ホンダオートプレイス店長の小言

こんにちは。
秋めいた天気が続いていますがまだ半袖で頑張っている
今日この頃。

長袖のツナギにしても結局腕まくりしてしまうから
まだこのまま行きますよ。

さて昨日は千葉県よりステップワゴンのＴ様がＡＴＦ交換で御来店くださいました。
ＡＴＦ交換とはいっても距離は１９万ｋｍ。
普通じゃどこも交換はしてくれないでしょうね、だって怖いもんね。
そう、普通じゃね。

うち、普通じゃないですから。

でも、念のため入検しますとまずは汚れは酷いです。
とても定期的に交換されていたとは思えません。
この汚れだけでもまず断られるでしょう。
また、ミッションマウンティングがバックリ切れているよう。
少し動かしただけで判りました。

今回はとりあえずＡＴＦ交換ですが中途半端は危険ですので
少し多めに交換させて頂きました。
鉄粉もこの通り。
前回は上抜きだったようですね。

ただし、純正ＡＴＦが入っていました。
臭い等で判ります。

そして慎重に全量交換プラスα取り換えて
テスト走行しましたら、良いじゃないですか。
違和感も無く満足できる仕上がり。
ＡＴＦ交換でこのくらい変われば最高ですね。
でも、距離が距離なので消耗している部分も多いと思いますので
少し労わってあげて下さい。

有難うございました。

そして本日は八王子よりラグレイトのＦ様が
ＡＴ不調で御来店頂きました。
症状は２，３速時ショックなど。
また、高速走行時４速から抜ける様な感じになった、リバースにシフトした際
タイムラグが無くショックが大きい、などなど。

基本ＡＴダメでしょう。
私の判断もやはりダメでは・・・・。
特にリバースのシフトタイムラグが３秒程あり
整備士ならこれでダメだし。

でもＦ様はダメ元でも良いという事で手を付けました。
多少の望みは実は前回、前々回とＡＴＦ交換でカストロールのタイプＸ
タイプＨが入っている記録が有ったこと。

以前このＡＴＦが入っている車を何台も見てきていますが
大半はアウトが多かったです。
ただ、やってみる価値は多少あるかなという思いもありました。

ただしやることはカストロールのＡＴＦの成分を綺麗に取り除くこと。
中途半端なＡＴＦ交換では喧嘩して終わり。

キッチリ洗浄する事が１番近道。
またこれで本当のＡＴの状態も判る為手は抜きませんというか
抜けませんね。

時間かけ念入りに洗浄。
そしてその甲斐あってか徐々にタイムラグも正常に戻ってきました。
あとは実際走行してどのくらい回復しているかですが
こちらも全体的にソフトな感覚？
表現は難しいですがソフトになりましたね。
３速は若干吹け上がりはありますがこれは仕方ないでしょう。
異物噛みこみ、またはクラッチに問題があるんでしょう。
また一緒にエンジンオイル交換やエンジンマウンティングが切れていたので
同時に交換作業させて頂きました。

でもこれならそこらのラグレイトよりは良い具合になったかもしれませんね。
これからオイル馴染んでいくとまた変化はあるでしょうから
一喜一憂は出来ませんがとりあえず今できることはやったつもり。
この状態が維持できると良いですね。

今週末は福岡に行かれると言ってましたので無理はしないでくださいね。
お気をつけて。

有難うございました。

続く・・・・。

こんにちは。
今週もあっという間に土曜日。
時が過ぎるのは早いものですね。

なんていう言い訳。
でも忙しく、また時間のかかる作業をやっていると
なかなか・・・・・。

さて、先日の長野県から御来店頂きましたＳ様のオデッセイの続きです。
部品取り付け後ですが早速テストを行いました結果ですが
２速の吹け上がりが気になってましたが温感状態では
無くなりました。
冷間状態では少しですが出ておりますが
繋がりが大分遅い為クラッチに問題があるような感じです。
ただし交換レベルかと言われればまだ大丈夫だとは思いますが
シーケンシャルモードはもう使用しない方が賢明でしょう。

また、お客様が訴えていた交差点での吹け上がりですが
判りました。
こちらは３速でした。
シフトダウンしていく過程でアクセルを踏み足した時に
直ぐに油圧が掛からない為一瞬ニュートラルの状態に
入ってしまっていたようです。

こちらも改善はしたようです。
ただしこちらも冷間時は気をつけないと若干吹け上がりがあります。
いずれも、シーケンシャルモードは使用しない方が賢明です。
酷くなるとＡＴ交換になってしまいますので。

気を付けて下さい。

そして、山形県よりオデッセイのＫ様がＡＴ内部洗浄で
御来店頂きました。
Ｋ様は以前御相談でも１度御来店頂いていて今回はわざわざ遠い所
御来店くださいました。

以前同乗テストではそれほど悪いイメージはありませんでしたが
若干重く感じた印象でした。
４ＷＤだからかなと思っていました。

そして、作業を始めましたがＡＴＦを抜きましたら結構汚れがひどかったです。
鉄粉はスラッジは全体に付着はしていましたが大きい鉄粉は特にありませんでした。

ただし、スラッジがこれだけ出ていますのでバルブボディ内にも周っているのは想像できます。
洗浄すればするほどどんどん汚れはとめどなく出続けていました。

ようやく綺麗になった所で新油を入れて調整し、ロードテストを行いました。
完全冷間でまずはテストを行いましたが第１印象は軽い。
加速感は全く違う印象。
シフトアップ時も違和感なくスムーズに切り替わります。
非常に良い感じです。

今現在１９万ｋｍですがとても感じませんね。
６～７万ｋｍくらいに感じます。
整備も行き届いているようなのでよけいに良く感じます。

山形県なので４ＷＤです。
けっこう４ＷＤ車はＡＴが傷んでいるのをよく見かけますが
Ｋ様のオデッセイは別物のように感じました。
やはり日ごろのメンテナンスや乗り方なんですかね。
見習いたいものです。

そして、日野市よりビートのＴ様が車検整備でお預かりしました。
Ｔ様はもう１台ホンダＺを所有している為ビートはどちらかというと
セカンドカー。
その為２年でわずか２０００ｋｍ程しか乗りません。
今回も売って下さいとお願いしたんですが・・・・。（笑）

でも、整備は手を抜けません。
しかし何とも消耗するほど乗っていないので
特に問題という程のところはありませんでした。
今回はブレーキオイル、クラッチオイル、エンジンオイル、ヘッドライトバルブ
ハイフレアー、ワイパーゴムくらいの交換で終了。

タイヤも交換はしたいところですが春先までこのままいく事に。
またこのまま冬眠してしまうのでは・・・・。

そして本日は練馬区よりシビックのＮ様が車検と構造変更等の
御依頼を頂きました。

中古のシビックを現状で購入して、今回２名乗車と重量を１トン以下で登録するという依頼です。
すでに軽量化はほぼ済んではいるのですが、整備は全くの手つかず状態。
拝見するとずっと眠っていたような感じします。
ブレーキも炭化しています。

今回はシビックの肝も整備してあげる為出来る限りのことは
していくことになりました。
ＥＧ６の肝、沢山ありますからお金もかかりますよ―！（苦笑）

しかし軽量化の代償ノンパワステは重すぎる！

続く・・・・。

こんにちは。
今日は朝からずっと雨、雨、雨でした。
コクコクと台風が近づいているのでしょうか？
風邪はまだ全く感じませんが時折雨の勢いが強くなったりしてます。

今晩から夜中が危険な時でしょうか？
被害なければいいのですが・・・・。

さて今日は小平市よりオデッセイのＳ様がＡＴＦ交換で御来店頂きました。
先日ＡＴからの異音で御来店頂きＡＴＦも大分汚い為まずはメンテナンスも考えて
ＡＴＦ交換をする為お預かりしました。

先日御来店頂いた時は異音は感じませんでしたが
今日は比較的冷間状態だった為確認できました。
恐らくシャフトのベアリングかトルコンかという音です。

とりあえずＡＴＦ交換で抜いてみましたところ
鉄粉はと言いますと、「はい！大盛りです｣

普通ではない事がわかります。
でも、変速の異常が無い事が救いかな。

今回は結構汚れが酷いので慎重に且つキッチリと交換いたしました。
交換後異音は気になるレベルではないですがいかんせん、温感状態の為
気になる冷間時はどんな感じかが気になります。

また教えて下さいね。

Ｓ様はホンダカーズで整備を任せているのですがＡＴに関しては
ずさんに思えました。
前回全量交換した記録があるのですが、そう思えないほど汚れがひどかったです。

気をつけたいところですね。

続く・・・・。

こんにちは。
今日は何とか天気が持ちましたが
大型の台風がこちらに向かっているそうですね。
過去最大という話も出ているそうですが
最近は１年中自然災害が多くなっている気がします。

都内はすでに月曜日は小中学校は休校するそうです。
早い対応良い事です。
電車等も動かなくなってしまうでしょうから
企業も安全を優先して休みにした方が良いかと思いますが。

さて、昨日は長野県よりオデッセイＲＡ８のＩ様がＡＴＦ交換で御来店くださいました。

Ｉ様は以前ＡＴ不調で修理ではないですがＡＴ内部洗浄をして様子を見てみましょうと
作業をさせて頂きました。
それから３万ｋｍ経過して今回ＡＴＦ交換で再来店頂きました。

そうなんです。
すっかり回復して順調に走っています。
以前は様子を見てみましょうという事でしたが
ダメならＡＴ交換ですという話をしていたぐらい不調でした。

しかし今では健康体そのものくらいに回復してくれました
良かったです。

今回のＡＴＦ交換でも鉄粉はごくわずかしか出ていません。

快調の証。
嘘はつけませんね。

この度は有難うございました。

そして、本日はモビリオのＩ様がパワーウインド開閉しなくなり
修理で御来店くださいました。
Ｉ様も実は以前ＣＶＴ不調で修理をさせて頂きました。
今はというとすっかり元に戻っていて快調だと感じました。

今回はパワーウインドが下がらなくなってしまったそうです。
簡易点検ではマスタースイッチの様な感じですが
内張りを外して本格検査をしてみましょう。

ほか、ライフのＵ様がオイル交換で御来店頂いたり
ラグレイトのＳ様がベルトの異音でベルト交換で御来店頂きました。
また、他にもステップワゴンの修理相談やオデッセイの修理相談などで
御来店頂きました。
そして、修理完了のお客様方おお車を取りに来て頂いたりと
忙しい１日でした。

待ち作業や御相談の方は画像をとってる場合でない為
ご紹介できませんが沢山の方が御来店頂いております。

でも、相談は絶対した方が良いと思います。
素人判断は危険な場合もあります。
結果問題なければホッとしますし、逆に手遅れにならなくて良かったねと
いうケースもありますので。

是非御相談下さい。
お力になれればと思います。

さて明日以降、台風対策もしなくては。
この店も年期入ってますので飛ばされないように・・・・・。

続く・・・・。

こんにちは。
いや～またさぼっちゃいました！
仕事が忙しすぎてついついさぼっちゃいました。

明日、明日なんて言ってたらとうとう２週間ぐらいですか？
溜めるとよけい書けないもんですね（苦笑）

出来る限り御報告もしたいんですがね。

さてこの２週間ザーッと代表とも言えないですが
画像に残しておいたものだけ書きます。

まずは所沢より御来店のＭ様のアコードユーロＲの修理です。

購入したばかりだそうですがブレーキオイルが減るとのことで
御来店頂きました。
点検しますとリアのブレーキキャリパーから漏っています。
以前オーバーホールした記録が残っていましたが
漏れで修理したと考えてもいいかと思います。

漏れている個所もサイドブレーキのスプリングの部分なので
今回はＡｓｓｙ交換をお勧めしまして、左右セットで交換させて頂きました。
もう大丈夫ですよ。

そして稲城市よりビートのＭ様が車検でお預かりいたしました。
Ｍ様とは大変長いおつきあいをさせていただいております。
遠いところ有難うございます。

今回は車検整備と同時にエアコン修理とメーター修理なども
含めて整備させて頂きました。


エアコンはエアコンスイッチを入れるとヒューズが切れてしまうという症状。
原因はエアコンのクラッチ、コイルです。

年数も経過していますので今回はコンプレッサーのリビルト品を
取り付ける事にしました。

これでようやくエアコンが使えるようになりましたね。

でも、もう夏は・・・・・。

そして、今度は市内在住のＫ様のサンバーバンの車検整備です。

当店顧客はホンダだけではないですから。
働き車のサンバーバンもすでに１３万ｋｍオ―バーの為今回は
タイミングベルトなども交換いたしました。

一緒にＡＴＦも交換して随分加速もよくなりました。
またバリバリ働いて下さいね。
有難うございました。

そして世田谷区よりオデッセイのＴ様が車検で御来店くださいました。

Ｔ様は今回初めて見させて頂きます。
でも大変綺麗に、また整備も比較的行き届いているように見受けました。
今回は全オイル交換やブレーキパッド交換、タイロッドエンドブーツ交換等々。

社外のＨＩＤも入っていて古さなどは感じませんね。
オデッセイて言うとこの方が１番似合っているように感じるのは自分だけでしょうか？
この度は有難うございました。

さて他にもたくさんの修理がありましたがすみません。
画像も取り忘れるなど多々・・・・。
他にも業者さんから依頼の修理などもあったので結構大変キツイ日々を過ごしていました。

今日も忙しい１日でしたがようやく仕事のめども立ちましたので
ブログを書く時間で出来ました。
今度こそはさぼらないようにしなくちゃ。
忙しくてを理由にしちゃいけませんね。

そしやはり寒くなってくるとオートマの不具合の御相談も増えております。
この夏痛めてしまったオートマが不具合として表に現れてきたと思います。
完全にダメにしてしまう前に適正な処置を施してあげましょう。

金銭に余裕のある方はＡＴ交換をして下さい。

続く・・・・。