こんにちは。
秋の気配が日に日に増してきていますが
そろそろ衣替えも必要でしょうか。
朝方は布団にくるまるくらい寒く感じるようになりました。
風邪をひかないよう気をつけたいところです。
さて今週もあっという間に週末を迎えました。
相変わらず修理の毎日。
ただ、今週は車検もからませながら一般修理と。
そんな１週間でした。
さて、その中でちょっとご紹介。
最近大変多くなりましたがモビリオの修理。
症状は発進して５０～６０ｋｍ近辺からガタガタとギヤが外れるようなと言うんですか
速度は低下してまともに走れなくなるという状態。
またＤランプも点滅。
確かにそのような状況ではＤランプは点滅してしまうでしょうね。
今までの修理歴を見ますとホンダカーズでスタートクラッチキットも交換されているようでした。
ま、まさか！？
少し不安がよぎりました。
以前やはりスタートクラッチを交換された車が
内部の部品がバラバラになり走行不能になった車がありましたので。
また、当店に来る前にホンダカーズにて点検を依頼されたのですが
なぜか、リア側のイグニッションコイルを交換されたそうですが特に症状は変わらなかったという事です。
エンジン系だと判断したようですね。
そこで当店に依頼が来ました。
これは何とかしなくてはいけませんがまずはＣＶＴ内部を確認してみたいので
ＣＶＴオイルを抜いてみましたところやはり酷いようです。
鉄粉が大変多く出ています。
また、オイルも大変汚れていますがどうも純正ではないようでした。
キッチリ点検もして主原因はどこにあるのか判断し修理していきます。
そして作業が完了してドキドキのテスト走行です。
改善しているといいとおも今ながらアクセルオン。
うん！軽い。
スムーズに加速していきます。
あっという間に６０ｋｍに到達。
クリープも適正です。
ダメだとアクセルを踏んでも重く感じ加速感が感じられません。
これ本当に６０ｋｍ出るのかなと思わせるくらい鈍い感じがありますが
これには全くありません。
減速状態もスムーズに停止まで減速していきます。
大丈夫です。
問題はなさそうです。
大分距離も走りましたが不安な動きも無く良い状態です。
このモビリオは１１万ｋｍですがどの１１万ｋｍよりもスムーズでしょう。
良かったです。
ミッション交換に至らなくて。
今回は御依頼頂きありがとうございました。
また何かございましたら宜しくお願い致します。
そして、次は相模原より車検整備で御来店頂きましたＩ様のライフです。
今回はＩ様の奥さまの車検です。
(整備中の写真撮り忘れてました）
今回はベルト交換、ブレーキパッド交換、オイル系全部、もちろんＡＴＦも。
タイロッドエンドブーツ交換、キーレススイッチ交換など。
また調子良くなりましたので安心して乗ってください。
有難うございました。
そして、次は府中よりエアウエイブのＭ様が車検整備で御来店くださいました。
Ｍ様も以前ＣＶＴ修理をさせていただいております。
今回は車検整備を御依頼頂きました。
Ｍ様は通勤及び仕事でも使用している為レジャー使用とは別物な為
よりしっかり点検が必要ですね。
今回はＣＶＴオイルを除いた全オイル交換。
エアーエレメントにブレーキパッド交換。
ラジエーターキャップやワイパーラバーなど。
他は以前に交換済みの物も多かったので今回はこのくらいで済みそうです。
また２年間御安心して乗れるように仕上げました。
この度は有難うございました。
そして、昨年販売しましたＮ ＢＯＸのＫ様のオイル交換に無料点検。
Ｋ様にも大変お世話になっていてお付き合いも１４年くらいになるでしょうか。
いつもごひいきにして頂いて有難うございます。
Ｎ ＢＯＸにして良かったと言って頂きました。
燃費も平均１４ｋｍ/ℓ程だという事です。
良かったですね。
また宜しくお願いします。
ほんの１部ですが、いかがでしたか？
さて、また明日から月末まで車検の入庫などが続ｊきます。
車検ですから待った無しですのでテキパキしていかないと・・・・。
続く・・・・。
