こんにちは。
今日で今年最後の小言になりました。
今年１年は日本においても世界においても色んな事がありました。
いろんなところで〝頑張ろう！、頑張って！″という言葉を耳にしました。
しかしもうこの言葉はいらない１年になってほしいと思うばかりです。
笑って前向きに毎日を過ごしたい気持ではないでしょうか。
当店も今年１年色んな事がありました。
そしてたくさんの方々に支えられてこの１年が終わろうとしています。
いつも当店をご利用して頂きまして本当に有難うございました。
また来年もお客様に喜んでいただけますよう頑張って参ります。
本当に感謝の気持ちでいっぱいです。
有難うございました。
それでは皆様良いお年をお迎えください。
続く・・・・。
こんにちは。
昨日はクリスマスイブ。
楽しいクリスマスを迎えましたか？
えっ、仕事？
今年は自宅でという方が大変多いと言ってました。
クリスマスケーキも通常サイズより大きめの注文が多く
高級なケーキの注文も多かったそうです。
私も昨日は自宅でのんびりクリスマスを迎え、食べ過ぎてしまい
今朝はちょっと胃が痛いです。（苦笑）
さ～、昨夕から今年最後？のラグレイトのオートマ修理に取り掛かりました。
と言ってもオートマのオイル漏れです。
だいぶ前から漏っているのか廻りはグチャグチャで、何とエンジンからも漏っています。
たまに見かけますがエンジンのオイルパンから漏っているケースが多いです。
こちらは予算的にどうするかあとで連絡してみましょう。
まずはオートマのオイル漏れをやっつけましょう。
そして治りましたらオートマオイル交換に取り掛かります。
気合入れて！
続く・・・・。
こんにちは。
今日は風も強く一段と寒いです。
日本全国寒波が到来！？
日本海側や東日本は荒れているらしいですね。
太陽が出ていれば大分違うんでしょうが、雲が厚いため
寒さが堪えます。
今日は朝から御予約のオイル交換等のお客様達の年始に向けての整備や
納車で１日が終わりそうです。
今日最後のライフのお客様の点検中です。
オイル交換、ＡＴＦ交換も一緒に。
あっそうそう、最近はラグレイト等大きな車のオートマ修理が多いですが
意外に故障が多いのはホンダ車では軽自動車、意外に多いんですよ。
気が付いていないお客様も大変多いかな。
こちらから尋ねるとそういえばという方大変多いです。
どういう症状か今から書きますので自分のはどうか確認してみてください。
①変速の時期が遅くなったように感じる、なかなか変速しない。
②変速のタイミングがまちまち
③燃費が悪くなった
④ＡＴＦ交換したら変速がおかしい、今までと違う
上記の点が感じられている方は早めに点検を。
いつでもご相談ください。
続く・・・・。
こんにちは。
この秋からのはまってみていたドラマ、家政婦のミタ。
昨日終わっちゃいましたね。
平均視聴率が２９％越えなんてすごいですよね。
その中の一人でしたがなかなかのストーリーでしたが
最後は人間らしいミタの顔が見れたのでホッとした感じがしました。
最後までターミネーターで終わるのかと思ってましたから。
話は変わりますが先日からお預かりしている山口県からの
御依頼のラグレイトのオートマ修理ですが、やはり中は酷い状態でしたね。
まずはオイルですが１０月に交換されているという事でしたが
本当に綺麗になるまで１５ℓ使用しました。
またソレノイドを外してフィルターを確認すると比較的大きい鉄粉も
混ざっておりビッチリと汚れが詰まっておりました。
まさしく整備士はミタ！ Ｂｏｏ~(ーー;)
これではオイルの流れも悪くて当たり前。
バルブボディ内はどんなことになっていたんだろうか。
ちょっと怖い気もします。
部品を復帰してテスト走行がいつもドキドキなんですが
絶対良くなっているはず！
と思いながらテスト走行に。
温感時では十分すぎるくらい満足できる範囲です。
冷間時では後遺症が出てはいますが
暖気運転して頂ければ問題は無いです。
作業前は不安の方が大きかったので
どのくらい変わるかが反面楽しみでもあったので
大分自信にもなった作業でした。
今までで２番目にきつい症状でしたが
何とかお客様に引き渡せる状態になりました。
本日出荷させていただきますので
もうしばらくお待ちください。
遠いところ有難うございました。
お大事に。
続く・・・・。
こんにちは。
今週の忙しさはピークに達しそうです。
明日は臨時営業？になりました。
納期に間に合わすため頑張ります。
さて今日は当店管理ユーザー様の車検アコードに
山口県から御依頼のお客様のラグレイトがようやく
当店に陸揚げされました。
まさか船便で来るとは・・・・。
納期もある為急いで修理いたします。
でも症状は結構ひどい状態です。
先日の修理車に似てはいますが
もっと酷いです。 正直。
２速シフトアップ時ジャダーに変速ショックに滑りと３拍子揃っていて
吹け上がりときたらあおってんのか！と言わんばかりな症状です。
先日ホンダカーズでＡＴＦ交換したようですが
私からしたら交換してないのも同じ。
かえってやらない方がましかなという感じです。
だから余計おかしくなってしまう悪循環です。
このようなお客様が大変多いのも事実。
ディーラーはこのような場合はオイル交換でこうなってしまうようではミッション交換ですね。
どうします？
代替えしませんか。
こういう落ちになります。
腹立ちますよね。
もっと親身に対応しろと言いたくもなります、とは
お客様のお言葉です。
続く・・・・。
こんにちは。
今年もあと２週間ですね。
いよいよ年末モードに突入！っていう感じです。
気ばっかり焦ってたりして・・・・。
さ～昨日のアキュラＣＬですが、現象確認のためテスト走行すると
なんじゃこりゃっと言うくらいヤバい感じでした。
でもこれおかしい。
オートマが主原因ではない感じ。
お客様の言うとおり４０００回転以上回らないと
２速にシフトしない。
ほとんど１－２速での走行。
またマニュアルモードに切り替えても２速に入らない。
正直しんどそうな修理内容な感じ。
チェックランプの内容を考えると関連性があるのかもと、
点検するが単体では異常無し。
そこで変速点を強制的に変更すると
症状が全く出ない。
少しの変更で症状が出なくなってしまった。
そこでもう１度元に戻すと、症状が復活。
やはりこれが原因か～。
すいません。
何言ってるか分からないでしょうが、完全に治ったとの確証も無いので
ぼかさせていただきます。
ただしダイアグは何度も同じ番号が出ていたので
部品交換はしたいが何せアキュラＣＬタイプＳとインスパイアのタイプＳの
部品が一緒かどうかそこが大事。
まずは調整で様子を見てもらいます。
オートマ自体はジャダーも消えてすっかり良くなりましたね。
ミッションは大丈夫ですよ。
また、今日は偶然ですが当お客様のアキュラＴＬじゃなくてインスパイアの
車検でお預かりしました。
こちらはアキュラ仕様ですが全部本物を使用しております。
クーペ、セダンどっちもいいね！
カッコイイ！！
続く
こんにちは。
落ち葉のじゅうたんで毎日掃除が大変な今日この頃。
１日一回の掃除では工場の中に落ち葉が入ってきてしまう為
何度も何度も掃き掃除。
でも掃いたそばからパラパラと・・・・・。(T_T)
さて先日のラグレイトのオートマ修理ですが
冷間時のテストも行いましたが
不穏な動きもあまり感じず修理前と比べれば
結果は良好。
ベアリングの音は少し小さくはなったが
こちらは物理的に考えればしょうがないか。
お客様にも満足して頂ければ幸いです。
で、今日は逆輸入のアキュラＣＬのオートマの変速異常です。
すでに整備工場でソレノイドバルブは交換してもらったそうですが
何も変わらないという事です。
それは当り前ですね。
もう私のブログを読んで頂いている方なら
理解して頂けると思います。
本質はミッションの中にありますから。
何とか治るよう頑張ってみます。
あとエンジンチェックも点灯していて
調べてみたらスロットルポジションの異常。
部品は日本仕様のＵＡ５タイプＳと同じ気がするが・・・・。
しかしこのアキュラＣＬすんごい綺麗で、オールペイントも
したようです。
ヘッドライト等も新品になっているので新車のように見えます。
このＣＬは２台目だそうで相当好きなんですね!(^^)!
アキュラＣＬってこんな車です。
どうですか？
カッコイイね！
続く・・・・・。
こんにちは。
今朝は畑や車など真っ白に凍結しておりましたが
日中は暖かくなり過ごしやすかったですが今の時間（ＰＭ６：００）は
徐々にさぶ～くなってまいりました。
明日は休みだからもうひと踏ん張りガンバローっと。
今日はご予約頂いておりましたラグレイトのオートマ修理のお客様です。
横浜から御来店いただきました。
でもこれが結構きつい症状でして、変速ショックが大きく、２速変速時振動しながら繋がるというのか
ジャダーがおもいっきり出ていて且つベアリングの異音も出ています。
そしてそして、極めつけはオイル漏れと。
しかも中古車購入したばかりでクレーム付けるも現状一点張りだそうな。
こんな症状は今になって出ていたわけは無く、現状であればせめてこういった症状がありますの
話くらいあってもよかろうと思いますが。
皆さんはどう思いますか？
こういったお客様が大変多いのには驚きました。
何とか少しでも普通に走れるよう回復することを願うばかりです。
なんて、人ごとじゃないって。
頑張ります！
きっとこの症状は前オーナーのときにオイル漏れに気がつかず
乗っていて油膜切れを起こしてこのような症状が現れたんだと察します。
みなさん気を付けてください。
ラグレイトはミッションのオイル漏れが多く出ております。
下を覗いてみて左側メンバーから後ろ方面中間辺りまでオイルが付着しているようでしたら
しっかり漏っている証拠ですので。
オイルを継ぎ足し継ぎ足しは止めましょうね。
続く・・・・。
こんにちは。
今日は暖かくなりましたが昨日は凍りそうな寒さでした。
作業に夢中になっていると寒さも感じなくはなるのですが
気温を聞くとショールームに閉じこもりたくなってしまいます。
極端すぎて身体が付いていきまシェ～ン！
さて先日最悪なＵＳオデッセイの修理の結果です。
パンパカパ～ン！
見事治りました。
エンジン不調に、オートマ不調、ＴＣＳランプ点灯と
３重苦でしたが見事に治りました。
日本仕様にはＴＣＳが無い為修理書も役に立たないので
１つ１つ点検して何とか異常個所を発見出来てホッとしました。
またオートマも前期型の４速オートマの為良くある症状で
シフトショックも比較的大きい方だったのでどこまで緩和できるかが勝負の
付けどころと。
こういう場合は１つ１つ地味な作業でどこが１番影響しいるかを特定していくしかない為
結構時間と根気のいる作業なんです。
その中のちょっとご紹介します。
１つは良く皆さんから聞かれる部品ですが
リニアソレノイドバルブです。
外してみると比較的フィルターも綺麗な感じです。
もう１つはシフトソレノイドバルブです。
こちらは見ての通り結構カスが付着してますね。
このラインは相当汚れが回っている証拠です。
でもこれらの部品を取り換えたからといって
症状が治るものではない事だけは言っておきます。
多少バルブの動きが良くなるので若干変わったかな程度で
理解した方がいいです。
予算のある方は交換もいいのではないでしょうか。
この方のＵＳオデッセイはフィルター交換やフィルター洗浄を
行いました。
ご紹介はしませんが色々な作業の元に
良い状態にもっていきます。
当ブログをご覧の方には大変反響があり
問い合わせも沢山あります。
一般の方から業者さんまで。
特に一般の方に忠告ですが決して自分で作業はなさらないように
して下さい。
ミッション周りは砂や汚れゴミなどが沢山付着しています。
安易に部品を外した場合そこから砂やゴミなどが混入して
最悪な結果を招くことがあります。
現にそういった方の御相談も有ります。
作業はプロにお任せした方が賢明ですので宜しくお願いします。
当店には遠方の方からの問い合わせも大変多いです。
今回は山口県の方からの御依頼も承りました。
引き取り等の御相談はいつでもご連絡ください。
こちらから陸送の手配も致しますので。
症状が出始めたばかりの方は早く処置すれば
必ず治ります。
ディーラーでミッション交換と言われた方は
まずは当店にご相談ください。
治せるものは治すのが１番！
続く・・・・。
こんにちは。
いや～、忙しいです。
１２月はやはりバタバタしてまだ月初だというのになぜか
気は焦ってます。
予定表は年内大分埋まって来ていて急なお客様の
修理依頼を断るわけにはいかないので詰めて詰めて
頑張ってます。
年内代車を要するお客様、申し訳ありませんが
年内代車予約は一杯になりました。
代車必要な修理依頼のお客様は
来年１月からの予約とさせていただきますので
ご了承ください。
代車を要さないお客様はまだ年内修理を受け付けていますので
早めの予約お願いします。
ここんとこもいっぱいで気がつくとパソコンの電源を
落としていたりで・・・・。
今日も工場は一杯です。
車検のお客様やオートマ修理とかで。
後ろに見えるラグレイトはＵＳオデッセイです。
ハイ！左ハンドルです。
こちらは前期型でオートマ修理にエンジン不調です。
購入したばかりでこの状態はかわいそうですね。
走らない (>_<)
頑張って治しますからね。
待っててね(^O^)／
続く・・・・。