1週間は早いです

こんにちは。
ここ2~3日夏日が続いていますが中でも北海道が
30度越えとはやはり異常気象なんでしょうか?

今年はエルニーニョで冷夏になると専門家は言っておられますが
もしかしていまが1番暑い夏になってしまうのでは。
そうだとしたらナント悲しい事か・・・・・。

さて今週もあっという間に金曜日。
しかも月末。

時間が経つのは早いものですね。
TV番組なんか見てるとよく思いますよ。
この番組ついこの間見たよな!なんて。

こんなこと有りませんか?

さて今週も忙しい1週間でした。
そのなかで何台かピックアップしましょう。
まずはステップワゴンスパーダのエアコン修理です。
武蔵村山市のY様からの依頼です。
Y様ステップワゴンスパーダエアコン修理

エンジン掛けて間もなくはエアコンは効いていますが
その後は効かなくなってしまうという事です。
まずはチェックしますと電動ファンは回っています。
コンプレッサーも入ろうとはしますが外れてしまいますね。

クラッチ、コイルが主原因でしょうね。
エアコンサイクルでエアコンガスの漏れはないようです。
クラッチ、コイル交換でも結構金額もはりますし
走行距離も13万kmオーバーですので今回はリビルトコンプレッサーで
対応する事に。
長く乗るならこの方が賢明ですね。
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交換後は全く問題なくスムーズにコンプレッサーも入り
冷えも良好。
これで暑い夏もOKです。

有難うございました。

そして次はビートの車検ですが色々ビートを見てきていますが
大半のビートはディスクローターが炭化しているのが見受けられます。
年数劣化も当然ですがそのままですとドンドン制動力が失われるばかりです。
ブレーキパッドばかりではなくローターも場合によっては取り換えた方が良いですよ。

今回リアローターは大丈夫でしたがブレーキパッドは残量が少ない為
前後ともパッド交換は致しました。
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また、左右のタイロッドエンドブーツが切れてグリース漏れがあるため
こちらも交換に至りました。

他全オイル交換して車検の作業は完了。
1つ不明な点がビートではよく有りますが、加速中に後ろよりビーンというビビり音がする
という点です。
まずリアマフラーの遮熱板だろうと思いまして取り外しましたが
消えません。
それから色々確認しましたが緩みや干渉など特に無し。
あと考えられるのは触媒です。

金属的な音は間違いない為これしかないのではと思います。
ホンダ車は触媒トラブルや異音は確かに多いです。
RA6オデッセイや年数が経過した車なども触媒自体からのガラガラ音など
よくあります。
この車も同じような感じがるのだが真相はいかに。

他にあれば教えて!

そしてJW1トゥデイです。
こちらはドライブシャフトの左右交換にタイロッドエンド交換。
また、エアコンガスチェックに補充。
そして、ワイパー使用時異音です。
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ワイパーは異音の出元を確認するも、よくわからん。
恐らくモーターであろうとは想像できるも、カウルトップの下にある為
まずはワイパーアームなどを外し、カウルトップを全部外し負荷のかからない状態で
ワイパーを動かすとキュイーッ。
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はい!モーター不良です。
しかーし、すでにモーターは製造中止。
どこのホンダパーツにも在庫は無し。

そこで互換性を含め中古品を探すと意外にあるもんですね。
JW1そのものもありましたし、互換性品の年式の新しいものもありました。
いずれにしてもあって良かったです。

そのままですと必ず動かなくなるのは間違い無し。

到着次第交換作業です。

JW1はさすがに年式が昭和の為ほとんどの部品は販売中止。
今回タイロッドエンド交換しましたがこちらも調べますと販売中止。
そこで調べに調べ、有りました。

車種も品番も違いますが、全く同じもの。
なんでホンダはこんなことやるのか理解に苦しみますが・・・・。

そして、オデッセイのW様の車検整備です。
W様はほぼ新車時で当社が販売してずっと乗られていまして
今回は6回目の車検。

大分年数も経ってきましたがまだしっかりしていますよ。
ちゃんと整備させて頂いてますからね。
オートマなんかは全く問題ないですよ。
毎回車検時にはATFを交換していますからね。

今回もしっかり整備させて頂きましたのでご安心ください。

そして、本日はラグレイトのO様がエアコンが効かなーいという悲鳴で
急遽御来店頂きました。
O様ラグレイトエアコンガスチャージ
確かに今日の暑さでは車の中で干物になってしまいますよね(苦笑)
点検しますとエアコンガスはほぼ入って無く、原因は漏れですね。
しかしエンジンルーム内で漏れているような形跡は無く
恐らくユニットであろうと想像は出来ます。
あくまでも簡易点検ですが・・・・。

ラグレイトはよくディスチャージホースから漏れているのを
見かけますがこれは漏れているようには見えませんでした。
あくまでも目視。

今回はとりあえず真空引き&ガスチャージで様子を見て頂く事になりました。
ガスチャージ後は高圧側も安定していて詰まりなども無いようです。
冷えも十分ですので問題なく使用できるでしょう。

さてあと2日で6月ですよ。
もう半年。
先程も書きましたが時間が経つのはホント早く感じます。
ボーっと毎日を過ごしているとあっという間に1年たったしまいますからね。
充実Hした1日1日を過ごして行きたいものです。

続く・・・・。

 

忙しい1日でした

こんにちは。
先日怪我しました私の足の具合も順調に回復していて
ほぼ日常生活では問題ないくらいになりました。
大変ご心配かけましたがもう大丈夫です。

お客様方から大変心配して頂いて恐縮しております。
有難うございます。

大分予定をずらして頂いてようやく正常に戻りそうです。
昨日の土曜日はそれがピークでした。
朝一で大田区よりステップワゴンスパーダのS様が
CVTFの交換で御来店頂きました。
S様ステップワゴンスパーダCVTF交換
走行時の違和感も抱いていてホンダカーズでも大分手を掛けているそうです。
コンピューターのプログラムも変更したりと手を尽くしてはいるそうですが
いまいちしっくりとしないそうです。 オートマが・・・・。

まだ新車から3年、3万km程。
加速時にもたつくというか息つく様な加速がするそうです。
当店では今回CVTFの交換で御来店頂きましたが
これで良くなっちゃったりすると、ホンダカーズでの作業は一体・・・・・。

抜いてみますと鉄粉はさほど出ていなく普通と言えば普通かなというレベル。
汚れはやはり焦げ茶色にはなっていました。
結構CVTはミッション内部が相当熱くなりますのでこういうのを見ますとやはり早めの交換が
絶対に良いと感じます。

ミッションに負担掛かる前には交換を。

全量交換後テストいたしましたがS様が訴えていた状態は出ませんでした。
色んな走り方をしては見ましたが確認できず。
これはよくなったのかどうなのかは判りませんが、少なからず出なかったのは確か。

あとはSさまの普段使用する走りでどうかですがね。

良くなっていればいいのですが。

さてお次は、千葉県の流山よりトゥデイのM様が御来店頂きました。
M様トゥデイ修理
M様は以前にも修理で御来店頂いております。
遠いところ本当に有難うございます。
今回はドライブシャフト交換やステアリング廻りのガタなど色々。

修理完成まで今しばらくお待ちください。

そして、また千葉県柏市よりオデッセイのS様がオートマの不具合で御来店頂きました。
以前ブログに御質問頂いておりました。
今回はどのような状態か確認点検で御来店頂きましたが
症状がちょっと緊急を要す状態で1度帰宅して頂いて再度御来店はきつい状態でしたので
緊急的に当日出来る範囲で作業に当たりました。
S様オデッセイオートマ不具合

以前メールでは1-2にシフト時にガ、ガ、ガッとなるという事でしたが
実は走行中に停止して再発進する時に上記のような状態になっていました。
シフト時には同じような症状が出る車は有りましたが、S様の様に停止後の再発進時に出るというのは
今回初めてでした。

完全に1速に戻っていないのが原因ですが、少し前にディーラーでATFを交換されているというのですが
汚れは十分すぎるくらい汚れています。
請求書で確認しますとどうも部分交換しかしていないよう。
ディーラーはそれが当たり前ですが・・・・。

まずは汚れが酷い為、通常のATF交換ではリスクが高すぎる為緊急で内部洗浄を行う事になりました。
これで潤滑性高まれば良くなるかもしれない。
やはりドレーンを見ますとディーラーで4月にATF交換していますがすでに鉄粉が大分付着しています。
やはり洗浄の選択で正解だと思いましたが、実際のところは終わって走行しない事には
確かなことは言えません。

あれほどガタガタと言っているのでほかにも影響は出ている事は否めません。
でも今できることをまずはやってみるしか方法はない為、キッチリ洗浄を行い
ロードテストを行いました。

いつもなら、おっ!、良くなってる!!と言いたいのですが
さすがにそううまくはいかないです。
お預かりしたのも2時を過ぎていた為作業前に確認は出来なかったので
どうかなと思いましたがテスト走行して5分ほどで信号停止後の再スタートで症状は
出ました。

でも、まだ入れ替えたばかりなのでそのまま続行してどのような状況で症状が出やすいのか
分析しながら次やるべき作業を頭の中で整理しながらテストしました。
帰社後再度作業開始。

今度は考えられる部分を外して点検し、出来る事は全て作業して再度テストを行うと
先程出ていた症状がビックリするくらい出なくなりました。
ある一定の場合を除いて。

でもこれで悪さをしている部位は1つ判明しただけでも収穫かな。
先程も言いましたが内部も影響はあるとは思いますがミッション交換しなくてはいけない程かと
言われればそうでもないし、今その判断するのは時期尚早だと思いました。

これで2~3ヶ月使用し、様子を見ながら先程の悪さをしていると思われる部品交換などを
考えればいいのかなと思います。

同じような方まだいらっしゃるかもしれませんが、いらっしゃったなら対応は早い方が良いと思います。
他を痛めないようにして下さい。

そして、埼玉県坂戸よりビートのZ様が車検整備で御来店頂きました。
DSCF1631
Z様はこのビートを当店で購入して頂いて毎日のように通勤でも使用して頂いています。
調子は良いようですがやはり点検していきますと手を入れなきゃいけないところが
ちらほら出てきてます。

しっかり整備しておきますので完成まで今しばらくお待ちください。

そして今日は横浜よりインテグラタイプRを購入して頂きましたS様がご契約で
御来店頂きました。
S様は飛び込みでインテグラタイプRの購入を考えているので探せるかという
オーダーでした。
当然ですが希望も走行距離は出来るだけ少なく事故車厳禁、状態の良いものを
○○万円以内で。
S様インテグラタイプR御成約

正直、そんなのあるのか!?と不安を抱きながらも探してみますと
受けさせて頂きましたがやはりほぼ無いに等しかったです。
タイプRはオークションで出てはきますが大半は過走行(15万kオーバーは当たり前)
しかも事故車が大半。
たまに走行4万kmなんてものが出てくると目が飛び出しそうなアゲアゲ!

有りましたよーなんていう報告が全く出せず。
数か月が過ぎましたがようやく見つかり自信を持ってお勧めできました。
本日現車を確認して頂き想像以上に程度が良かったと喜んで頂きました。
もちろんご契約頂きました。

お待たせした分、良いものをお世話できて良かったです。
これから納車までまだ色々ありますので今しばらくお待ちくださいね。

これからも末長く宜しくお願いします。

続く・・・・。

EG6が揃っちゃいました

こんにちは。
週初めの今日、いい天気にも恵まれ過ごしやすい1日でしたが
いかがでしたでしょうか?

ちょっと暑かったかもしれませんね。

そんな中、EG6シビックのS様がオイル交換とエアコンガス補充で
御来店頂きました。
S様シビックオイル交換
今他に車検でEG6が入庫していますが呼んだんでしょうかね。
S様シビック

S様はキッチリ3000kmごとにオイル交換していますので
エンジンも綺麗で調子も良いですね。
来月は車検もありますので宜しくお願いします。

で、入庫していますシビックも並行して整備を行っています。
全体的には状態は良いですが今回はラックブーツがパックリと切れていますので
こちらは交換になります。
N様シビック
DSCF1595

あとはパワーステアリングオイルも同時に交換。
ブレーキオイル交換。
クラッチオイル交換。

あとは問題なさそうですよ。

そしてモビリオのT様がぶつけられてしまい板金で入庫です。
T様モビリオ板金修理
大事にしている愛車をぶつけられました。
相手がバックしてぶつけたらしいですが損傷具合は大。
ブレーキとアクセルを間違えたのではないかと思います。

怖いですよね~。
間に人がいたらと思うと・・・・・。
ひえ~!

一体いくらくらい修理が掛かるのか?
結構掛かりそうな感じがします。

さて明日は定休日。

ゆっくり休ませていただきまーす。

続く・・・・。

平常通りに戻りつつあります

こんにちは。
今日は朝から平常時と同じペースに
戻りつつあります。

まだ私の足が前回ではない為しゃがんだりする時は
ぎこちないですが他の動きは大分戻ってきました。
傷みも和らいできているので動けます。
さー今日は予約のお客様が沢山いらっしゃるので
頑張りましょう。

今日は朝一から川崎よりお越しのオデッセイのK様。
K様のオデッセイは以前AT点検で御来店して頂き
社外のATFやPSFが入っている為純正に入れ替える為再度
御来店頂きました。
K様オデッセイATF交換

本来ならATは洗浄しておきたいところですが
予算の関係もある為半年後にもう1度ATF交換をするという事で
今回は1回目のATF交換です。

抜いてみましたら思ったより汚れていましたが
鉄粉はそれほど多く無かったです。
簡易点検でも異常な感じはあまり感じませんでしたが
抜いてみて確証出来ました。
DSCF1584

パワステオイルも同時に交換させて頂き
これからは安心して御使用できることと思います。
でも、半年後もう1度交換しましょうね。

続いて、江戸川区よりラグレイトのO様がATF交換で
御来店頂きました。
O様は何年か前に中古で購入されていて
まだATF交換はされてなくまた、以前にも交換記録が無い為
御依頼頂きました。
O様ラグレイトATF交換

レベルゲージで確認すると4万kmは交換していないように感じましたが
抜いてみたところ、いや、これは今回が初めてではないかなと感じました。
しかし、鉄粉はさほど付いていませんでしたのでO様も前ユーザー様も
無理な走りなどはしていなかったんだろうと思います。
DSCF1591

でも、やはり気を使いながら慎重に交換いたしました。
特段違和感も出ず良かったです。
これからも長く乗ってくださいね。

そして、練馬区よりシビックのN様が車検整備で御来店頂きました。
N様シビックSI-R車検整備
先月エンジンオイル交換は先にしておきましたのでそれを除く整備(まっ、ほとんどですが(笑))
バッチリ整備しておきますので完成まで今しばらくお待ちください。

他、フリードのT様やオデッセイのM様らが小整備などで御来店頂きました。(待ちのため画像は有りません)
今日は過ごしやすい天気だったので良かったです。

また明日から忙しい1週間が始まります。
怪我せず頑張っていきたいと思います。

続く・・・・。

大変ご無沙汰しました!

こんにちは。
5月お初のブログ!
大変さぼってました、というより大変な事があり
さぼるというより出来ませんでしたというのがホントかな。

実は今月連休明けに仕事中足に大怪我をしてしまい
歩けなくなるという大失態をしてしまったのです。
ふくらはぎのなんとか筋という部位の断裂。(全部ではないですが)

肉離れとは違うのですがそれでも軽い方だと医者に言われました。
酷ければ緊急オペだったとも言われました。  トホホ(泣)

年なのか、油断から来たのかまさかと自分で思うくらい
信じられない一瞬の出来事だったのでショックは大きかったですね。

そんな時に限ってお客様の予約は沢山入っていたのですが
皆さんに連絡して予定をずらして頂きました。
ホントみなさんには大変ご迷惑をおかけいたしました。

でもようやくというより、まだ早いですが(そんなのんびりもしていられませんので)
今週からゆっくりですが出来る作業から復帰していた次第です。
でもリハビリもある為ブログまで書く時間も無く
お客様には心配もおかけ致しおました。

お客様からはホント大丈夫なんて言われますが
サポーターでがっちり筋肉を固定していますのでホント大丈夫です。

無理しない程度にやってますので。

怪我の前後はこんな感じでやってました。
バネットバンのオイル交換にステレオ交換。
S様バネットバンオイル交換
DSCF1575

ライフの車検整備。
K様ライフ車検整備
アヴァンシアのパワステオイル交換。
K様アヴァンシアPSF交換
インスパイアのATF交換。
S様インスパイアATF交換
画像は無いですがザッツのタイヤ交換やエリシオンのAT交換。
シビックの買い取り依頼で出張査定など。

今日からようやく先週入っていた予約のお客様の作業が
1週間ずらして頂いたのでいつものペースに戻りつつあります。
明日も先週予約のお客様の作業が入っています。

今度は気を付けていきたいと思います。

ブログもさぼらず行きたいと思いますので
またご愛読お願い致します。

続く・・・・。