ホンダオートプレイス店長の小言

こんにちは。
今日は小春日和というくらい穏やかな天気です。
朝はさすがに凍りついていましたがだんだん気温も上がり
今は１６：３０ですがとても温かいです。

でも明日はまた天気が崩れるとか・・・・・。

あっ、明日はお休みになりますので宜しくお願いします。

さて、今週は大きな車が続きましたね。
アキュラＺＤＸにラグレイトが２台続けて車検。
その中でもＯ様の車検は結構大変でしたね。
何せブレーキ以外すべてオイル漏れがあり
その１つ１つ点検、修理できるものは修理とまた、ドライブシャフトブーツ交換や
リアハブベアリング交換など整備箇所が大変多かった１台でした。

エンジンに関してはオイルポンプのガスケット部分などで
修理代も大変掛かりますので漏れ防止剤注入で効果をみることに。
オートマやパワステは何とか問題ないレベルで修理できました。

手間はかかりましたが入庫時からすると大分安心できるレベルになったと思います。（エンジンオイル漏れ以外は）

お時間かかりましたが有難うございました。
また宜しくお願い致します。

そして、本日はちょっと小さくなってオデッセイのプレステージ車検整備です。
清瀬市よりＴ様が御来店くださいました。
２年前にも車検整備をさせていただいておりましてまた今回もお声を掛けて頂きました。
有難うございます。

Ｔ様はブレーキ鳴きやアクセルが重い事など気になることがあるようです。
そちらも原因探究して解決したいと思います。

今回は全オイル交換やタイロッドエンドブーツのヒビが大きくなっているので
今回は交換しておきます。
今の段階ではそんなところ、消耗関係ではあまりないようです。
完成まで今しばらくお待ちください。

そして、東大和市のＦ様がホンダＺのオイル漏れで御来店頂きました。

突然オイル漏れが出てきたそうで点検しますと
クランクプーリー辺りに集まってきてますが
上をたどるとセミサーキュラの方から漏れの跡があります。


しかし下の集まる量が多いので１度しっかり洗浄して点検してみます。
バモスなんかだとカムシールから漏れているのも多いので
ちょっとしっかり点検してみないと。

また、今日は江戸川区からもラグレイトのオートマ不具合の点検相談で御来店頂きました。
結果は２速クラッチ不良によるギア繋がらず。
オートマ交換になります。

３年ほど前にも相談の電話も頂いたようですが
さすがに３年放置しますと取り返しがつかなくなってしまいますね。
車は綺麗ですし愛着もわいているようですので修理の選択もあるようです。
１度よく相談して結果を出してみて下さい。

修理の際は声を掛けて頂ければと思います。
遠いところ有難うございました。

今週もたくさんお問い合わせ、御来店有難うございました。
何かありましたらいつでも御相談下さい。
お待ちしております。

続く・・・・。

こんにちは。
今日は暖かさを感じる１日でしたね。
また明日は相当寒くなるようですが・・・・。

そんな中、小田原よりアキュラＺＤＸのＮ様がＡＴＦ交換で御来店頂きました。
Ｎ様は２年前にも御来店頂いておりましてこれが２回目のＡＴＦメンテナンスです。
やはりカッコイイですね。

クーペに見えるデザインが良いですよね。
乗ってみると大きさを感じます。

メーカー標準マルチ仕様ですので
ナビでは当然海の中なんですが
アースのなかにＡＣＵＲＡマークがまた良いですね。
使えないですが・・・・。

さてＡＴＦを抜いて鉄粉のチェックですが
大変少なく４ＷＤにしては上々。
問題は無いようです。

またこれで安心してドライブ楽しんでください。

今日は有難うございました。

続く・・・・。

誠に勝手ながら２月２２日（日）は臨時休業とさせていただきます。
大変ご迷惑をおかけ致しますがご理解の程宜しくお願い致します。

こんにちは。
１週間て早いですね～。
と言いながらまたまた週一ブログになってしまった。

今週はラグレイトの車検が２台で、偶然ですが両お客様はお住まいも比較的近い方なんです。
色も同じ。

車検内容はさすがに違いますが（笑）
まずはＴ様のラグレイトから。

基本車検整備ですが、同時にオートマの内部洗浄などメンテナンスも含めて。
車検ではブレーキパッド交換やスタビライザーリンク交換、バッテリー交換、全オイル交換など
含めて交換させて頂きました。

オートマに関しましてはリバース時のショックや走行停止と同時にショックなど有り。
上記症状の改善も含めてオートマの内部洗浄及びＡＴＦ交換。
またソレノイドも交換させて頂きました。

Ｔ様が感じていた症状は改善されましたし、大分全てにおいてスムーズになったと思います。
また何かございましたら宜しくお願い致します。

有難うございました。

そして、Ｏ様のラグレイトの車検整備です。

Ｏ様は２年前から当店で整備させて頂いております。
結構改造もされていますのでそれなりに手もかかります。
２年前ＡＴよりオイル漏れもあり出来る範囲で修理しましたが
今回点検しますとオイル漏れが違う個所からも発生しています。

１か所止めたら別個所から漏れ始めたようです。
困ったもんです。
この修理大変なんですよ。
外す物も多いし、狭い個所からなんで。

何とかトライしてみたいと思います。
なんとか止まれば良いのですが・・・・。

また、あちこちとオイルが漏れていてエンジンはオイルポンプから漏れがあり
パワステはロア部のオイルホースから漏れています。
パワステは何とか対応できますがオイルポンプは部品交換しか無理そうです。
今回はパスしますが、オイルチェックは必要ですね。

今回の車検では全オイル交換、ベルト交換、ブレーキパッド交換、バッテリー交換、ＡＴオイル漏れ修理
やショートパーツ交換です。
厄介なのが自作のヘッドライトに社外のＨＩＤなどを組み合わせているんですが
たまに左ロービームが点かなかったり、右ロービームが切り替わらなかったりと
検査の時にしっかり点いてくれればいいんですが・・・・。

今週はでっかい手間のかかる子たちを診ています。
明日はまたでっかい車、アキュラＺＤＸが入ってきまーす。
またこれがでかいんですよね（苦笑）

でも、かっこいいんだな！
楽しみです。

続く・・・・。

こんにちは。
最近はすっかり週１ペースの更新になっちゃって
さすがにお客様からも御指摘されまして・・・・。

もっと更新するように努力致します。
こんなペースでも毎日５００件程のアクセスがありますので
さぼっちゃいかんなと反省しきり。

頑張ります！

さて今週からは車検の予約が多く入っていて
その合間に一般整備を挟みながら毎日を過ごしています。

その中の１部ですがご紹介します。
まずはライフのＫ様で車検整備の御依頼を頂きました。
お父様がＲＢオデッセイに乗られていて車検や一般整備を受けさせて頂いておりまして
今度は娘さんの車を頼むよと御依頼頂きました。

２年前に中古車で購入してからメンテナンスをしていないという事で
しっかりと整備させて頂きました。
ＡＴＦを含む全オイル交換やベルト交換などショートパーツを含み
交換させて頂きました。
また、一緒にケンウッドのオーディオの交換も御依頼頂きました。
画像は取っていませんがとてもかっこの良いオーディオで
音も大変良く、IPodやIPhoneにも対応していて
大変使いやすく、価格も大変リーズナブルな金額で
購入できるので大変人気があります。

オーディオが変わるだけでもまた車に乗るのが楽しくなると思います。
この度は有難うございました。

そして、新座市よりオデッセイのＮ様がエンジン不調で修理の御依頼を頂きました。
不調と言ってもいつも出る訳ではなくまた、夏場でないと出ない症状もある為
再現性には乏しい修理という事になります。

ホンダカーズでも修理歴がありスロットルボディやイグニッションコイル、フューエルポンプや
プレッシャーレギュレーターやＥＣＵなど交換はされています。
正直あとは何？
という感じですが、とりあえずはアイドリングが低下するという所からみて行きます。
まずはプラグの燃焼状態はどうかみてみます。
そしてプラグをはずそうとプラグレンチを入れて緩めるとなんの力も入れずに
緩んでしまいました。
それが６本。
ディーラーも若いメカニックが作業したんでしょうか？
プラグのワッシャーも全くつぶれていなかったです。

プラグを外した瞬間、ガソリンの異臭がプ～ンと鼻につきました。
プラグ全てが湿っていて完爆していない様子。

圧縮漏れの様。
もしかしたら本当は治っているんだがこのせいで完治していなかったんではないでしょうか。
とにかく再現性に乏しいので様子を見てもらうしか似のですが。
また燃焼室も未燃ガスが残っているので燃焼室洗浄を提案してワコーズのＲＥＣＳ施工を行いました。
また、プラグも交換させて頂きました。
同時にスロットルボディ、ＲＡＣＶ点検、洗浄を行っておきます。

そして、エンジンサイドマウントが切れてマウント内部の液漏れが起きていたので
マウンティング交換もさせて頂きました。


また、ワコーズのエアコンプラスの注入も御依頼頂きました。
コンプレッサーのフリクション軽減につながります。

一旦これで作業は終えて様子を見てもらいますが
もう出なければいいのですがね。
有難うございました。

そして、またまたオデッセイですが大田区よりＭ様が御来店頂きました。
Ｍ様は今年初めにオートマの不具合で診させていただきまして
状態がすっかり回復したので今年は車検の為事前にどのくらいかかるのか
またブレーキパッドが持たなさそうなので（車検まで）先に交換や
オイル漏れの検査などの御依頼です。

大田区から来て頂いていますので日帰り入院させて頂き
ジョイフルホンダなどでお時間を潰して頂いている間に
急いで整備に取り掛かりました。

ブレーキパッドは残２ｍｍ程ですので交換ですが
右ディスクローターが異常摩耗しています。
引きずりがあるような摩耗ですがキャリパーの引きずりは特に感じなく
原因が何なのか。

右側は少しハブベアリング？の異音の様な音が出ていますが
これが関連しているのかどうか。
いずれにせよローターは車検の際は交換が必要です。

また、オイル漏れですが漏れは２か所ありました。
１つはエンジンオイルで原因特定しましたらディストリビューターのＯリングからの様です。
ＲＡ６では多い症例ですが近くにスプールバルブもあるので判断が難しい場合もあります。
両方漏れている場合もありますし。

今回はディスビで間違いなさそうですのでＯリング交換対応しました。
そしてもう１か所はデフオイルシールでした。
ＡＴＦです。
同じ箇所に集まっていて前回ＡＴＦ交換した時はオイル漏れ確認はしていましたが
エンジンオイルのみだと思っていましたが（汚れが酷かった為）両方漏れていたようです。

今回は時間や部品が間に合いませんので
車検の際にという事になりました。

ＲＡ６のデフオイルシールからの漏れってあまり見かけないですが
右側でもありブレーキローターの摩耗やハブベアリング?当たりの異音等
全て関連しているのかもしれませんね。
ＲＡ６は初期モデルは確かデフの部品が欠けてデフシールからオイル漏れなんていう
リコールがあったような気がしますが関連性はどうなんでしょう。

ＡＴＦ交換の際部品のかけらなどは見えませんでしたが。

とりあえずは車検まで様子見てどうするか判断して頂く事になりました。

そして、神奈川県高座郡よりオデッセイのＹ様が車検整備で御来店頂きました。
大変遠いところ有難うございます。
Ｙ様は昨年パワステの異音で修理させて頂きまして今回は車検も御依頼頂きました。
大変綺麗に且つ大事に乗られてきていまして、今までもホンダカーズでお世話になっていたようですが
パワステの異音の件でディーラーに不信感を持ち当店でその案件を修理させて頂きまして
今回に至りました。

しっかり整備させて頂きますので完成まで今しばらくお待ちください。

色んな案件で新規のお客様が修理で御来店頂きます。
そしてその後車検や、一般整備などでリピートされる客様が大変多いです。
満足いただいた証ではないかと思います。
本日ご紹介いただいたお客様だけでも全員リピートのお客様達です。

日常から常にお客様にあった整備を心がけるようにしております。
そして満足いただける結果が出るように努力しております。
当店に御依頼頂く修理は目に見えてわかる整備は正直少ないです。
どちらかというとトラブルシューティングが大変な修理が多いです。

オートマもしかりエンジン関係も。
仕方ないですね、ホンダ車は独自という機構が多いですので
一般常識の整備が通用しないメーカーでもある為私も使命だと感じております。
出来る限りできませんは言わないようにしていますが、やらないと判りませんという事がある事例は
御理解下さいね。

そんなお店ですが良かったら整備の御依頼お待ちしております。

続く・・・・。