【ゴールデンウイーク休業のお知らせ】

平素より弊社をご利用頂きまして誠に有難うございます。
誠に勝手ではございますが5月3日(火)より5月7日(土)まで
ゴールデンウイーク休業とさせていただきます。
5月8日(日)より平常通り営業致しますので宜しくお願いします。

欠陥と言わざるを得ない

こんにちは。
今週は大変な週になってしまいました。
当ブログを閲覧して頂いている方もいらっしゃると思いますが
熊本、大分大地震でお亡くなりされた方御冥福をお祈りいたします。
また被災された方大変ですが頑張ってのりきって下さい。

東日本大震災の場合は何日か前から小さい地震が連続して起きていましたが
今回は突然だったのでビックリしました。
阪神大震災より大きな地震だったようです。
山間部だからか大きく感じていないように見えますが
都心だったらと思いますと怖いです。
まだ余震が続いていますが気を付けて下さい。

さてそれではいつものように行きたいと思います。
まずは世田谷区よりシビックハイブリッドのH様が
車検整備で御来店頂きました。
H様は以前CVT故障で乗せ換えを行いました。

今回は車検整備を御依頼頂きました。
H様シビック車検整備
DSCF3139
距離は16万km走破していますが比較的状態は良い車です。
しかし1番嫌な部分がダメでした。
それはフロントロアアームのボールジョイントブーツがパックリと
切れていました。
DSCF3129
しかもこの足回りは最悪でナックルとロアアームが切り離せない事が良くあるので
最悪ナックルからロアアームからベアリングからと全て新品に交換になる事も多々あります。

その為か業者様から外し方の問い合わせを頂く事も良くあります。
まずこの足回りは(他にはストリームやシビックワゴンやセダン、タイプRなど)必ず
ナックルとロアアームを車体から外してプーラーを掛けた方が賢明です。
それでも外れない車両も多々あります。
外れたと思ったらボールジョイントがナックルから飛び出してしまう事がやはり多いです。
正直こんな足回りって欠陥では?と思います。
もし良いのならこの後にも採用されたと思いますが後にも先にも
この当時のシビック兄弟、ストリーム、インテグラ、(CR-Vもだったかな?)だけだと思います。

今回も例外ではありませんでした。
16万km走っているので覚悟はしていましたが・・・・・。
またボールジョイントはガタガタ、クルックルでした。
DSCF3128
しかし、ロアアームの切り離しは出来ませんでした。
新品対応ですと金額が跳ね上がる為中古で良いのが有ればと思い
探してみましたら2台対象車があり早速取り寄せしましたが
愕然!ロボールジョイントが抜け出ていました。

これじゃダメじゃん!
こんな商品送ってくるな!
検品してんのか?と疑います。
ヤフオクじゃないんだから、頼むよ!

そしてすぐにもう1台取り寄せしましたら事羅はしっかりした物でよかったです。
ロアアームは未着でしたので新品を取り寄せしてついでに新品ブーツを組み上げて
取り付け終了しました。
そして今回初めて知りましたがシビックハイブリッドはナックルが違うんですね。
だからシビックセダンやストリームの部品は対応できませんのでちょっと厄介ですよ。
DSCF3140

右側も少しブーツにひびが入っていますので次回車検の場合交換となるでしょう。
他は特に問題もなく油脂類交換がメインで完了しました。
少し時間がかかりましたが安心できるレベルになりましたのでよかったです。
また何かございましたら宜しくお願い致します。

ありがとうございました。

そして次のお客様は武蔵村山市よりライフのU様が車検整備でお預かりいたしました。
U様ライフ車検整備
遠出は無いですが毎日御使用されていますのでキッチリ点検していきます。
しかし傷みや故障もなくメインは油脂類で終わりました。
今回はATF交換も致しました。
また次回まで安心して使用ください。

ありがとうございました。

そして次のお客様は大田区よりラグレイトのT様が車検整備で
御来店くださいました。
T様ラグレイト車検整備
DSCF3136
T様は以前オートマ不調の為ATを交換させて頂きました。
その後は問題なく安定して御使用されています。
リビルト乗せ換えと言っても結構1年から2年でダメになる事も多いんですよ。
リビルト品は新品でない事を頭に入れておくことです。

今回はやはり特に故障個所もなくATメンテナンスの為ATF交換を含め全オイル交換がメインでした。
あとは、ラグレイトでたまに見かけますアクセルペダルが重く(冷間時は固着したような重さ)感じているという事で
対策修理をいたしました。
またエアコンの効きが悪い為点検しますとエアコンガスが不足しているようです。
漏れが有ると思いますがエンジンルーム内ではその傾向が見られず恐らく漏れているとしたら
室内のユニットだと思いますが簡易点検するも箇所が特定できません。
今回はガスを入れ替えて今後様子をみることにしました。                                                同時にワコーズのエアコンオイルも補充致しました。
T様ラグレイト車検整備Ⅱ
DSCF3143

他は問題ないようでした。
また何かございましたら宜しくお願い致します。

ありがとうございました。

そして次は西東京市のI様がライフをご契約して頂きましたので
納車前の整備やナビ取り付け等を行いました。
I様ライフ納車整備
今週は3回陸運局に行きましたが3月以上に空いていますね。
軽自動車も行きましたがガラガラでした。
本来この時期は(ゴールデンウイーク前)は陸運局は混雑してくる時期ですが
今のところそのような感じはしません。

一体どうしちゃったんでしょうか?

こんな感じだと壊れてもそのままだましだまし乗る方も多くなってるんでしょうね。
当店にも相談の電話は沢山来ますが以前に比べて御依頼に至るのが少なくなっています。
当店はそれでも良いのですがこの人今後どうするんだろう?と思える相談の方も
少なくありません。

何度も言いますが対応が遅れれば遅れる程完治しずらくなる事を
頭に入れておいた方が良いです。
またよけいに費用がかかってくる事が多くなります。

比較的簡単に考えている方が最近多いので返って心配になります。
完治できなくとも何かしら対策を打つ事が重要だという事をお忘れなく。

つづく・・・・・。

 

偶然ですがUS左ハンドル車が・・・・

こんにちは。
新年度がスタートして早1週間ですが
新入社員達は戸惑いながら日々過ごしているんではないでしょうか?
もう辞めたいなんていう方もいるかな?
そう考えずまずは1年間やらなければ仕事内容や
人間関係も判らないと思います。

まずは1年間頑張ってみましょう!
きっと今とは違う考え方になっていると思いますよ。

さて、特にバタバタする事もない年度末でしたが
新年度は静かなスタートを切っております。
今月は買い替えの話から始まるスタートでした。
全て話がまとまるといいのですが。

そして修理の方ですがいつもの様にスタートです。
まずは東村山市よりアキュラCLのK様がエンジンチェックランプ点灯で
御来店頂きました。K様アキュラCL修理
まずECUの自己診断チェックを行いますとO2センサーが出ておりました。
以前も同じような事で修理しましたがその際は2つあるO2センサーの
フロント側が出ていて交換しましたが今回はリア側が出ています。
DSCF3113

早速部品交換の為部品の手配を行いましたがなんと配線の長さが
短いではないですか。
部品自体は同じなんでしょうが配線の長さが短すぎて着かない。
仕方ないので古い部品の配線を切って新しい部品に繋ぎ合せました。
新品部品も切らなくてはならないのは正直嫌ですが今回は仕方ないです。
アメリカから取り寄せしていると3ヶ月は掛かりますからね。

でも無事交換も終わりとりあえずは問題ないようですが
少し様子も見た方が良いかもしれません。

ありがとうございました。

そして次のお客様は荒川区よりモビリオのM様がオイルメンテナンスで御来店頂きました。
今回も同様CVTオイル交換にエンジンオイル交換です。
M様モビリオCVTオイル交換
後ついでに走行中にフロント辺りよりコトコトという異音が出るそうです。
音に関しては以前純正ショック交換を行っていますのでまずそれは無いでしょう。
後はマウント関係かな。

まずはオイル交換してロードテストで確認する事に。
CVTオイルに関しては定期交換している為全く鉄粉の付着は無いので
画像は割愛します。
そして音ですが確認は出来ましたが常には出ません。
確認できた限りでは走り始めや左に思い切りきって曲がった直後に確認できましたが
確認できたのはその2回のみ。
念のため下廻りを良く点検したところこれかなという所はリアのエンジンマウントが切れていたくらいです。
他はこれといった形跡がなくM様はもう少し様子をみるという事です。

常に出ると判りやすいのですが・・・・。
今回も有難うございました。

そして次のお客様は立川市よりエリシオンのM様がオイル交換及びRECS施工で御来店頂きました。
このエリシオンになってからは初めてRECS施工をします。
M様エリシオンオイル交換&RECS施工
どのくらいモクモクと煙が出てきますかね。
そしてRECS施工後エンジン始動!
あれ?あまり出ませんね。
距離もそこそこ走っている為結構出るのでは?なんて思っていましたが
肩すかしでした。
さほど燃焼室は汚れていなかったんでしょうか。

でもそれはそれで良い事ですね。
また宜しくお願いします。

ありがとうございました。

そして次の客様は相模原市よりUSオデッセイのH様が車検整備で
御来店頂きました。
H様は2年前にUSオデッセイを購入して頂きましてそれから早2年。
あっという間でした。
H様USオデッセイ車検整備

特に今現在問題は無いようですがしっかりと点検していきます。
やはり大きな問題は無いようでした。
今回は油脂類全交換とプラグ交換、RECS施工などで終わりました。
DSCF3117
DSCF3118
オートマの調子も大変良くまだまだ活躍してくれそうですね。
また何かございましたら宜しくお願いします。

ありがとうございました。

そして後日H様からメールが届きました。

I様

お世話様です。
今日、湘南まで圏央道を使いサーフィンがてら
ドライブをしてきたところ何が利いてるのか
分かりませんが出だしがとてもスムーズになり
回転数も3000以内で済んでいたので
おそらく燃費も向上していると思います。
停車中のアイドリングも安定したようです。
一応インプレッションをお伝えしておきます。
また次の車検まで気持ち良く乗れそうです。
有難う御座いました。
また何かの時は宜しくお願いします。

嬉しい御報告を頂きました。

そして次のお客様は大田区よりUSアコードワゴン(左ハンドル)のI様が
オートマ不調で御来店頂きました。
そして偶然ですがこの後もご紹介で出てきますが
この当時のオデッセイ左ハンドルも修理で御来店頂きました。
Dランプが頻繁に点滅してしまいスムーズに走れないという事です。
確かにそうですね。
でもなんとか大田区より御来店頂きました。
頑張って修理させて頂きます。
I様USアコードワゴンAT修理

ECUチェックしますとロックアップソレノイド及びシフトソレノイドバルブが
故障と出ております。
こちらの部品はアメリカも日本仕様も全く同じですので部品はすぐに入荷します。
そしてAT内部に関しては明らかに社外のオイルと判るものが入っておりました。
そして鉄粉はというとこの通り。
DSCF3120
DSCF3121

酷いものです。
キッチリと洗浄して異物の除去、成分の除去を行い純正ATFを注入します。

そしてテストでは・・・・。
全く問題ありませんね。
Dランプの点滅もなくスムーズにシフトアップ、シフトダウンもしております。
よかったですね。
また、水温計がいまいち上がらず、またすぐに下がってしまうので
これも一緒に診て欲しいという事が追加されました。
先日のオデッセイもそうでしたがこちらも同じような感じです。
同じくサーモスタットかなと思いましたが外してみましたところ
サーモは閉じています。

念のため外して単体点検を行いましたがやはり開いて
閉じます。
機能は問題ないようですがLLCは錆水が入っていましたので交換します。
そして簡易点検しましたところどうやらセンサーでもなくメーターに問題が有るようです。
ですがメーターは販売終了。
中古対応しか方法は無いようです。

それよりも重要なのはラジエーターのアッパータンクに亀裂が入っていて
漏れていたようです。
初めはそんな風に見えませんでしたが冷却水を抜いた時普通の錆びた水が入っていて
量は大変少なかったんです。

LLCが入っていれば漏れている個所に緑色の付着が有るので判りやすかったりするんですが
これは判らなかったです。
コアもカルキと錆が酷いので今後交換する事になりました。
あの状態で水も少なくメーターも壊れていたらオーバーヒートして初めて
判るという事ですね。
メーターから取れる情報も大事ですね。

お大事に。
ありがとうございました。

そして次のお客様は板橋区よりUSオデッセイのM様がATよりオイル漏れが有るという事で
御来店頂きました。
2年前に業者様から御依頼でATF交換をさせていただいた事が有ります。
今回はホンダカーズに診てもらうもAT乗せ換えしか方法は無いという事です。
確かにオイル漏れは厄介ですからほとんどは乗せ換えまたは分解修理ですよ。
治せたとしても場所にもよります。
治せそうであれば当店でも今まで何台も修理はしてきました。
M様USオデッセイAT修理
実際どこからが重要です。
そして現車を確認しましたらミッションケースとケースの繋ぎ部。
紙パッキンのあるところから漏れています。
そんなでもないだろうからと思いましたがエンジンを切って軽くふきあげて
点検していましたら意外に多く出てきます。
結構酷いようでしたので緊急にお預かりして作業してみることにしました。

こういうのは1発で決めないと結構大変な作業になってしまうので
慎重に行いました。
そしてようやくエンジンをかけられる状態になりATFを入れてテストしてみましたところ
全く問題ないようです。
キッチリと止まりました。
エンジンのオイルパンからも漏っているようなので
今度はそちらも治した方が良いと思います。

でもAT交換にいたらなくいて良かったですね。
治りましたので同時にATF交換も行いました。
DSCF3126

また何かありましたら宜しくお願いします。
ありがとうございました。

そして次のお客様は日野市よりステップワゴンのI様が
車検整備で御来店頂きました。
2年ぶりのメンテナンスという事で結構やる作業は多いかなと思いましたが
若干ですが思った程ではなかったです。
I様ステップワゴン車検整備
DSCF3124
油脂類は全部交換、フロントブレーキパッド交換、ファンベルト交換、タイヤ交換、ワイパーラバー交換など。
それなりに乗っていますから致し方ないですが、ただ乗っている分せめてエンジンオイル交換くらいは
してあげた方が将来考えた時に良いと思うのですが・・・・・。
とりあえず今回は大事に至るところが無く良かったです。

ありがとうございました。

と、今回はこんな感じです。
今週は当店お客様より中古車のご紹介等も頂きまして
無事ご契約も頂きました。
全面的にお任せいただきまして大変ありがとうございました。
納車までまだ掛かりますが楽しみにお待ちください。

今日は朝からどしゃ降りの雨の為なんだか気分も下がり気味。
作業中のシビックも部品が無い為作業は中断。
今朝は1番で陸運局に車検に行くと超ガラガラ!
なんだこりゃ!?
いくらなんでもこんなにガラガラだとは思いもよらなかったです。
おかげで?あっという間に検査は終わりましたが。

という訳で日中から時間が出来ましたのでブログを書いておる次第です。
明日は部品も入荷するので忙しくはなると思いますが。

あっ、この後作業が有るんだ。
そろそろ終えて仕事しなきゃ。

それでは。

つづく・・・・。