いや～梅雨が明けてからすっかり夏の陽気ですが毎日うだる暑さがこたえます。
今日はＥＧ９をご成約いただきましたお客様の足回り交換をしたんですが、この暑さゆえにばてました。
えっ！足回り交換ぐらいでばてたって！？まさか！１台じゃなく２台並べて足回りの乗せ換えですよ！
こういうときはだらだらやると時間ばかりかかってしまうので、やはりこんな時は時間をきめてせーの！で
やらんとだめだと思い３時間でと。がんばりましたが少し無理でした。３時間４０分でした。
しょうがないですよ。こんなに暑いんだから。水分補給をしながら、休憩も入れてますんで。
サー明日はキーレス取付にＥＴＣ取付、車検整備とまだまだやることいっぱい。
マフラー交換は登録してからだな。ちょっと怨霊が、あっ違う音量が不安だからな・・・・。
納車楽しみに待っていて下さいね！
バッチリ整備しますからね！
続く・・・・。
やった～！前回書いたトゥデイのレシーバータンク新品が見つかった！！
ホンダには在庫一切ないし、当然作る予定なんぞあるわけでもなく漏れ止剤をこのまま使用するのも怖い。
どうしようといろいろ調べているうち、エアコンラインに混入している水分を分解し、オイル状に変えるものがあることを突き止めた。
しかし漏れ止剤は以前使用したことが有りそれなりに効果はありました。が、この添加剤的なものは初めてだし
これ以上エアコンのシステム自体を壊したくもないので、なるべくなら使いたくない。
そこでダメ元でサンデンに調べてもらったら、な・な・なんと在庫してました！
残り少ないですがまだ数個あるそうです。
聞いてみるもんだな！とつくづく思いましたよ。
これで少しは光が見えてきたかな！？
部品が来たら早速交換してみよー！
この結果はまた後日ということで。
続く・・・・。
初代トゥデイのポシェット クレアブルーが入りました。２気筒でオートマ。スターレンジ付き！
当店のお客様もバリ綺麗な１台所有しておられますが、クレアブルーは希少ですね。いやはや何とも懐かしい色。
想いだすな～、ホンダに入ったころ社員もお客様もたくさん乗っていたし整備もたくさんしましたよ。
今じゃこんなキャブ車も無いし、スターレンジ付きオートマなんて。
ほんと走るのかよ！？なんて。とろくていいんです。２気筒でパワーなんて関係ないんです。
ココに存在している事が重要なんです。
とはいってもやはりあちこちくたびれてるな！という印象です。
リアガラス下のガラスモール部の錆浮き、エアコンガス漏れ等この年代ではしゃーないか！
でもまだいい方かな、と納得しています。
でも、部品はもう少ないし、エアコンに至っては当時サンデン製なんですが何にもない状態！
レシーバータンクぐらいあるかなと思いましたが、回答は生産中止、在庫全国どこにも無し！！
現実を思い知らされた感じです。参った・・・・。
テールゲートの錆を修理するからエンブレム（today m、HONDA、Hマーク）は外すから注文しなきゃ。
これはあるだろうと思いきや、なんとあったのはHマークだけ。しかも最後の１個、沖縄の拠点に有りました。
仕方ないからJW２で調べたら在りました。でも、today mはあと全国に１つしかないですよ。
なくなり次第終了です。
欲しい方は即注文した方がいいですよ。
手間かかる車だけどこいつをいじってると昔が蘇って来る気がします。
なんか、変ないい感じがします。
続く・・・・。