ホンダオートプレイス店長の小言

こんにちは。
今日は久しぶりにホンダオークションに出向いてみました。
ここんとこ忙しすぎてなかなか会場に行けなかったんですが
気になる車が出品されていたので行ってきました。

結果はドボンです<`～´>

まっ、いつも買えるとは限らないか。

ちょっとふて気味で帰社後、働き蜂のトゥデイの
ブレーキがおかしくなっていたので今日はその修理をすることに。
また、ドライブシャフトも音が出ていたので確認したら
ブーツもパックリ切れていた。
８月には全然大丈夫だったのに、トホホ・・・・。
いつも代車で出っぱなしの為修理する時間が取れなくて
いつかやろうじゃまた整備できなくなってしまうので今日１日空いているので
やるなら今日しかない！

という事で、ハイ。
マスターシリンダのオーバーホールです。
症状はというと、ブレーキを踏むとペダルがスーッと床板の方へ
入り込んでしまう現象。
まさにマスターシリンダの不具合。
ホンダ車は多いんですよね。

早速外してばらしてみたら、案の定ピストンのシールがベロベロで
シールもすでに欠けていました。

組み付けてブレーキオイルの入れ替え後はガツンと言うくらいに
ペダルのタッチも変わりました。

こんな症状の方、早めにオーバーホールしましょうね。

ディーラーではＡＳＳＹ交換になりますが、当店では何とかオーバーホール致します。

ご相談いつでも承ります。

ご相談はもちろん無料ですよ（笑）

続く・・・・。

こんにちは。
今日はいい天気で朝から道路も混でましたね。
ドライブシーズンってとこですかね。
楽しいドライブにするには是非ドライブ点検をされてから
行きましょう！

ＪＡＦのお世話にならないように！

今日はこの１週間お預かりしておりました
オデッセイ（ＲＡ３）のオートマの変速異常の
修理が終わりましたのでお客さまに引き渡し致しました。

このオデッセイ実は２０万ｋｍ走破車なんです。　そうは見えないくらい綺麗なんですが。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　またみなさん気になる修理内容はエンジン始動直後１速発進できない、
２速への変速で滑る、変速ショックが大きい等です。

現象確認しましたら正直重症だなというのが１番の印象でした。
どこまで良くなるかというよりどこまで良く出来るかが腕の見せ所でした。
点検するとクラッチ系トラブルで無い事は明らかでしたので
まずはオイル交換から始めました。

しかしそのオイルが汚れは感じませんと言うより何じゃこのオイル。
異常な赤色、着色がここまで付いているのは珍しい感じ。
また前回から交換後１５０００ｋｍ程走行しているのに
この透明感って何？
しかも匂いが異常に強かったです。
当店ではこんなオイルは経験が無いので
ちょっと驚きでした。

それからソレノイド系バルブを点検。
ショックが大きいのでリニアソレノイドバルブは交換しました。
あとは秘密ですが、細かい整備をさせていただきました。

その後復帰し、走行テストしました。
その感想はまず冷間時（５～１０分間）は２速への変速は良くはなってますが
完璧ではありません。
但し暖気運転をしてあげることによって解決します。
走行に関しましては何の異常も感じません。
むしろ非常によくなり変速もスムーズでこちらは完璧です。

総論からすると８５～９０％は回復しました。
残り１０～１５％はこれから様子を見ながら再度オイル交換等で
補えば良くなる兆しはあります。
念のためワコーズのＡＴプラスを注入しておりますので
きっとシフトバルブ系の汚れや詰まりも徐々に取れるのではないかと
感じます。

お客さまに１００％満足して頂けたかどうかはまだこれからだとは思いますが
でも少なからず喜んでは頂けたのは幸いでした。

これからどんどん寒くなっていきますと
こういったトラブルが多くなってきます。
少しでも異常を感じましたら、早めの修理がいいと思います。
ディーラーではミッション交換対応しかしてもらえません。
なぜなら当店の様な修理でのノウハウやデーターは持っていません。
また再修理が怖いのも一因です。

困ったら是非御相談下さい。

お待ちしております。

続く・・・・。

こんにちは。
今年ももう１０月、震災が３月だったけどもう半年もたったなんて
気がしませんがどうですか？
また、寒い季節が来ますが節電なんてもう勘弁してほしいです。
暖房は冷房よりも電力を食うわけだから夏の様に１５％、２０％節電なんて
物理的に無理があるわけで。
東電さん何とかして下さいよ！

ほんで今日のネタはと言うと、もっと自覚しなさい！です。
実は先日から新規来店のお客様のラグレイトをお預かりしていまして
修理依頼はというと、オートマではなくオーディオセット取り付けに関する
依頼でした。
始めは電話での問い合わせでまっ、確認してみましょうというところから
始まりまして、いざ見てみると〝何だこりゃ！″という状態でした。

それがコレ。

お客様本人が取り付けたのかって。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　イヤ、業者さんです。そしてこの配線やチューナーはシートの下に放り込んでいただけでした。
これはほんの一部。
配線の噛みこみ、接触不良、意味のない配線、断線ｅｔｃ。
ただこれだけでお客様が依頼してきたのではなく、取り付けてもらったが
きちんと機能せず、その為３度も再修理をしてもらったようですが
何も改善し無かった為、相談に来たという事なんです。

でもこれじゃどこがどう悪いのかもきっと取り付けた本人ですら
理解できないと思います。

言い方はきついですが、素人でももっときちんとできると思います。
工賃もしっかり取ってるんだから（取りすぎくらい取ってます。当店の２倍は）
これは無いだろうと言いたくもなります。
というか、お金をとる以上プロとしての自覚を持って作業してほしい気がします。

もし請け負ったが自分のキャパを超えてるなら専門の業者さんに依頼しなさい。
と言いたいです。
確かにこのラグレイトのセットは複雑ですが、この配線や知識の無さから察すると
取り付けた本人は大変だったでしょう。
でもそれは言い訳にはならないと思います。

楽しみに完成を待っていたお客様の気持ちを考えて作業にあたってほしい気がします。
名誉のため取り付け業者の名は出しませんが、もっとレベルを上げたほうが良いと思います。
そして堂々お客様から工賃を頂けばいいのではないでしょうか？
どうでしょう。

まっ、とりあえずお客様はやっと本当の完成が出来て喜んで帰られました。

また宜しくお願いします。

続く・・・・。

こんにちは。
少しずつですが秋の匂いがしてきましたが
皆さんはどう感じてますか？
なんて気取ってる場合じゃないんですが、今日が最後の
夏日らしいです。
明日からは秋本番になるとか。

やはり寒くなってくると車のトラブルも多くなるんですが
やはりホンダ車ですと、オートマのトラブルですかね。
ここんとこ相談や修理依頼が多くなってきてます。
大半の方は異常が出て某ディーラーに持っていったら
１つ返事で〝ハイ、ミッション交換ですね″だって。
それじゃ車買えちゃうよって言いたくなるのも当然。
ディーラーはそれが手なんです。
ろくすっぽ点検もせずにこのセリフを言われる。
みなさん口をそろえてこうおっしゃってます。

そんなこんなで当店に相談も増えてるんだと思いますが・・・・。
特に多いのが、ラグレイト、オデッセイ、ステップワゴン、フィット、モビリオ他ＣＶＴ搭載車
ですかね。

とりあえずオートマやＣＶＴに関してのトラブルや修理は
ご相談ください。
いろんな引き出しを持っていますので。

さて今日は車検預かりのステップワゴンの継続検査も終了して
ＥＧ６のタイミングベルト交換。
１１万ｋｍ走行車でしたが、カムシールやクランクシールからの漏れも無く
また、タイミングベルトの傷みもそう酷くはなかったです。

ついでにウォーターポンプも交換してこれでまた１０万ｋｍ走破して下さい。

お大事に。

続く・・・・。

こんにちは。
今日は気持ちの良い秋晴れ！
行楽には持って来いの１日ですね。

お休みの方が羨ましい限りです。

ここのとこラグレイトの悩み相談が多く遠くからの御相談や
御来店が大変多いです。
ご相談はラグレイトだけではないですが・・・・。
ほぼ毎日といった感じです。

そんな中、朝一で熊谷から御来店いただいたＴ様です。
悩み相談ではなくオートマオイル交換なんですが、わざわざ遠いところから
ご来店いただいて大変嬉しい限りです。

有難うございました！

やはりラグレイトオーナーはオートマにシビアになってると思います。
症状の出ている方はもちろん出ていない方はいつか出るのではという不安を
持っていらっしゃると思います。

１番はオートマオイルはラグレイトに限らず２年ごとに必ず交換することです。
また中途半端に下抜き１回とかではなく総入れ替えすること。
これが壊れにくくする１番の秘訣！

これから気温が低くなってくると症状がてきめんに出始めると思います。
そう感じたら是非御相談下さい。
診断致します。

それにしてもＴ様のラグレイトは綺麗でしたよ。
オートマの状態も☆☆☆です。

ちょっと覗かせてもらいましょう。
こんな感じです。

続く・・・・。

こんにちは。
今日は朝からコーヒー飲む暇も無く、軽の車検継続手続きで瑞穂に行き
帰ってから所沢に登録。
また帰ってからレガシーの車検整備の残り作業に、前回のシビックのブレーキ修理の続きと

どんだけ働いてんのって！

さすがに疲れますわ！！

で、シビックのリアキャリパーですが後期で有りました。
良かったです。
でも、残りメーカーに２０セット分くらいでしたよ。

あるうちに早く交換した方がいいよ。
そんなに高くないですから。

そんで、ブレーキオイルも入れてエア抜き作業し、ＡＢＳのオイルも交換。
ブレーキの当たりつけの為実走行テストへ。
これって当店では当たり前ですが大事な作業の１つです。
作業の確認も有りますが、当たり付け（焼き入れ）を始めにしっかりしてあげないと
ブレーキパッドとディスクローターの当たりにも影響してきますから。

まずまず良い状態です。
これからお客様が乗ってどんどんガツッと効いてくるようになります。

長いことお預かりしましたが、終わりました！

続く・・・・。

こんにちは。
今日も朝から汗だく、汁だくで頑張ってまーす！

まずそう！

今日は先日埼玉県鴻巣在住のお客様からの御依頼で
ブレーキの修理をお預かりしております。
入検後必要部品を発注して本日修理となったのですが
思った以上に錆付きが酷く、４輪中２輪がほぼブレーキが利いていない
状態の原因は錆によるキャリパーのピストンの動き不良という感じです。
内部の錆の原因はブレーキホース劣化による水分を吸収して
しまっていたことですね。
まずはキャリパーの錆落としから始めないと。

マスターシリンダは１度オーバーホールの跡があり
思ったほど劣化度は少なかったですが、前輪のキャリパーは
やはりブーツ取り付け部は錆による腐食が酷いです。
でもなんとか錆を取り除き新ピストンと新ブーツを組み上げることが出来ました。
しかし問題はこれから。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　後輪のキャリパーをばらしたところ、前輪よりも酷く
錆が中にも進行していて、新ブーツを組み付けたとしても
再度動きが悪くなることが想像できるため、リアは思い切って
ＡＳＳＹ交換することに。

しかし！

何とすでに販売終了！

何だって！

ＥＧ６用が無ければＥＫ４用で再度探すか、もう少しＥＧ６後期で無いか
もう１度調べなおしてみよう。

今日はこんなとこでお開き。

続く・・・・。

こんにちは。
台風が過ぎ去ってからまた夏日が続いていますが
みなさんいかがお過ごしですか？

工場は蒸し風呂状態で汗が止まらず１日過ごしております。

でも夜はさすがに過ごしやすい気温で、虫の声もどこか気の休まる
音色に感じます。

ところでこの画像なんだか分りますか？
これは車のエアコンの室内にあるユニット、エバポレーターという部品ですが
ここからエアコンガスが漏れてほこりなどで汚れてしまってるんですが
外部から葉っぱや枯れ枝まで入り込んで詰まっています。

これですと風もまともに通らずファンのうなり音だけがする症状が出ます。

今回はエバポレーターとレシーバータンクセットで交換して
元通り冷たいエアコンが復活しました。

皆さんのエアコンはどうですか？

またよくエアコンを入れるとカビ臭いとか、煙草臭がするというのは
このエバポレーターにカビ菌や煙草のヤニが付いているからなんです。
交換して症状は解決します。

参考までに。

続く・・・・。

こんにちは。
今日は昨日と比べて大分風も弱まり突然の大雨も無く
１日が終わろうとしていますが、関西の方ではまだまだ影響があるみたいで
大変だとは思いますが、出掛けるときはくれぐれも気を付けて
下さい。

さて今日は朝からお客様の来店が重なってしまい大分ご迷惑をおかけしました事
お詫び申し上げます。
ナビ取り付け、車検お預かり、御商談のお客様と次々と御来店があり
大変嬉しいことですが、こんな時はお客様に甘えてしまうこともしばしば・・・・。
有難うございました。

昨日の作業の続きですがＣＬ１のアコードにカーボンのボンネットと　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　無限のトランクスポイラーを取り付けました。
ボンネットは同色にしようか迷っておられましたが、最終的にそのまま取り付けることに。
ただしウエットカーボンなんですがクリアが少なくムラだらけなので
クリアを再仕上げでツヤッツヤに！

どうだい！

トランクスポイラーも同色に再塗装して良い仕上がりに。
さすが無限！
良い作りです。

お客様は満足。

私は毎度あり！

続く・・・・。

こんにちは。
台風上陸しましたが大分離れている東京でも
凄い風と雨の強さには驚かされます。
これ四国地方は半端じゃないことが想像できますね。

今年は自然災害が大変多くなってきてる気がします。
２０１２に向かってどんどん全世界でこういった災害が増えるのか
とても心配です。

さて今日はＲＡ６オデッセイのギヤボックス交換です。
ラック辺りから少し滲んでるオデッセイはよく見ますが
これはジャジャ漏れで、継ぎ足しでは心配でポンプまで行かれてはという事で
アッセンブリ交換することに。

とはいってもＦＦのギヤボックス交換は面倒なのが多いんですが
オデッセイも例外ではありません。
大変な方に入るかな！？
なんせメンバーの中に入っていて、外すのが困難極まりない！
でも、大汗をかきながら交換いたしました。

あ～、疲れた！

また、今付いているオーディオ、ナビが逝かれてしまっている為
一緒に最新型ＡＶ一体ナビに代替え。

有難うございます。

フルセグ地デジ内臓のＬＥＤパネル装備、ケンウッドのナビです。
やっぱりこれは良いですわ。
画面が綺麗！
ＴＶもナビも。
ハッキリ見えて最高です。
価格もリーズナブルなので代替え検討中の方是非お試しください。

当店でも格安販売取り付け中！

続く・・・・。