ホンダオートプレイス店長の小言

こんにちは。
朝晩すっかり秋ですね。
寒さをしっかり感じますがいかがですか？

オイルも硬くなりますので朝晩はしっかり暖気した方がいいですよ。
オートマ車やＣＶＴ搭載車はなおさらしっかり暖気させてからスタートしましょうね！

さて今日はというか昨日からの出来事ですが
先日のシビックＳＩＲに百式さんのヘッドライトと同時にＨＩＤ化する為に交換しました。
百式さんは以前からＵＳ仕様のヘッドライトを出していますが今も変わらず出しているのは
心強いです。

キッチリ配線処理もしてご覧の通り点灯もこの通り。
６０００ｋですがこれなら車検もなんなくクリアできます。
ここのＨＩＤは壊れませんので安心してお勧めできます。
安かろう悪かろうでは意味無いですからね・・・・。

そして、当店のお客様からお電話が有り大阪に行くのだが
ベルトの状態が悪そうという事で大阪の往復を考えると何かあると
まずいですからお預かりしました。
土曜日に行くという事ですからとりあえず部品は土曜日入荷ですが
部品だけは先に外す為夜のうちに外しちゃいましたが
この車のベルト外すのって意外に面倒なんです。

テンショナーがクランクプーリーの上なんですが
プーリーはオートテンショナーでない為取り付けボルトが２個あり
またそのボルトを外すのに障害だらけでまた工具も入りずらく
いつも大変な思いをします。

やはり外すのに１０分もかかっちゃいました。というよりボルトなめらしたら大変な為
慎重に工具を使わなくちゃいけませんからこれでも早く外れた方かな？

で、本日ベルトが入ってきましたから即効取り付けてお客様に完成コール。
予想より早く完了した為喜んで頂きました。

大阪まで気を付けて行ってください。
有難うございました。

ライフが入ると同じようにライフが入ってきまして
ＪＢ７ライフの前モデルＪＢ１です。（↓シビック横ライフ）
こちらのライフはヒーターを回すとゴロゴロと音がするという事で
御来店頂きまして早速点検しましたらブロアモーターのガタつきにより
異音が出始めた為でこちらはさすがに交換対応となります。

とりあえずは一旦引き取って頂いて部品入荷次第、再度お預かりする事になりました。

そして今度はシビックが完成納車したら再度シビックが入庫しました。
Ｓ様は当店のお客様ですがホームページ作成などでもお世話になっています。
今日はオイル交換にブレーキ廻りの異音点検などで御来店頂きました。
また塗装や取り付け部品の相談などもあり楽しい時間を過ごさせて頂きました。

また部品入荷しましたらご連絡致します。
今日は有難うございました。

今日は楽天？巨人？
巨人はマー君に勝てるの？

続く・・・・。

こんにちは。
今週は先週とは打って変わって秋らしい１週間になるそうです。
過ごしやすい日が続くと良いですが、朝晩は寒いですね。

秋というより冬に近く感じますが・・・・。

さて今日は三鷹よりシビックのｗ様がドアロック不良で
御来店頂きました。
部品は既に確保しておいたのですがばらしてビックリ。
なんとこれは新車時にディーラーオプションのキーレスが付いていたようで
部品が違っていましたが、でも本当は取り寄せているドアロックスイッチが正規の為
交換自体は出来ますがハーネス、コネクターなどが交換されているので配線加工などをして装着。

無時修理完了。
ドアロックも正常に戻りましたし、ドアロックも新品ですので
開閉がしっかりしてます。なんか日本語が変？

また後日、残りのヘッドライト交換やＨＩＤユニット取り付け等作業いたします。
今日はこんなところ。

また今日は大田区よりオデッセイのＩ様が御来店頂きました。
Ｉ様は以前オートマの不具合で改善修理をさせていただきまして
今日はそれから２万ｋｍ走行したのでＡＴＦ交換で御来店頂きました。

以前は２－３速時、３－４速時の変速ショックや高速走行中にギヤが抜ける等の症状が
ありました。
今は全ての症状が無くなり変速もスムーズでショックも無くなったと喜んでおりました。
良かったです。
Ｉ様のオデッセイは現在１２万ｋｍですが今はそう感じさせませんね。

今回はメンテナンスのＡＴＦ交換ですがキッチリ交換しておきましたので
また安心して乗ってください。
有難うございました。

また先程ステップワゴンの車検整備で入庫いただきました。
今週は車検、一般整備の予約なども多い為忙しい１週間になりそう。

明日は定休日でーす！

また水曜日宜しくお願いします。

続く・・・・。

こんにちは。
今日は台風が来るんで昨日から構えていましたが
大分それてくれてよかったです。

多摩地区は正直何の被害も無かったんではないでしょうか？
風もさほどではなかったように感じます。
大島は大丈夫だったんでしょうか。
まだ行方不明の方が大勢いるんですよね。
自衛隊の方や消防の方大変ご苦労されていると思います。
頑張ってください。

さて今日は台風直撃かという事だったんで
予定入れていませんでしたからのんびり１日過ごしました。
という事はないですが、朝から雨漏れするというお客さんの点検や
保険継続の手続き及びペイントミスト被害により除去作業の為
車お預かり、またアキュラＣＬのお客様はセキュリティシステム　バイパーを付けてもらったら　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Ｄランプが点滅してしまったという事で自己診断チェックの為御来店等。
一緒にエンジンスターターも付けたいう事みたいなのでそのあたりが絡んでいるように
思いました。（自己診断からすると）

また来週は私、火災保険の試験が有る為時間を見つけては勉強しておりました。
火災って正直普段かかわっている訳ではない為大の苦手！
不動産屋じゃないんだから。

でも火災も取り扱っているからしょうがないんだけど、この年になって試験は嫌だね～。

でもこれも仕事。

１発で合格できると良いんだけど。

明日は勉強する時間あるかな？

頑張ろうっと！

続く・・・・。

こんにちは。
また降りだしましたね～、いよいよ台風が接近ですか？
風は全くないですが明日はどんどん実感がわいてくるような
荒れ模様になるんでしょうかね。

みなさん対策しておきましょうね。

さて今日はヘッドライトのバルブに関する作業が２台連なりました。
球だけにたまたまですが・・・・・。　　（しーん・・・・）
１台は単なる球切れでした。
先日もＥＧ６シビックが球切れで点検しましたらコネクター端子が解けていましたから
こちらも要チェックでしたが全く問題なく寿命だったようでした。
左右両方取り換えました。

もう１台は球は切れてませんが点灯しても暗いという事でした。
ヘッドライトを見ますと黄ばんでいてこれでは光がさえぎられるため無理もない状態。
またバルブも交換した覚えはない為、レイブリックのスポーツハイパーハロゲンを入れてみました。
こちらは明るさが１３５/１２５Ｗ相当なのでこれだけでも大分解消はするはず。
なお、ヘッドライトコーティング施工（簡易）をしてみました。

黄ばみもバルブも新しくなったので、結構明るくなりました。
これなら夜も安心できると思います。

そして今日はおかまを掘られてしまったバネットバンの板金修理が入庫しました。
当お客様の会社の車ですが、朝っぱらから事故にあわれてしまったそうですが
相手はおかまを掘っておいて自分は悪くないと言っていたそうです。
また前日にも同じように事故をしていて２日連ちゃんってどういう事？

さすがに２日連続だった為無理な言い訳をしたんでしょうね。
厄介な相手。
困ったもんですね。

修理は進めますので今しばらくお待ちください。

続く・・・・。

こんにちは。
今日は一転良い天気になりましたね。
あれっ？
台風きてるんじゃないの？

ハイ、着実にこちらに向かってきてるそうです。
嵐の前の静けさ！とでもいうんでしょうか。
怖いですね～。

さて今日は週初め。
朝から江戸川区よりオデッセイオーナーのＨ様が
ＡＴＦ交換で御来店頂きました。

Ｈ様は以前足回り（ショック）やブレーキ廻り、ＡＴＦ交換をやらせて頂きまして
今回は２万ｋｍ走行した為ＡＴＦ交換を御依頼頂きました。
遠いところ有難うございます。
距離は１０万ｋｍオーバーですが、車体も機関も内装も全て◎です。
オートマも変速タイミングも問題無いので変速が大変スムーズです。

前回ＡＴＦ交換させていただく前まではホンダカーズでメンテナンスをされていて
その後当店では今回で二回目になります。
またきっちり全量交換させて頂きましたので安心してドライブを楽しんでください。

ＡＴＦ交換て簡単に考えていてはいけませんよ。
たかがオイル交換なんて思って交換していると痛い目にあうのが
オートマです。

だからディーラーでは全量交換を拒否しますね。
それだけ怖いってことです。
実はできれば私もやりたくない整備の一つです。（苦笑）
大変気を使います。
ですから毎回ＡＴＦ交換前にはしっかり点検をしてから交換します。

ましてやはじめて診る車は前歴も何も分かりませんし
オーナーがどのような使い方をしているかも判りませんからね。

おかしくなってからではＡＴはお金が掛かります。
そうなる前にメンテナンスはしっかりと行いましょう。

ＡＴＦ交換時期は２年又は２００００ｋｍ　どちらか早い方を優先してください。

続く・・・・。

こんにちは。
また同じような大型の台風が来ているようですが
備えは大丈夫ですか？
まだ前回の台風の影響が有る方もたくさんいらっしゃいますが
まずは非難が優先です。
気を付けて下さいね。

車も無茶はダメですよ。
車は冠水しちゃうとエンジンが一発でダメになっちゃいますので
乗らない方が賢明です。

今東京も台風の様な雨足になる時が有ります。
まだまだ遠い場所にあるはずなのにもう影響が来ているんでしょうね。
やれやれです。

さてここんところ急ぎの仕事が多く
画像もろくに取れずに毎日作業にいそしんでおりますが
成約車のＵＳオデッセイの納車整備や取り付けなどがようやく
目途がついてきました。

納車までには整備だけでなく取り付けや思わぬ故障なども発見するため
思うように進まない事も多々あります。
このＵＳオデッセイも同じ。
ラグレイトの左ハンドルと言うだけではありません。
色んなところで整備するに当たり違いが沢山あります。

今回整備していて結構ありました。
例えばシートヒーターが効かない、スイッチランプも灯かないとか
フォグランプが灯いたり消えたり、また片側のランプが暗いなど。

簡単のようで意外に大変でした。
シートヒーターの場合、電圧が来ていない為ヒューズを疑いヒューズＢＯＸを確認するも　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　日本仕様のヒューズＢＯＸの配列が違っているようでサーそこからヒューズ探しです。
室内の物の為Ｄ席、Ｐ席側のヒューズＢＯＸ全て点検するも見当たらないし切れているヒューズも無い。

まさかと思いエンジンルーム内の大きいヒューズＢＯＸを確認するもやはり無し。
バッテリー横にあるＢＯＸは日本と同じため違うが、その横にもう１つ日本仕様には無い小さなＢＯＸが
１つあるので開けて確認したら、ビンゴ！
シートヒーターと英語で書かれていました。
ものの見事に切れていました。
ショートさせたように切れていました。

これだけでも余計な時間を大分取られてしまいました。
またフォグランプなどももっと酷い。
どうやらフォグランプは日本に入ってきてからこちらで日本のラグレイトの
フォグランプを取り付けたようで配線は独自で引いていました。
が、スイッチは純正を使用している為恐らく配線図なし配線を取り込んだようですが
そのギボシ等の作り方が素人がやったのかという感じでした。
また純正スイッチにはＭＰＣＳシステムも絡んでいるので無駄に繋がない方がいいのにと
思っちゃいました。

素人がやったんなら仕方ないですが・・・・・（笑）

また、フォグランプが片側が暗い為調べてみると片側には１０Ｖ程しか電圧が無く
その為ぎりぎりの明るさだけが出ているようです。
配線内の抵抗が大きかったようです。もう１度新たに配線を引き直してあげて
無時完了。

まだ目につくところはありますが使用には差し支えはなさそうです。

早く納車の目途を立てないと下取り車（ラグレイト）の車検が切れちゃいますね。

急いでますので今しばらくお待ち下さーい。

取り付けたナビ等はこんな感じですよ。



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　いかがですか？

続く・・・・。

こんにちは。
今年最大級、いや１０年に１度と言われる巨大台風ですが
被害はどうですか？
最大級というわりにはこのあたりは被害は少なかったように思います。

が、当店の工場のシャッターは被害が有りました。
シャッターの柱が浮き上がり外側へ出てシャッターがベロンベロンになってました。
（想像できますかね？）
以前もなった事が有った為、昨日は対策しておいたのですが
ダメでした。
というよりロックが浮き上がらないように相当の重しまで乗せていたんですが
それをも浮き上げてしまったんでしょうかね。

やはり恐るべし２６号でした。

そして今日は成約車両のＵＳオデッセイのナビ付けを開始しました。
今もカロッツェリアのＨＤＤナビは付いているんですが地デジＴＶ等も無いし
バックカメラも無いし、結構古いタイプだった為お客様はいっそ新しいタイプにしたいという事で
ケンウッドの２ＤＩＮのナビを付ける事になりました。

まずはバックカメラの設置からなんですがこれが結構めんどいんですよね。
リアゲートから室内に配線取り込んで前まで持っていかなきゃいけないんですが
その為に内張り全部外して配線はその中にキッチリはわしていきます。
カメラ配線もジャバラの中を通します。

配線が見えてはカッコ悪いし、プロは手間を惜しみません。

そして一緒にサブウーハーなども付けますから
配線も自然に多くなっちゃうので余った配線の処理もまた大変ですね。
明日頑張って取り付け完成させなきゃ。

完成画像はまた明日アップ致します。

それでは。

続く・・・・。

こんにちは。
昨日の夕方から急に気温が下がり今日は朝から
秋らしい１日でしたね。

この３連休や２連休の方はお出かけには持って来いの
休日になったんでは。
昨日は夜久しぶりにイオンモールに行ったんですが
みなさん遅くまでこういった所にいるんですね。

レストランもフードコートもいっぱいで賑わってました。

さて今日は日曜日、しかも大安吉日とあって販売車のＮ　ＢＯＸを朝
納車いたしました。 

                                                                                                                                                                                                                                                                          納車日には最高の日でもありますし、日曜日とあらば外せませんからね。
Ｎ　ＢＯＸ可愛がってあげて下さい。

Ｋ様、有難うございました。

さて、今日からどんどん気温は下がってきますので
そろそろお疲れモードのオートマ車が出てくるのではないかと思いますが。
みなさんどうでしょうか？
昨年も９月まではさほどでもなかったですが１０月半ばくらいから
相談件数も増えていきました。
今年もまた同じなのかな？

準備は出来てますよ。

続く・・・・。

こんにちは。
今日は東京も真夏日だったようです。
ツナギも長袖に変えていたので暑いな～と思ってはいましたが
３０度越えになっていたとは・・・・・。

湿度が低いから８月の様な汗出まくりとは違うのでまだいいけどね。

だんだん夏って１０月くらいまでになるんですかね。

さて昨日練馬区よりラグレイトのＵ様がＡＴＦ交換で御来店頂きました。
Ｕ様のラグレイトは今現在１４．５万ｋｍなんですが１０万ｋｍ時にＡＴを乗せ換えていて
それからキッチリ２万ｋｍごとの交換を心がけているそうです。

予防するには１番良い事です。
前回２万ｋｍ走行後に交換はしているようですが
ＡＴチェックをしますとＮ→Ｄに入れ替えるとショックが大きくなっています。
ＡＴＦ交換で解消できればいいのですがという事で
ＡＴＦ全量交換いたしました結果、ショックも無くなりそれぞれの変速もモアッとするような
変速は無くなっていました。

これでまた安心してドライブを楽しんでください。

また２万ｋｍ走行後宜しくお願い致します。

そして、先日ＥＧ９のシビックのエンジン掛からずの修理の続きです。
自己診断ではイグナイター不良コードは出ずＥＣＵとなっていたんですが
とりあえずＩＧコイルを調べましたらコイル不良が判りました。
念のためイグナイターもいずれダメになるのは明解な為一緒に交換する事に。
年数が経っているのでディスローターは外す時に固着していた為
何とか外れはしましたがわれてしまった為ディスキャップ＆ローターも交換。

これでまた１０万ｋｍはいけるかな？

先日お問合わせでエリシオンの走行中振動やジャダーの様なといった御相談を受けました。
結構そういう症状の方が多いと。
１度エリシオンのＡＴＦ交換した時にお客様から聞いたことはありましたが
そんなに多いとは知らなかったです。
ロックアップが効いたときとか色々出ているそうですが
ボディが揺れるくらいとなるとＡＴだけとは限りませんが
ハンドルに伝わる程度の振動の場合ＡＴというケースは考えられます。

ＡＴと仮定した場合はほぼ８０％はバルブボディのピストンにかかる油圧不良ではないかと思います。
バルブボディには各シフトのピストンやロックアップピストン等も入っています。
それぞれのピストンに異物の噛みこみ等抵抗が大きくなるような事がおきてくると
油圧低下をもたらしクラッチ操作がうまくいかなくなり、エンジンが吹け上がったりショックが大きくなったり
場合によってはギアが入らなくなります。
ラグレイトなどは２速に入る時に振動（ジャダー）が有る車は何台か診ています。
大半はシフトバルブピストンに原因が有ったと考えています。

よれがエリシオンの振動の原因なのかどうかは何とも言えませんが
今入っているＡＴＦが劣化しているとか社外のＡＴＦが入っていたとすると
全般的に油圧低下や変速異常をもたらす原因にはなりますので
ＡＴＦ交換して様子を見ることから始めてはいかがでしょうか。

劣化の激しいＡＴＦ等は相当慎重に交換しないと何の効果も表れませんので
専門家にお願いしましょう。

お金に余裕のある方や修理が面倒くさい方はリビルトＡＴを乗せ換えてみては。

続く・・・・。

こんにちは。
今日は偶然にもステップワゴンスパーダが２台入庫しました。
色も一緒！
こんなこと有るんですね。

１台は無限で決めているＮ様のステップワゴンは
リフレクターをＬＥＤ化した物を取り付けとＡＴＦ交換に
ＡＣＧベルト交換です。

リフレクターもサイドマーカーの様に点灯すると
また雰囲気が変わりますね。

そしてもう１台は市内在住Ｙ様のステップワゴンは
エアコンの危機が悪くなったという事でした。
引き取り時は効いていましたが会社に着くころには
生暖かい風が出ていました。

コントロールユニットでの自己診断は異常個所無し。
エアコンガスは入っています。
リレーを点検するも異常なし。

クラッチ部を良く見ますと入ろうとはしていますが
離れてしまいます。
しかし電動ファンは回っています。
入った場合でもコンプレッサーの負荷が相当大きく
エンジンが揺れる程負荷が有ります。

これはクラッチとコンプレッサー本体が原因で間違いなさそうです。
この手のコンプレッサー不良はいまだないですが
ホンダのコンプレッサーは１０年ぐらいたつと急激に負荷が大きくなる傾向はあります。
どの車種でも見受けます。

これからどんどん寒くなる為エアコンの使用は少なくなるのが
救いですが春ころには修理するようですね。

今日は８月にオートマ変速異常で修理させて頂いたお客様が遊びにいらっしゃいました。
その後どうかも含めてお話しました。
以前入庫した際にはやはり症状はきつくやってみない事には何とも言えないくらいの
酷い症状でした。

修理後も劇的に変わったとは言えませんでしたが、今後に期待したいという思いで
リハビリ走行して頂いておりました。
そして今日久しぶりに乗らせて頂きましたがいや～普通に走れるではないですか！

短期間でよくここまで戻ったかと思うと我ながら感激です。
冷間状態はまだ暖気をしっかりして頂いておりますが
こういうリハビリが大事なんです。

人間じゃねぇのに、なんて思うかもしれませんが
一緒です。
慣らし運転はその為にあるんですよ。

また今度乗らせて下さいね。

有難うございました。

続く・・・・。