こんにちは。
１週間ぶりにまとめて御報告！
もうすぐゴールデンウイークがやってきますが
皆さんはどこかへ行かれますか？
今年は飛び休ですから海外などは少ないようですね。
国内はその分混むんでしょうかね。
ここんとこ天気が悪いですがＧＷは持ち直してくれると良いんですが・・・。
せっかくの連休良い天気で迎えたいですからね。
そんな連休が近づくにつれて忙しさが倍増しています。
販売車の整備や納車準備、また一般整備、車検整備など
盛りだくさんの為最近はブログの更新もままなりません。
急がないと納車が間に合わなくなってしまいまーす。
まとめて何例かご紹介。
まずは横浜より御来店頂きましたステップワゴンのＭ様です。
Ｍ様はまだ購入したばかりで、少しＡＴにショックなどを感じるのと
ＡＴＦ交換履歴が１回程しか履歴が無い為今回ＡＴＦ交換で御依頼頂きました。
ＡＴＦを抜いてみますと鉄粉は比較的少ないが汚れは４万ｋｍ程交換していない感じ。
しっかり交換しましたのでこれからは２年ペースの交換で維持していきたいところです。
今後とも宜しくお願い致します。
そして、入間市よりお越しのラグレイトのＦ様。
Ｆ様は１月にＡＴＦ交換をさせて頂きました。
１月にＡＴＦ交換したのは時々３速時に思いっ切り吹け上がってしまったり、停止直前にショックが来たりという事で
ＡＴＦ交換をしました。
その直前にもディーラーでＡＴＦを交換していたので汚れは問題なかったのですが
Ｚ１を使用していた為、潤滑性や冷間流動性を考えてＤＷ１に入れ替えてみました。
よくなっていたのですが先日急に吹け上がりＤランプが点滅してしまって
それからは毎回３速が吹け上がると。
再入院となりました。
ダイアグを確認しますと３速プレッシャースイッチ不良と出ました。
症状も３速でしたので部品交換と、鉄粉がどの状況か確認する為
３ℓのみＡＴＦ交換しました。
鉄粉はというと１月からこの量。
結構出てます。しかも大きめ。
早すぎますね。
そして、交換後テスト走行しましたところ３速の吹け上がりは変わらず。
３速に入ってからの駆動力は全く問題はありませんのでクラッチディスクは
大丈夫そうです。
よくある後期型の症状と同じようです。
３速に入る時のタイムラグは大分短くなっていますので
吹け上がりも少なめ。
また、停止直前のショックも無いですね。
とりあえずはこのペースで様子を見て頂く事に。
いますぐＡＴ交換という程ではありませんので・・・。
そして、酷いのが三鷹よりお越しのエリシオンのＥ様。
やはり吹け上がりなど少し有るという事で以前御来店頂いて
予約を入れて頂いた昨日再来店頂きＡＴ点検とＡＴＦ交換をすることになりましたが
つい最近から思いっきり吹け上がる様になったという事でした。
前回ＡＴＦがオート〇ックスさんで社外のＡＴＦ交換がされていますので
不安がよぎりましたが、まずはＡＴＦを抜いてみましたら社外ＡＴＦの臭いと
焼け焦げた臭いがします。
これはちょっと危ないかなと感じましたが
まずは綺麗になるまでＡＴＦ交換をしてみました。
そしてテスト走行しましたがやはり吹け上がります。
ただ、吹け上がって先程のラグレイトの様に３速に入ってしっかり加速できるなら良いが
こちらはその逆。
これぞクラッチが滑ってるという状態。
加速が大変悪いです。
半クラッチの状態がずっと続いていたのではないでしょうか。
これはＡＴ交換です。
お客様と相談の結果ＡＴ交換する事になりました。
連休明け再度お預かりする予定です。
今現在１７万ｋｍ。
これをどう見るか・・・・ですね。
そして、エンジンオイル交換で御来店頂きました
ＵＳオデッセイのＡ様。
Ａ様はこの前はラグレイトを乗っておりましたが
今は念願のＵＳオデッセイ左ハンドルしかも後期の黒。
一番欲しかったタイプです。
やはり綺麗に乗ってます。
宝物の様に大事にして下さいね。
そして当店回ユーザー様、日野市のＩ様がステップワゴンを購入して頂きました。
御家族で検討した結果ステップワゴンスパーダＳとなりました。
こちらにほぼ任せて頂き、お勧めしましたこのスパーダＳを
大変喜んで頂きました。
何とか連休前には納車できるよう頑張ってみますので
今しばらくお待ちください。
そして、当管理ユーザー様が今回手放す事になりましたので
買い取りさせて頂きましたお車が入庫しました。
それはパジェロミニ４ＷＤＶＲ－Ⅱターボ
７年式、７万ｋｍ、オートマです。
大変綺麗に乗られていましたので程度は良好です。
気になられる方いましたらどうぞご連絡ください。
今日はこんなところ。
続く・・・・。