ホンダオートプレイス店長の小言

こんにちは。
新年を迎えてもう２０日！
やたら早く感じますが皆さんはどうでしょうか？
もうあと１０日で１２分の１が終わろうとしています。
時が経つのは早いものですね。

さて今日は昨日のオデッセイの続き。
社外のＡＴＦが入っていますので入念に洗浄作業を行います。
ここで７０～８０％は仕上がりが決まってきますので
慎重かつ大胆に行います。

そして中間検査で試乗テストを行いましたら
非常に改善しておりました。
これで第２ステップの作業に移ります。
次は各ソレノイドやスイッチ、センサーなどの点検。
リニアソレノイドを外して点検しますとパイプフィルターのフィルター部のみが
簡単に外れてしまいますのでパイプフィルターにソレノイドも交換。
またロックアップソレノイドを外しましたらやはりフィルターにカスなどがビッシリと
固着していました。

フィルターを交換して全て復帰作業に移りますと次は最後のＡＴＦの馴染ませを含め
ロードテストを行います。
テスト走行では色んな局面を想定しながら２０ｋｍ程走って状態が安定しているか等をチェックいたします。

こちらのオデッセイは完全に戻りましたね。
というより１６万ｋｍを考えますと１２０％の出来ではと思います。
もうこのようにならないようＡＴＦ管理は気を付けてください。

そして今日もオデッセイのＡＴ改善修理で横浜より御来店頂きました。
距離はまだ８万ｋｍ弱ですがやはりＤランプ点滅固定モードになってしまったそうです。
１－２速時の吹け上がり、シフトショックです。
こちらはなるべくしてなってしまった感はあります。
なぜならＡＴＦはまだ１度も交換は無いそうです。
さすがにこれではきついと思いますが、先のオデッセイのようにオートバッ〇スなどで
社外のＡＴＦ等を入れているよりはまだいいかもしれませんが。

きっちり作業させて頂きます。
回復する事を願いながらまた明日ご報告いたします。

続く・・・・。

こんにちは。
なかなか気温が上がりませんね。
おかげで当店の雪はなかなか解けず困ってます。
完全に凍結しています。
武蔵村山ってそんなに寒いんですかね？
今日家の軒先につららがある家が有りましたのには
ビックリしました！

どんなところなんでしょうね。

さて先日お預かりして作業しておりましたＲＡ６オデッセイですが
ようやく完了いたしました。
ＡＴ内部洗浄で大分機能回復しましたので
第２ステップの作業でソレノイドなど脱着して洗浄、交換を行いました。

復帰後の馴染ませテストでもっと回復し、初めの状態からしますと
正直よくここまで戻ったと思います。
最終的には２速タイムラグは若干残りましたがこれからが回復期ですので
もっと良くなっていくのではと思います。

これで車検通せますね。
良かったです。

そして今日は埼玉県三郷より御来店頂きました。
車はまたＲＡ６オデッセイでしかも同じ黒です。
こちらは現在１６万ｋｍオーバーで症状は２速、３速シフト時吹け上がりです。
また、Ｄランプ点滅固定モードです。
ＡＴＦ管理は比較的行ってきているそうですが
いつもオートバッ〇スでして、やはりこのようにおかしくなってしまいます。

しかも前回は汚いと言って１２ℓも交換したにもかかわらずこの有り様。
みなさん良く頭に入れておいてくださいね。
気を付けましょう！

早速ＡＴ内部洗浄から行います。
このあとはまた明日以降ご報告いたします。

続く・・・・。

こんにちは。
まだまだ雪が解けません。
展示場は全く日が当たらずいい加減雨でも降ってほしい感じです。
困ったもんです。

さてそんな中今日は関西よりＡＴＦ交換で御来店頂きました。
と言っても、こちらが地元の方で帰省と同時にＡＴＦ等交換で御来店頂きました。
こんな方法も有りですね。

以前からメール等頂いておりましたがお会いするのは今日が初めてでした。
１８万ｋｍ走られていますがオートマ自体の調子は問題ないそうでしたが
点検しますと今入っているＡＴＦが純正ではなさそうなので慎重に交換させて頂きました。

馴染ませテストも慎重に行い問題はなさそうです。
まだまだ乗りますとおっしゃっていましたので少しはお力になれたかなと
思います。

また何かございましたら宜しくお願い致します。

続く・・・・。

こんにちは。
今日は特に寒かったです。
おかげで雪が解けなく参ってます(T_T)

気温が１０度くらいあるとすぐに溶けてくるんですが・・・・。

さて今日は雪かきを終えてやっと本業に。
先日のラグレイトの作業の続きです。
オートマ内部の洗浄がうまくいきましたのでホッとしています。
そして今日はソレノイドなどの各部点検、交換、洗浄と１つ１つのパーツを丁寧に
脱着していきます。
そして代表的なソレノイドですがご覧ください。

とても１３万ｋｍ（前回オートマ交換後から）もＡＴＦ無交換で、異常の出ている
ソレノイドとは思えないほど綺麗なフィルターです。

お客様の乗り方としては上出来としか言いようがないです。
無理な負担をかけない運転なんだと思います。
リニアソレノイドバルブは距離も考えて交換、他は洗浄、フィルターのみ交換で
いきました。

そして慣らし運転では全く異常を感じさせないほどいい感じのオートマに
復活いたしました。
冷間時に前回ブログで述べたトルコンの異音は若干まだ出ていますが
音も小さくなり走行に違和感もなく普通に走る事が出来ます。

良かったですね。

これでまた車検も取れますよ。
長く乗ってください。
お大事に。

そして今日もまた改善修理の１台です。
またまたオデッセイのＲＡ６です。
こちらは某オークションで購入したらしいのですが
取りに行ってすぐに走れる状況でない事に気が付いたそうです。
すぐにＤランプ点灯して固定モードに突入。

確かにそれでは走れませんよね。
そしてすぐにホンダカーズの持ち込んで調べてもらい
ＡＴＦを交換。
良くなりましたとのことでしたが、全く変わらず。
テストしているんですかね・・・・？

そこで当店に入庫という事になりました。
早速ＥＣＵにてチェック。
ＡＴＦも念のため点検。

とても交換したばかりとは言えない汚れ具合。
この程度ならやらない方がまし！

早速ＡＴ内部洗浄から作業いたします。
この続きはまた後日という事で・・・。

続く・・・・。

こんにちは。
降りましたね！　大荒れの大雪！

雨に変わりましたが雪の量が凄かった為
この程度の雨では溶かしきれませんので
先程入り口や駐車場くらいはと思い雪かきをしました。

もうへとへとです(>_<)

明日は定休日ですので
今やっておかないと凍ってしまうと休み明け大変ですので・・・・。

今日はもう閉店です。

お疲れ様。

続く・・・・。

こんにちは。
今日は比較的穏やかな１日でしたね。
でも今晩からどうも怪しいようです。
朝方よりみぞれ、雪になるらしいんですが
明日は成人式ですよね。

大変だよ！
着物や袴などの方は特に気を付けないと
大怪我に繋がりますから・・・・。

さて今日は群馬県よりＡＴＦ全量交換で御来店頂きました。
ＦＤシビックです。
まだ新しいタイプですが多少オートマに違和感を感じていて
ＡＴＦ交換するならという事で当店を選んで頂きました。

有難うございます。

慎重に交換をさせていただきましたので
交換後のリスクは回避できたと思います。
また、違和感の部分も解消されていると思いますが
いかんせん夏場に感じられていたので今春５月くらいなら
解消されたか解るのではないかと思います。
しかしＡＴ全体のフィーリング等は全く変わったと思います。
気に入っていただけたでしょうか。

また明日も予定は入っていますが
雪にならなければいいんですが・・・・・。

みなさん気を付けましょうね！

続く・・・・。

こんにちは。
毎日ほんと寒い日が続きます。
風邪などひかないようみなさん気を付けてくださいね。
ノロウイルスは収まりつつあるそうですが
今度はインフルエンザが流行ってきたそうです。

一難去ってまた一難です。

さて今日は茨城県より御来店頂きましたラグレイトの
オートマ改善修理です。
現在２３万ｋｍですが、１０万ｋｍ時にミッションを交換されています。
なので現ミッションは１３万ｋｍという事になります。

しかしソレノイドなどはきっと再使用でしょうね。
１番心配なのはその時にトルクコンバーターを交換したかどうかという事なんです。

なぜかというと、冷間時エンジン始動時ミッションから異音がするそうです。
異音の確認もしましたがやはりトルコンで間違いないです。
改善作業で音も無くなれば良いんですが・・・・。
もしリビルトトルコンだと機能回復がどうか心配です。

これだけはやってみない事には何とも言えません。

とりあえず明日から作業をしてみましょう。

また今日は年末にドアガラスレギュレーターやクォーターベントオープナー
を交換しましたＵＳオデッセイが今度は左側のクォーターベントオープナーが
調子悪くなったためこちらも交換する為御来店頂きました。

これもラグレイトの持病ですよね。

皆さん覚えておいてください。

続く・・・・。

こんにちは。
今朝寒かったですね～。
毎朝、愛犬の散歩をしていますが
今年に入って日に日に寒さも増して今日は
凍ってしまいそうで愛犬を見たら凍ってました！（笑）

こう寒さが続きますとバッテリーが低下しますので
あまり乗られていないようでしたらなるべくエンジンを掛けて
少しでもいいから走る様にした方が良いですよ。
バッテリーが上がっちゃいますから・・・・。

さて今日は昨日のインスパイア、オデッセイの続きです。
インスパイアは今朝１番でテスト走行してみましたところ
冷間走行後５～６分のところで１度軽く３速にシフトしない事がありました。
が、それ以降は全く症状も出ず快適どころか大変スムーズ且つトルクフルさを
取り戻した感があります。

お客様に再度問合せましたら症状の出るときは温感状態が多いとのこと。
そうしますと温感状態で出ないという事は改善の方向に向かっている証。
冷間で出てしまうのはＡＴＦ　Ｚ１は大変粘度が高い為洗浄後のＡＴ内には
ほぼ純なＺ１のみが入っている為ある程度ＡＴＦが馴染んでくるまでは
いたしかたないかもしれません。

ただはっきりした事は３速シフトバルブ関連の作動不良（タイムラグ）によるものと
判ります。
このケースの場合はどんどん走りこんでいけば違和感が感じない程度に
戻る場合が多いです。

もう大丈夫でしょう。

オデッセイは４ＷＤですのでＡＴＦの汚れ具合はハンパないくらいでした。
４ＷＤのＡＴＦはなるべく早い方が良いですよ。
クラッチを痛めてしまいますから。

ようやく洗浄も完了していつものソレノイドを外してみますと
やはりカス、異物が回っています。
これではシフトタイミングやシフトショックなどに影響は出ますね。

そして秘密のパーツも交換していざ慣らし運転に行ってみました。
感想ですが、あー良い仕上がり具合です。
４ＷＤの場合ダメージが大きい為いつもストレスが溜まるような
感じなんですがこれはいい感じで仕上がったようです。

ホッとする一時です。

何とか仕事始めの２台は良く出来ましたと
言えるかな。

ここで宣伝ですが・・・・。
皆さんたかがＡＴＦと考えていてはだめですよ。
お客様から以前ＡＴＦを変えたがおかしくなったとか
何も変わらなかったという事を耳にしますが、それは間違ったＡＴＦ交換だったと
言えます。

当店なら必ず体感できるくらい変わります。
良い方向にですよ。
トルクがしっかり伝わってると感じます。
トルクが失われた感がある場合やシフトタイミングが伸びたと
感じた場合はＡＴＦが合っていないかもしれません。

そのような場合はなるべく早く入れ替えることが先決です。
もったいないなんて言っていると必ずあとで後悔しますよ。

オートマの事なら（ホンダ車ですが）いつでも御相談下さい。
また修理にあたっては強制は致しません。
お気軽にどうぞ。

続く・・・・。

あけましておめでとうございます。
どうぞ今年もよろしくお願い致します。

今日から営業しております。
新年を迎えまして何かまた新たに身が引き締まった思いがします。
今朝はメールのチェック、返信から仕事始めです。
休みの間沢山の修理依頼や御相談メールもいただきました。

このお休みの間に当店を知った方などたくさんおられましたが
みなさんそれぞれ悩みを抱えておられるようです。
少しでもお力になれればと思っておりますので
皆さんどうぞ１度御来店ください。
お待ちしております。

明日から本格始動いたします。
また明日以降宜しくお願い致します。

続く・・・・。