こんにちは。
昨日に引き続き２日連チャンでブログアップです。
珍しい！
はい、今日は予定が午前中で終わり夕方まで時間ができましたので
それではと思いブログを更新です。
大変穏やかな日に限って午後は空きなんて・・・・。
簡単に更新といっても画像等の準備もある為結構時間を取られてしまうので
ちゃんと時間が取れないと難しいんです。
わたしは・・・・。
それでは早速御紹介していきます。
武蔵村山市よりオデッセイのＹ様がエンジン不調で御来店頂きました。
エンジンチェックランプも点灯しています。
症状か察しますとどうも点火系のようで１本死んでいるような気配。
自己診断を呼び出すとやはりイグニッションコイルが多数異常が出ています。
実際には１本のみ死んでいましたが今回はプラグとコイルを全て取り換えしました。
原因は中古車で購入した時だと思いますがエンジンルームを水でガンガン洗ったことによる
ものと思われます。
プラグホールに水滴が付いておりました。
徐々に水分が蒸発せずに結露のように増えていったのかと思われます。
中古車を見に行ったりしてエンジンルームを見た時ピカピカになっているのを
見たりしたことがあるかと思いますがあれって水と洗剤でガッツリ洗っているので
このような事が起こったりします。
最近の車はＨＩＤになっていたり、エンジンルーム内にＥＣＵ等が入っていたりするので
当店で中古車を販売するにあたってはエンジンルーム内は洗わないようにしています。
どうしても洗う場合は主要なところは何かでカバーしてから洗います。
ＢＭＷ等はエンジンルームは洗わないようですね。
配線のコネクターに水が入ったりして故障する場合がある為極力洗わないそうですよ。
話がそれましたが部品交換後は大変調子良くなりましたね。
前よりもパワーが上がったのではないでしょうか。
ありがとうございました。
そして次のお客様は千葉県市原市よりモビリオスパイクのＴ様がＣＶＴのジャダー等で
御来店頂きました。
また、ＣＶＴの繋がりも悪く感じているようです。
これから長く乗っていかれる為根本的に治療しました。
当店では一時的なジャダー止めなどの粗治療は極力行わないようしております。
お客様によくヒアリングを行うのですがオイル交換の度にクラッチの当たりつけを行われて
いたという話を聞きます。
問題無い状態であればジャダーはオイル交換すれば止まります。
それで止まらないようなら他に問題があると考えた方が良いかと思います。
クラッチに汚れが付着した程度ならオイル交換してちょっと走れば元に戻りますからね。
それでも止まらないようなら大分危険度が増してきていると判断して下さい。
出来るだけ早い対応していればキッチリ治す事が出来ますので。
Ｔ様ありがとうございました。
そして次のお客様は小田原市よりアキュラＺＤＸのＮ様がＡＴＦ交換で
御来店頂きました。
いつもＡＴメンテナンスで御利用頂いております。
今回もキッチリと交換させていただきました。
ありがとうございました。
次のお客様は横浜市よりインテグラタイプＲのＳ様が最近ギヤの入りが悪くなってきたという事で
御来店頂きました。
クラッチ系に関しては問題なさそうですので今回ミッションオイルを取り換えてみました。
結果スコスコ入るようになりました。
オイルの劣化だったようです。
大分走行会等にも行っているようですからオイルメンテはしっかりとしませんとね。
ありがとうございました。
そして次のお客様は新潟県よりステップワゴンのＯ様が変速時の異常で
御来店頂きました。
変速時にジャダーのような振動が出てしまうようです。
又今現在入っているＡＴＦは某ＧＳのオリジナルＡＴＦのようです。
これでは仕方ないかなという感じです。
そこで今回ＡＴ内部洗浄を行い前ＡＴＦを綺麗に洗い流し、また内部の溜まったゴミ等を
除去します。
すると、ま～大変！ （なんかどっかのテレホンショッピングのようだな）
全く出ませんし、シフトフィーリングが断然良くなりました。
少し様子を見て頂いて安定するようならミッションは大丈夫だと思います。
遠い所ありがとうございました。
そして数日後Ｏ様から電話がありあれから全く問題ないという御報告を受けました。
良かったです。
そして次のお客様は横浜市よりモビリオのＴ様がＣＶＴのジャダーで
御来店頂きました。
根本的な治療をお勧め致しましたが予算の関係上今回ＣＶＴ内部洗浄のみを
行いジャダーが止まるか作業致しました。
結構汚れていましたので効果は高い為ジャダーは止まると思いますが
今後どれだけ出ずにいけるかが問題ではありますが。
結果ジャダーは無くなりましたので今後様子を見てください。
ありがとうございました。
そして次のお客様は千葉県流山市よりインテグラのＭ様が
エンジンチェックランプが点灯してしまったという事で御来店頂きました。
以前Ｍ様はプレリュードに乗っておられましたがインテグラに代替えされたようです。
そして以前にも行ったＡＴ内部洗浄も兼ねて修理の御依頼を頂きました。
早速自己診断を呼び出すとノックセンサーの異常が出ておりました。
ただしエンジン回転数も大変低い為もしかしたら主原因は他にあるのかなと
思いました。
ノックセンサーは故障しても特段異常な症状は出ませんし、ノックセンサーってそんな故障
しやすい部品でもありませんし。
そして点検してとりあえず様子を見ておりましたがやはり点灯しません。
一過性で点灯したまでかどうか？不明ですが故障していない事は間違いなさそうです。
それより１番気になっていたのはアイドリングの低さです。
ＲＡＣＶの汚れかなと思い点検し、洗浄も行ってみましたがたいした効果は無かったです。
そしてプラグを点検してみましたらまだ取り換えていないようでした。
イグニッションコイルも確認点検しましたところちょっと危なそうな感じはしましたので
Ｍ様にコイル交換の提案をさせて頂いて交換しましたところ回転数も正常域に
上がり空ぶかしでの落ち込み回転数も安定しております。
そして変わらずエンジンチェックランプは点灯しませんのでもう大丈夫でしょう。
そして同時にエンジン掛け初めにエンジンルーム内よりボーっという音がすると言っていたのですが
原因はエアクリーナーエレメントのアッパーケースのブローバイホースの取付部の割れでした。
納車整備の時にヘッドカバーパッキンを取り換えているようでしたのでその時に
ホースを外す際割れてしまったのではないかと思います。
割れ口がまだ新しかったですから。
以上です。
ありがとうございました。
そして次のお客様は横浜市よりフリードのＦ様が走行中異音がするという事で
御来店頂きました。
テスト走行するまではハブベアリングか何かかなと思い想像し走り出しましたが
直ぐにそれは違うと感じました。
実はこれはＣＶＴのインターミディエイトプレート、いわゆるプーリーなどで構成されている
もの自体から音が出ているようです。
これはあかんやろと思い今までの記録簿を確認しましたところＣＶＴオイル交換は
今まで何度か交換はしているようでしたが、全て部分交換のみ。
１度も全量交換等は行っていなようです。
ホンダカーズでしか点検や車検を診てもらっていないのにこんなことに。
とりあえず何か変化があるかどうか部分交換をしてみましたが全く変化なし。
これはＣＶＴダメです。
残念ですが交換しか方法は無いです。
良く考えてみてください。
ありがとうございました。
そして次のお客様はＨ市よりシビックのＳ様がマフラー交換等で
御来店頂きました。
そしてついでに純正のドアバイザー交換や当店在庫の触媒も同時に
交換いたしました。
今まで入っていたマフラーも大分腐食が始まり異音も出ていましたので
それなら新しいマフラーをと思われ色々検索され音も大き過ぎずしっかりしたマフラーはと
いう事でＦＵＪＩＴＳＵＢＯのレガリスＲを取付ました。
触媒も取り換えましたので排気ガスの臭さも大分少なくなりました。
ガタガタだったドアバイザーも純正新品になり大変綺麗でしっかりしましたね。
良かったです。
ありがとうございました。
そして次のお客様は横浜市よりオデッセイのＳ様がＡＴＦ交換とエンジンオイル交換で
御来店頂きました。
もう１５万ｋｍですがまだまだ綺麗な元気なアブソルートです。
キッチリと交換しましたのでまたまたフィーリングもずいぶん良くなったと思いますよ。
Ｓ様は２年前にオートマ内部洗浄させていただいてからご利用頂いております。
この度もまたありがとうございました。
そして次のお客様は神奈川県高座郡よりオデッセイのＹ様が車検整備で
御来店頂きました。
大変大事にされてきた車ですが最近息子さん仕様になってきてカッコは良いのですが
実用性は大分落ちていたようで今回の車検ではそれをせめて戻すかもっと良くしていきましょうという
事で作業致しました。
１番はヘッドライトですかね。
大分ブルー光が強く大変暗いですね。
バーナーを取り換えたという事ですが暗い上に光軸が全く合っていないようです。
恐らくちゃんと付いていないんだと思います。
オデッセイはちゃんとバンパーも外してヘッドライトも外して交換しないといくらプロでも無理ですからね。
息子さんは手を突っ込んで交換したそうですがよくやったなと感心してしまいますが。
でもやはりちゃんと付いていませんでしたし、外れかかっていました。
また付いていたバーナーはなんと１２０００Ｋでした。
これじゃ暗くて走れないわ・・・・・。
今回は５５００Ｋでフィリップス認定の有名メーカー品です。
やはりこれですと大変明るく見やすいです。
目はやはりこうでなくちゃ。
跡はテールレンズもノーマルに戻し、ようやく本題の車検整備です。
今回は全オイル交換にバッテリーやエアコンフィルターなど。
他消耗品や劣化部品は問題ありませんでした。
安心して夜も大丈夫ですね。
ありがとうございました。
今月は週末あたりに予約がいっぱい埋まっておりますが平日はまだ修理可能な日が
有りますので是非ご利用ください。
お待ちしております。