こんにちは。
今日はこの冬１番の寒さかな。
年のせいか膝が急に痛くなってしまいましたわ・・・・。
無理は出来ないな。
とはいっても仕事はがんばりまーす！
さて、先日のラグレイトは何とか良い方向に持って行けて
取りきれない異物（鉄粉系）は溶解も出来ないので
冷間時は少し後遺症は残りますが、今できる限界まで出来たと思います。
これから徐々にもっと改善していくと思います。
そして今日は並行して車検整備していたＥＳフェリオも作業が終わり
昨日横浜の業者様からＥＫシビックフェリオの整備を依頼されて
今日は朝から取り掛かってますが、これがなんてやら。
まずは症状としてＤレンジもＲレンジも駆動しない。
３５００ｒｐｍでフューエルカットされてる様なハンチング
エンジンチェックランプ点灯。
でも先日は自走でもって来られたのに、その後に急になぜ？
ダイアグチェックするとエンジン関係異常無し。
ＡＢＳが故障コードが出ている。
業者さんはセーフティモードになっているのではと言うが
これは違う気がする。
１つ１つ調べ上げるしかない為
まずは３５００ｒｐｍでフューエルカットする場合は
クランクカクセンサー異常やイグナイター、ＩＧコイル、吸気圧力センサーが
考えられる。
デストリビューターに目をやるとＥＫ３-１１０****とマジックで書いてある。
中古品が付いているがこの車体番号は３ドアのシビック。
しかも前期モデルの部品。
確か違うと思い調べてみたら案の定、品番も全く違う。
クランクカクセンサーが違うようです。
これが原因なのか・・・・。
とりあえずディストリビューターは交換です。
ＣＶＴフルードも１度も変えたことがなさそうな感じ。
一緒に交換。
また、アイドル不調もあるので明日は朝からもっとつきとめてみないと。
こんなにいっぺんに症状が出るのも珍しいですね。
まだ２万ｋｍしか走行していないので、走らなさすぎて色んなトラブルが出ちゃったのかね。
複雑です。
続く・・・・。