こんにちは。
最近はすっかり週１ペースの更新になっちゃって
さすがにお客様からも御指摘されまして・・・・。
もっと更新するように努力致します。
こんなペースでも毎日５００件程のアクセスがありますので
さぼっちゃいかんなと反省しきり。
頑張ります！
さて今週からは車検の予約が多く入っていて
その合間に一般整備を挟みながら毎日を過ごしています。
その中の１部ですがご紹介します。
まずはライフのＫ様で車検整備の御依頼を頂きました。
お父様がＲＢオデッセイに乗られていて車検や一般整備を受けさせて頂いておりまして
今度は娘さんの車を頼むよと御依頼頂きました。
２年前に中古車で購入してからメンテナンスをしていないという事で
しっかりと整備させて頂きました。
ＡＴＦを含む全オイル交換やベルト交換などショートパーツを含み
交換させて頂きました。
また、一緒にケンウッドのオーディオの交換も御依頼頂きました。
画像は取っていませんがとてもかっこの良いオーディオで
音も大変良く、IPodやIPhoneにも対応していて
大変使いやすく、価格も大変リーズナブルな金額で
購入できるので大変人気があります。
オーディオが変わるだけでもまた車に乗るのが楽しくなると思います。
この度は有難うございました。
そして、新座市よりオデッセイのＮ様がエンジン不調で修理の御依頼を頂きました。
不調と言ってもいつも出る訳ではなくまた、夏場でないと出ない症状もある為
再現性には乏しい修理という事になります。
ホンダカーズでも修理歴がありスロットルボディやイグニッションコイル、フューエルポンプや
プレッシャーレギュレーターやＥＣＵなど交換はされています。
正直あとは何？
という感じですが、とりあえずはアイドリングが低下するという所からみて行きます。
まずはプラグの燃焼状態はどうかみてみます。
そしてプラグをはずそうとプラグレンチを入れて緩めるとなんの力も入れずに
緩んでしまいました。
それが６本。
ディーラーも若いメカニックが作業したんでしょうか？
プラグのワッシャーも全くつぶれていなかったです。
プラグを外した瞬間、ガソリンの異臭がプ～ンと鼻につきました。
プラグ全てが湿っていて完爆していない様子。
圧縮漏れの様。
もしかしたら本当は治っているんだがこのせいで完治していなかったんではないでしょうか。
とにかく再現性に乏しいので様子を見てもらうしか似のですが。
また燃焼室も未燃ガスが残っているので燃焼室洗浄を提案してワコーズのＲＥＣＳ施工を行いました。
また、プラグも交換させて頂きました。
同時にスロットルボディ、ＲＡＣＶ点検、洗浄を行っておきます。
そして、エンジンサイドマウントが切れてマウント内部の液漏れが起きていたので
マウンティング交換もさせて頂きました。
また、ワコーズのエアコンプラスの注入も御依頼頂きました。
コンプレッサーのフリクション軽減につながります。
一旦これで作業は終えて様子を見てもらいますが
もう出なければいいのですがね。
有難うございました。
そして、またまたオデッセイですが大田区よりＭ様が御来店頂きました。
Ｍ様は今年初めにオートマの不具合で診させていただきまして
状態がすっかり回復したので今年は車検の為事前にどのくらいかかるのか
またブレーキパッドが持たなさそうなので（車検まで）先に交換や
オイル漏れの検査などの御依頼です。
大田区から来て頂いていますので日帰り入院させて頂き
ジョイフルホンダなどでお時間を潰して頂いている間に
急いで整備に取り掛かりました。
ブレーキパッドは残２ｍｍ程ですので交換ですが
右ディスクローターが異常摩耗しています。
引きずりがあるような摩耗ですがキャリパーの引きずりは特に感じなく
原因が何なのか。
右側は少しハブベアリング？の異音の様な音が出ていますが
これが関連しているのかどうか。
いずれにせよローターは車検の際は交換が必要です。
また、オイル漏れですが漏れは２か所ありました。
１つはエンジンオイルで原因特定しましたらディストリビューターのＯリングからの様です。
ＲＡ６では多い症例ですが近くにスプールバルブもあるので判断が難しい場合もあります。
両方漏れている場合もありますし。
今回はディスビで間違いなさそうですのでＯリング交換対応しました。
そしてもう１か所はデフオイルシールでした。
ＡＴＦです。
同じ箇所に集まっていて前回ＡＴＦ交換した時はオイル漏れ確認はしていましたが
エンジンオイルのみだと思っていましたが（汚れが酷かった為）両方漏れていたようです。
今回は時間や部品が間に合いませんので
車検の際にという事になりました。
ＲＡ６のデフオイルシールからの漏れってあまり見かけないですが
右側でもありブレーキローターの摩耗やハブベアリング?当たりの異音等
全て関連しているのかもしれませんね。
ＲＡ６は初期モデルは確かデフの部品が欠けてデフシールからオイル漏れなんていう
リコールがあったような気がしますが関連性はどうなんでしょう。
ＡＴＦ交換の際部品のかけらなどは見えませんでしたが。
とりあえずは車検まで様子見てどうするか判断して頂く事になりました。
そして、神奈川県高座郡よりオデッセイのＹ様が車検整備で御来店頂きました。
大変遠いところ有難うございます。
Ｙ様は昨年パワステの異音で修理させて頂きまして今回は車検も御依頼頂きました。
大変綺麗に且つ大事に乗られてきていまして、今までもホンダカーズでお世話になっていたようですが
パワステの異音の件でディーラーに不信感を持ち当店でその案件を修理させて頂きまして
今回に至りました。
しっかり整備させて頂きますので完成まで今しばらくお待ちください。
色んな案件で新規のお客様が修理で御来店頂きます。
そしてその後車検や、一般整備などでリピートされる客様が大変多いです。
満足いただいた証ではないかと思います。
本日ご紹介いただいたお客様だけでも全員リピートのお客様達です。
日常から常にお客様にあった整備を心がけるようにしております。
そして満足いただける結果が出るように努力しております。
当店に御依頼頂く修理は目に見えてわかる整備は正直少ないです。
どちらかというとトラブルシューティングが大変な修理が多いです。
オートマもしかりエンジン関係も。
仕方ないですね、ホンダ車は独自という機構が多いですので
一般常識の整備が通用しないメーカーでもある為私も使命だと感じております。
出来る限りできませんは言わないようにしていますが、やらないと判りませんという事がある事例は
御理解下さいね。
そんなお店ですが良かったら整備の御依頼お待ちしております。
続く・・・・。