こんにちは。
みなさーん大丈夫ですか？
この暑さに参っていませんか？
私、参ってます。
くらくらする時実際あります。
熱中症１歩手前でしょうかね、危ないです。
昔ゴルフでラウンド中に熱中症になりましたが
もう暑さをコントロールできなくなっちゃうんですよ。
暑いのに鳥肌がたっちゃったり、見る景色がモノトーンに見えちゃったり。
水分だけでなく塩分もバランスよく取らないと
熱中症になってしまうそうですから。
さて今日は千葉県よりオデッセイのS様がオートマの変速ショックなどで
御来店頂きました。
症状は２速に入る時にショックと吹け上がるという事です。
今現在１２万km走破していますがATF交換の記録が１度だけ。
５万kmくらいの時のみ。
もう１回くらい整備工場で取り換えた記憶があると気う事でした。
今回は汚れも酷く社外ATFも混入の恐れもありそうなので
AT内部洗浄プラスATF交換となりました。
鉄粉は付いていますが酷い鉄粉ではない為一安心。
今回は予算の関係もありますがこれでどこまで回復できるかが
ポイントです。
システム点検しますと変速ショックを抑える機能が低下している事がうかがえます。
あとは変速のタイミングが回復すれば少しはしょっくもやわらぐはずなんですが。
作業完了後テスト走行しますと酷いショックや吹け上がりは回復していました。
若干感じる程度。
でもこれを何とかしてあげたい。
部品交換せずに少しでもよくなれば１番良い。
せっかく遠いところから来て頂いているので・・・・。
そして手を加えてあげた結果、先程よりは随分普通になりました。
これが限界でしょうか。
今できることは。
オイルの馴染みもありますのでこの１ヶ月くらいは様子を見て頂きます。
安定すれば問題ないと思います。
今日は遠いところ御家族みんなで御来店有難うございました。
今週は忙しさが増して、また疲れも増してブログ更新も出来ませんでしたので
また１部ですがまとめて御報告します。
東村山市S様のオデッセイですがリアの窓ガラスが上がらなくなってしまったという事で
緊急依頼で入庫しました。
スイッチを押しますと、ガタッ、ガタッと音がします。
パワーレギュレーターが壊れましたね。
滑車のプラスティックの破損でしょう。
想像できます。
こちらが外したレギュレーターです。
スイッチを何度か押したりしたからでしょうか、ワイヤーが絡まってしまってます。
だんだんこのようなな故障が出てくるんでしょうね。
そして、東大和市のS様のホンダZが車検整備で入庫。
忙しさのあまり整備画像を取り忘れてしまいました。
完成後の画像でスミマセン。
キッチリ整備させて頂きました。
また宜しくお願い致します。
有難うございました。
そして稲城市よりUSオデッセイのA様がやはり車検整備で
御来店頂きました。
USオデッセイは車検をクリアさすのにも大変なんです。
このUSオデッセイ、テールレンズはUSテールの為赤テール。
ウインカーはオレンジに点灯しなくては車検に通りません。
そこでLEDアンバーウインカーに変更する方法です。
明るければオレンジに見えますので問題無し。
また、USオデッセイはフェンダーにサイドウインカーが無いので
本来は車検が通りません。
そこでひと工夫。
ヘッドライトを日本仕様に交換します、またはフェンダーに穴を開けてサイドウインカーを
取り付けます。
なんてことしてたら大変だし、それじゃプロじゃないでしょう。
当店では××××する事で車検をクリアさせます。
もちろん合法です。
でも手間掛かりますね。
完成まで今しばらくお待ちください。
そして、先日お預かりしましたO様シビックのブレーキ修理です。
フロントのブレーキ廻りの交換です。
オーバーホール済みのキャリパー、ブレーキパッドは持ち込みで
他ブレーキホース、ディスクローターなどはこちらで御用意。
ついでに判明したラックブーツの交換にパワステオイルの交換。
ディスクローターは表裏相当減っていて鏡面になっていたので
効きは悪かったでしょうね。
新品ローターになりましたので効きは相当良くなりますよ。
異音の原因も不明のままでしたが恐らくもう出ないことと思います。
３０万ｋｍ目指して頑張ってくださいね。
また何かありましたら宜しくお願いします。
他修理の相談や一般整備での御来店などなど
何とか終わりました。
また明日から忙しい１週間が始まります。
お盆休みも控えていますのでテキパキこなしていきますので
何かありましたら声を掛けて下さい。
宜しくお願いします。
続く・・・・。