こんにちは。
今日は暖かくなりましたが昨日は凍りそうな寒さでした。
作業に夢中になっていると寒さも感じなくはなるのですが
気温を聞くとショールームに閉じこもりたくなってしまいます。
極端すぎて身体が付いていきまシェ～ン！
さて先日最悪なＵＳオデッセイの修理の結果です。
パンパカパ～ン！
見事治りました。
エンジン不調に、オートマ不調、ＴＣＳランプ点灯と
３重苦でしたが見事に治りました。
日本仕様にはＴＣＳが無い為修理書も役に立たないので
１つ１つ点検して何とか異常個所を発見出来てホッとしました。
またオートマも前期型の４速オートマの為良くある症状で
シフトショックも比較的大きい方だったのでどこまで緩和できるかが勝負の
付けどころと。
こういう場合は１つ１つ地味な作業でどこが１番影響しいるかを特定していくしかない為
結構時間と根気のいる作業なんです。
その中のちょっとご紹介します。
１つは良く皆さんから聞かれる部品ですが
リニアソレノイドバルブです。
外してみると比較的フィルターも綺麗な感じです。
もう１つはシフトソレノイドバルブです。
こちらは見ての通り結構カスが付着してますね。
このラインは相当汚れが回っている証拠です。
でもこれらの部品を取り換えたからといって
症状が治るものではない事だけは言っておきます。
多少バルブの動きが良くなるので若干変わったかな程度で
理解した方がいいです。
予算のある方は交換もいいのではないでしょうか。
この方のＵＳオデッセイはフィルター交換やフィルター洗浄を
行いました。
ご紹介はしませんが色々な作業の元に
良い状態にもっていきます。
当ブログをご覧の方には大変反響があり
問い合わせも沢山あります。
一般の方から業者さんまで。
特に一般の方に忠告ですが決して自分で作業はなさらないように
して下さい。
ミッション周りは砂や汚れゴミなどが沢山付着しています。
安易に部品を外した場合そこから砂やゴミなどが混入して
最悪な結果を招くことがあります。
現にそういった方の御相談も有ります。
作業はプロにお任せした方が賢明ですので宜しくお願いします。
当店には遠方の方からの問い合わせも大変多いです。
今回は山口県の方からの御依頼も承りました。
引き取り等の御相談はいつでもご連絡ください。
こちらから陸送の手配も致しますので。
症状が出始めたばかりの方は早く処置すれば
必ず治ります。
ディーラーでミッション交換と言われた方は
まずは当店にご相談ください。
治せるものは治すのが１番！
続く・・・・。