ワールドカップウイーク!

こんにちは。
今週はサッカー応援で盛り上がってますが
日本はどうしちゃったんですかね。

直前の親善試合をしていたのは別人かと思うような
試合の流れ。
采配がダメなのか、選手の動きが悪いのか。

どうも昔の守りの試合をしているような感じ。
コートジボアール戦は点をとったあとはもう守り重視の試合を
していたように感じました。

後半はアップアップだったような感じ。

第1戦を落としたものだからギリシャ戦はもっと攻撃的に
行くかと思いきや素人感覚ではどう攻めていきたいのか
何をしたいのか、よく判らないまま終わっちゃいました。

第3戦、1番難しいでしょうが頑張ってほしいですね。

頑張れ!ニッポン!!

さて、今週は車検や販売車の整備など
普通の整備屋さんでした。

東大和市のH様のホンダZ。
H様ホンダZ 車検整備
車検整備です。
いつも有難うございます。

しっかり整備させて頂きましたので
安心してご使用ください。

S様のシビック。
車検整備です。
S様シビック車検整備
今回はリアディスクローター&ディスクパッド、
全オイルにタイロッドエンドブーツ交換など
交換させて頂きました。
DSCF1690
DSCF1691

ブレーキの効き具合は格段と良くなりました。
また、ミッションフィーリングも相当良くなったと思います。
また2年間安心してご使用ください。
有難うございました。

また、熊谷市のS様のラグレイト。
S様は以前オートマの洗浄で御依頼頂きました。
S様ラグレイトブレーキ廻り修理
今回は4輪ディスクローター&ブレーキパッド、
ブレーキオイル、ハイドロブレーキブースターのオイル交換など
御依頼頂きました。
DSCF1696
DSCF1694

キッチリ交換いたしましたのでブレーキフィーリングを
ご確認ください。
この度は有難うございました。

そして、武蔵野市よりW様のシビック。
W様いつもご利用ありがとうございます。
W様シビックドアロック修理
今回は助手席のドアロックが効かなくなったという事で
あらかじめモーターを取り寄せておきました。

以前運転席のドアロックスイッチが壊れて交換したのですが
今回は助手席でした。
ドアロックモーター部品を交換して動くようになったのですが
何回かに1回、途中で止まったりかと思えば
空いて閉ったりと。
DSCF1698
DSCF1699

また、D席のドアの内張りからリレーの様な音が
カチャッ、カチャッと音が続いています。

コントロールユニットです。
お客様に確認しましたらその音出てました。
助手席側から・・・・と。

えっ、ユニットはD席側なんだが。

ドアロックモーターを取り換えたら動くようにはなり
音はP席からは出ていなんだが。

コントロールユニットが悪さをしています。
まだ部品はあるんだろうか?
また明日調べてみます。

また、販売車両ライフのU様の
納車整備など。
U様御成約車輌ライフ 納車整備
手抜きは一切無しですよ!
キッチリ整備して納車いたしますので
ご安心ください。

また、他御来店頂きましたお客様有難うございました。
ご紹介できませんでしたがまた宜しくお願い致します。

続く・・・・。

1週間は早いです

こんにちは。
ここ2~3日夏日が続いていますが中でも北海道が
30度越えとはやはり異常気象なんでしょうか?

今年はエルニーニョで冷夏になると専門家は言っておられますが
もしかしていまが1番暑い夏になってしまうのでは。
そうだとしたらナント悲しい事か・・・・・。

さて今週もあっという間に金曜日。
しかも月末。

時間が経つのは早いものですね。
TV番組なんか見てるとよく思いますよ。
この番組ついこの間見たよな!なんて。

こんなこと有りませんか?

さて今週も忙しい1週間でした。
そのなかで何台かピックアップしましょう。
まずはステップワゴンスパーダのエアコン修理です。
武蔵村山市のY様からの依頼です。
Y様ステップワゴンスパーダエアコン修理

エンジン掛けて間もなくはエアコンは効いていますが
その後は効かなくなってしまうという事です。
まずはチェックしますと電動ファンは回っています。
コンプレッサーも入ろうとはしますが外れてしまいますね。

クラッチ、コイルが主原因でしょうね。
エアコンサイクルでエアコンガスの漏れはないようです。
クラッチ、コイル交換でも結構金額もはりますし
走行距離も13万kmオーバーですので今回はリビルトコンプレッサーで
対応する事に。
長く乗るならこの方が賢明ですね。
DSCF1633
DSCF1634

交換後は全く問題なくスムーズにコンプレッサーも入り
冷えも良好。
これで暑い夏もOKです。

有難うございました。

そして次はビートの車検ですが色々ビートを見てきていますが
大半のビートはディスクローターが炭化しているのが見受けられます。
年数劣化も当然ですがそのままですとドンドン制動力が失われるばかりです。
ブレーキパッドばかりではなくローターも場合によっては取り換えた方が良いですよ。

今回リアローターは大丈夫でしたがブレーキパッドは残量が少ない為
前後ともパッド交換は致しました。
DSCF1636
DSCF1638

また、左右のタイロッドエンドブーツが切れてグリース漏れがあるため
こちらも交換に至りました。

他全オイル交換して車検の作業は完了。
1つ不明な点がビートではよく有りますが、加速中に後ろよりビーンというビビり音がする
という点です。
まずリアマフラーの遮熱板だろうと思いまして取り外しましたが
消えません。
それから色々確認しましたが緩みや干渉など特に無し。
あと考えられるのは触媒です。

金属的な音は間違いない為これしかないのではと思います。
ホンダ車は触媒トラブルや異音は確かに多いです。
RA6オデッセイや年数が経過した車なども触媒自体からのガラガラ音など
よくあります。
この車も同じような感じがるのだが真相はいかに。

他にあれば教えて!

そしてJW1トゥデイです。
こちらはドライブシャフトの左右交換にタイロッドエンド交換。
また、エアコンガスチェックに補充。
そして、ワイパー使用時異音です。
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DSCF1645
DSCF1639

ワイパーは異音の出元を確認するも、よくわからん。
恐らくモーターであろうとは想像できるも、カウルトップの下にある為
まずはワイパーアームなどを外し、カウルトップを全部外し負荷のかからない状態で
ワイパーを動かすとキュイーッ。
DSCF1647

はい!モーター不良です。
しかーし、すでにモーターは製造中止。
どこのホンダパーツにも在庫は無し。

そこで互換性を含め中古品を探すと意外にあるもんですね。
JW1そのものもありましたし、互換性品の年式の新しいものもありました。
いずれにしてもあって良かったです。

そのままですと必ず動かなくなるのは間違い無し。

到着次第交換作業です。

JW1はさすがに年式が昭和の為ほとんどの部品は販売中止。
今回タイロッドエンド交換しましたがこちらも調べますと販売中止。
そこで調べに調べ、有りました。

車種も品番も違いますが、全く同じもの。
なんでホンダはこんなことやるのか理解に苦しみますが・・・・。

そして、オデッセイのW様の車検整備です。
W様はほぼ新車時で当社が販売してずっと乗られていまして
今回は6回目の車検。

大分年数も経ってきましたがまだしっかりしていますよ。
ちゃんと整備させて頂いてますからね。
オートマなんかは全く問題ないですよ。
毎回車検時にはATFを交換していますからね。

今回もしっかり整備させて頂きましたのでご安心ください。

そして、本日はラグレイトのO様がエアコンが効かなーいという悲鳴で
急遽御来店頂きました。
O様ラグレイトエアコンガスチャージ
確かに今日の暑さでは車の中で干物になってしまいますよね(苦笑)
点検しますとエアコンガスはほぼ入って無く、原因は漏れですね。
しかしエンジンルーム内で漏れているような形跡は無く
恐らくユニットであろうと想像は出来ます。
あくまでも簡易点検ですが・・・・。

ラグレイトはよくディスチャージホースから漏れているのを
見かけますがこれは漏れているようには見えませんでした。
あくまでも目視。

今回はとりあえず真空引き&ガスチャージで様子を見て頂く事になりました。
ガスチャージ後は高圧側も安定していて詰まりなども無いようです。
冷えも十分ですので問題なく使用できるでしょう。

さてあと2日で6月ですよ。
もう半年。
先程も書きましたが時間が経つのはホント早く感じます。
ボーっと毎日を過ごしているとあっという間に1年たったしまいますからね。
充実Hした1日1日を過ごして行きたいものです。

続く・・・・。

 

平常通りに戻りつつあります

こんにちは。
今日は朝から平常時と同じペースに
戻りつつあります。

まだ私の足が前回ではない為しゃがんだりする時は
ぎこちないですが他の動きは大分戻ってきました。
傷みも和らいできているので動けます。
さー今日は予約のお客様が沢山いらっしゃるので
頑張りましょう。

今日は朝一から川崎よりお越しのオデッセイのK様。
K様のオデッセイは以前AT点検で御来店して頂き
社外のATFやPSFが入っている為純正に入れ替える為再度
御来店頂きました。
K様オデッセイATF交換

本来ならATは洗浄しておきたいところですが
予算の関係もある為半年後にもう1度ATF交換をするという事で
今回は1回目のATF交換です。

抜いてみましたら思ったより汚れていましたが
鉄粉はそれほど多く無かったです。
簡易点検でも異常な感じはあまり感じませんでしたが
抜いてみて確証出来ました。
DSCF1584

パワステオイルも同時に交換させて頂き
これからは安心して御使用できることと思います。
でも、半年後もう1度交換しましょうね。

続いて、江戸川区よりラグレイトのO様がATF交換で
御来店頂きました。
O様は何年か前に中古で購入されていて
まだATF交換はされてなくまた、以前にも交換記録が無い為
御依頼頂きました。
O様ラグレイトATF交換

レベルゲージで確認すると4万kmは交換していないように感じましたが
抜いてみたところ、いや、これは今回が初めてではないかなと感じました。
しかし、鉄粉はさほど付いていませんでしたのでO様も前ユーザー様も
無理な走りなどはしていなかったんだろうと思います。
DSCF1591

でも、やはり気を使いながら慎重に交換いたしました。
特段違和感も出ず良かったです。
これからも長く乗ってくださいね。

そして、練馬区よりシビックのN様が車検整備で御来店頂きました。
N様シビックSI-R車検整備
先月エンジンオイル交換は先にしておきましたのでそれを除く整備(まっ、ほとんどですが(笑))
バッチリ整備しておきますので完成まで今しばらくお待ちください。

他、フリードのT様やオデッセイのM様らが小整備などで御来店頂きました。(待ちのため画像は有りません)
今日は過ごしやすい天気だったので良かったです。

また明日から忙しい1週間が始まります。
怪我せず頑張っていきたいと思います。

続く・・・・。

忙しさMAX!

こんにちは。
GWを前に天候悪化、寒さ逆戻り
テンション、サゲサゲ!

でも私は忙しさアゲアゲ!
毎年そうなんですが連休前は忙しいです。
間に合いませんでしたはできませんので
休憩時間を惜しんで働いております。

作業の御依頼お電話いただいておりますが
連休前の作業は申し訳ありませんがアップアップでして
今週予定通り事が運べば来週多少は余裕が出来るかもしれません。

あくまでも予定通り・・・・・の場合ですが。

さて先日はラグレイトのO様がオイル交換とアクセルが渋いという訴えで
御来店頂きました。
O様ラグレイトエンジンオイル交換
ラグレイトのアクセルペダルが重いや引っ掛かるような症状の訴え
結構多いです。

部品交換せずに改善対策を施します。
再発が早いようでしたら部品交換は否めないです。

ウエブ上では様々な改善策が出ていますが
えっ?と疑う情報もあります。
あまり参考にせず、ディーラーなどに持ち込むと良いですよ。

そして、所沢よりアコードワゴンのM様は
ATF交換で御来店頂きました。
M様アコードワゴンATF交換

結構まめにディーラーでATF交換はされているので
特にATに問題はないですが今回は当店に御依頼頂きました。

有難うございます。

USアコードワゴンも大分希少車になってきました。
大事になさってください。

そして相模原よりザッツのI様が車検整備で御来店頂きました。
いつも有難うございます。
I様ザッツ車検整備

黒のフルエアロはやはりカッコイイ!
中は革調シートでブラックですからなおカッコイイ!
標準はシルバー基調なのでブラックが新鮮でいいですね。

作業完了まで今しばらくお待ちください。

他御成約車の整備などやる事沢山。
がんばるぞー!

明日はようやく休息日。
と言っても、明日は休みを利用して八王子陸運局に
登録が・・・・。

GWまでは仕方ないな。

続く・・・・。

 

もうすぐゴールデンウイーク

こんにちは。
1週間ぶりにまとめて御報告!
もうすぐゴールデンウイークがやってきますが
皆さんはどこかへ行かれますか?

今年は飛び休ですから海外などは少ないようですね。
国内はその分混むんでしょうかね。

ここんとこ天気が悪いですがGWは持ち直してくれると良いんですが・・・。
せっかくの連休良い天気で迎えたいですからね。

そんな連休が近づくにつれて忙しさが倍増しています。
販売車の整備や納車準備、また一般整備、車検整備など
盛りだくさんの為最近はブログの更新もままなりません。

急がないと納車が間に合わなくなってしまいまーす。

まとめて何例かご紹介。
まずは横浜より御来店頂きましたステップワゴンのM様です。
M様はまだ購入したばかりで、少しATにショックなどを感じるのと
ATF交換履歴が1回程しか履歴が無い為今回ATF交換で御依頼頂きました。
M様ステップワゴンATF交換
DSCF1520

ATFを抜いてみますと鉄粉は比較的少ないが汚れは4万km程交換していない感じ。
しっかり交換しましたのでこれからは2年ペースの交換で維持していきたいところです。
今後とも宜しくお願い致します。

そして、入間市よりお越しのラグレイトのF様。
F様ラグレイトAT変速異常
F様は1月にATF交換をさせて頂きました。
1月にATF交換したのは時々3速時に思いっ切り吹け上がってしまったり、停止直前にショックが来たりという事で
ATF交換をしました。
その直前にもディーラーでATFを交換していたので汚れは問題なかったのですが
Z1を使用していた為、潤滑性や冷間流動性を考えてDW1に入れ替えてみました。

よくなっていたのですが先日急に吹け上がりDランプが点滅してしまって
それからは毎回3速が吹け上がると。
再入院となりました。
ダイアグを確認しますと3速プレッシャースイッチ不良と出ました。
症状も3速でしたので部品交換と、鉄粉がどの状況か確認する為
3ℓのみATF交換しました。

鉄粉はというと1月からこの量。
DSCF1525
結構出てます。しかも大きめ。

早すぎますね。

そして、交換後テスト走行しましたところ3速の吹け上がりは変わらず。
3速に入ってからの駆動力は全く問題はありませんのでクラッチディスクは
大丈夫そうです。

よくある後期型の症状と同じようです。
3速に入る時のタイムラグは大分短くなっていますので
吹け上がりも少なめ。

また、停止直前のショックも無いですね。
とりあえずはこのペースで様子を見て頂く事に。
いますぐAT交換という程ではありませんので・・・。

そして、酷いのが三鷹よりお越しのエリシオンのE様。
E様エリシオンATF交換
やはり吹け上がりなど少し有るという事で以前御来店頂いて
予約を入れて頂いた昨日再来店頂きAT点検とATF交換をすることになりましたが
つい最近から思いっきり吹け上がる様になったという事でした。

前回ATFがオート〇ックスさんで社外のATF交換がされていますので
不安がよぎりましたが、まずはATFを抜いてみましたら社外ATFの臭いと
焼け焦げた臭いがします。
DSCF1535

これはちょっと危ないかなと感じましたが
まずは綺麗になるまでATF交換をしてみました。
そしてテスト走行しましたがやはり吹け上がります。
ただ、吹け上がって先程のラグレイトの様に3速に入ってしっかり加速できるなら良いが
こちらはその逆。

これぞクラッチが滑ってるという状態。
加速が大変悪いです。

半クラッチの状態がずっと続いていたのではないでしょうか。
これはAT交換です。

お客様と相談の結果AT交換する事になりました。
連休明け再度お預かりする予定です。

今現在17万km。
これをどう見るか・・・・ですね。

そして、エンジンオイル交換で御来店頂きました
USオデッセイのA様。
A様USオデッセイエンジンオイル交換
A様はこの前はラグレイトを乗っておりましたが
今は念願のUSオデッセイ左ハンドルしかも後期の黒。
一番欲しかったタイプです。
やはり綺麗に乗ってます。
宝物の様に大事にして下さいね。

そして当店回ユーザー様、日野市のI様がステップワゴンを購入して頂きました。
御家族で検討した結果ステップワゴンスパーダSとなりました。
こちらにほぼ任せて頂き、お勧めしましたこのスパーダSを
大変喜んで頂きました。
ステップワゴンスパーダS

何とか連休前には納車できるよう頑張ってみますので
今しばらくお待ちください。

そして、当管理ユーザー様が今回手放す事になりましたので
買い取りさせて頂きましたお車が入庫しました。

それはパジェロミニ4WDVR-Ⅱターボ
7年式、7万km、オートマです。
大変綺麗に乗られていましたので程度は良好です。
パジェロミニVR-Ⅱターボ

気になられる方いましたらどうぞご連絡ください。

今日はこんなところ。

続く・・・・。

 

 

気を付けて!ATF交換は・・・・

こんにちは。
今日は雨が降ったり、急激に寒くなったりと
不安定な気候。

今日は最後の花見になんていう方多かったと思いますが
とんだ1日でしたね。
風邪引かないよう気を付けて!

気を付けてと言えば、やはりATF交換ですかね。
ここんとこ修理依頼や御相談のお車は全てATに関する事。
またATの不具合で御来店された方全てがオート〇ックスで
ATF交換されていました。

酷い悪化ではなかった為なんとか回復しましたが
皆さん安易にATF交換を御依頼されていませんか?
メンテナンスの一環ですから交換しないより交換した方が良いと思いますが
間違った交換には危険がいっぱいだという事です。

ATの不具合のきっかけの大半が間違ったATF交換になります。
次は全く交換しないで壊れたという具合。

交換しても交換しなくても壊れるのがATです。
ならどうしたらいいの?

それはちゃんとした工場に依頼する事です。
最低でもディーラー。
私からするとディーラーもダメなんですが、とりあえず純正のATFを使用してくれると思います。
中にはディーラーでも社外を使用するところもありますが・・・・・。

不安な場合はよく工場と話をしてみる事ですかね。
どれだけATに関して詳しく教えてくれるかかな。

たいして確認もせずATF交換を受けたりするところは
危険かもしれません。

判断は難しいですがとにかくホンダ車は安易にATをいじらせないのが賢明かもしれませんよ。
I様ラグレイトAT内部洗浄

さて、話は整備に入りますがまずは世田谷区よりラグレイトのI様がATの不具合で
御来店頂きました。
冷間時のバックに入れた時のショックが大きいという事と
2速シフト時に滑るような症状だということです。

レベルゲージ上でATF確認しますと結構な汚れ具合は判ります。
もっと気になったのがオート〇ックスのステッカー。
ATF交換履歴 銘柄は・・・・・・・。
最悪。

この症状をつくっている主原因の大きな1つ。
このATFすごーく添加剤の成分がきついというか
喧嘩するというか。

ホンダ車には大半このメーカーさんを入れられていますね。
先日のアコードワゴンもそうでした。
できたら入れないでほしいですね。

キッチリ入れ替える為AT内部を徹底洗浄する事になりました。
抜いてみますと症状の出ている証。
鉄粉がこの通り。
DSCF1499

洗浄後新油を入れて走行しますと滑り症状などは出ません。
明日また冷間状態で最終判断しますが、手遅れでなければ大丈夫だと思います。
S様オデッセイATF交換

そしてもうひと方は埼玉県の生越より御来店頂きましたオデッセイのS様。
S様もやはりシフト時にジャダーの様な症状を訴えておりました。
ATFを確認しますと汚れはやはり有りますがジャダーの様な症状が出るものかなと
思いましたが、やはりATF交換のステッカーが。

こちらも前回先程のお店で交換されていました。
交換ATFも同じメーカー。

これで3台続けて同じ。
やはりATF抜いてみますと鉄粉が大分出ています。
これでS様の言う事が理解できます。
DSCF1505

S様は予算の関係でATF交換でいく事に。
ただし少し多めに使用して交換しました。

交換後はジャダー(振動)は全く感じません。
むしろ相当スムーズで4WDを感じさせないくらいスムーズにシフトしていきます。
ロックアップも問題無し。

良かったです。

皆さん交換後は1~2ヶ月はまわしすぎないよう、また暖気運転はしっかりしてくださいね。
これ大事なポイントです。
T様アクティストリートオイル交換

そして他には懐かしいアクティストリートのT様はオイル交換で御来店。
交換時期ぴったりですね。
良い事です。
N様モビリオRECS施工

またモビリオのN様はノッキングするという事で御来店。
このモビリオはIGコイルやプラグ、CVT修理などもしている車両。

廃屋を少し混ぜると緩和するという事ですので
燃焼室にカーボン、ガム、ワニスなどの残留物が多いかもしれないので
ワコーズさんのRECS施工して様子を見てもらう事にしました。

3ヶ月ほどで燃焼室が綺麗になっていきます。
原因がこれで有れば大分良くなるのではないかと思います。

さて、みなさんこれから外気温度も上がっていきます。
ATに負担が多くなる季節がやってきますので不安のある方は早めに手を打ちましょうね。

続く・・・・。

明日から消費税アップです!

こんにちは。
忙しい年度末、道路もあちこち混んでスーパー、デパートなど
ディスカウント系のお店など混んでますね。
消費税3%アップの威力でしょうか。
そうそう、ガソリンスタンドも並んだっていうから4月の売上どうなっちゃうんでしょうか。

とはいっても明日から4月。
出ることばかり考えてないで楽しい事を考えましょう!

さて、当店も3月は毎年忙しいのでブログ更新もなかなかできませんので
まとめてご紹介します。

まずは月末の車検です。
K様バモスターボ車検整備
市内のK様のバモスターボです。
当店で購入して頂いて早2年、もう車検です。
今回はブーツ類がさすがに亀裂が入り始めましたので
左右でタイロッドエンドブーツ、ロアアームBJブーツ交換。
また、ATF交換、エンジンオイル交換、エアーエレメント交換等々。
DSCF1455
DSCF1456

これでまた2年間安心して乗ってくださいね。
有難うございました。
T様ラグレイト修理

そして埼玉県よりお越しのラグレイトのT様。
エアコンが急に冷えなくなったという事でお預かりしました。
コンプレッサーも回っていますが暖かい風が出ます。
低圧パイプはキンキンに冷えていますことからガス量、ガスの流れに問題ない事が
判ります。

温風が出るのは普通ではないので
お客様に確認すると自分でエアミックスモーターは取り換えたというので
もしかしたら組み間違えていないか外してみましたら
当たりでした。
DSCF1472
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大事の整備でなくて良かったですね。
また一緒に左右のタイロッドエンド交換にワコーズのパワーエアコンプラス
の注入の依頼を頂きました。
これでエアコンの冷えがブーストしますよ。

有難うございました。
S様HR-V一般整備

そして昨日は府中のHR-VオーナーS様の修理です。
S様は先々週下廻りより異音がするという事で点検させて頂き
右前辺りからコッとたまにします。

距離も16万km走破していますので色々ガタが出ていても不思議ではないので
正直どこから出ているか見当が尽きずらいため、まずはタイロッドエンドとスタビライザーリンクを
取り換えて確認することを承諾いただき交換してみましたが消えません。

ミッションマウントも亀裂は全くないですが動きは経たっているせいか大きいです。
下にもぐってエンジンリア側のマウントを確認すると亀裂が入ってます。
これであの音が出るのかなと違和感はありますが、それよりもここが切れるというのは
よほどのこと。

恐らくミッションマウントの動きが大きくなりすぎている為に
下のマウントが切れてしまったんだろうと推測。
またリアマウントの交換はちょっと大変、下だけ交換ではまた切れる可能性大。

主原因を交換しない事にはまた同じ事が起きます。
そこでミッションマウントの未交換でも異音は出なくなるのではと思い
ミッションマウントのみを交換してみました。
DSCF1474
DSCF1473
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音は見事消えました!と言いたいところですが
動かした直後や段差の大きいところで若干出たりはしますが
それ以外は全く出なくなりました。

いずれ交換は必要ですが、取り急ぎ必要ではないので
これで満足して頂けると思います。

また、CVTに違和感を感じていて確かに重い感じというか
抵抗が大きいように感じます。
このCVTは比較的軽やかな印象があります。

ちょっと前にホンダディーラーでCVTオイルは交換してもらったそうです。
とりあえずCVTオイルを抜いてチェックして綺麗に交換してみましょうという事で
作業させて頂きました。
CVTオイルを抜いたところ違和感を感じました。

ドレーンを見る限りやはり最近取り換えたなと思います。
ただしオイルの粘度が硬い。
もしかしたらATF Z1ではないかと感じました。
粘度、臭い、色が全く違います。(あくまでも私感ですが)

でもこれで良くなれば間違いないと思い取り換えてみたところ
すごーく軽やかに、抵抗が無くなったようにスムーズに加速します。
また減速も同じくスムーズです。

やはりZ1だったのではと感じます。

また、エンジン回転数も低く減速時には回転数が極端に落ち込んだりもしていた為
こちらも修理してアイドリングも生気に戻りました。
ファーストアイドルも良い感じに戻っています。

調子良くなるとS様ももっと長く乗ろうという気持ちが復活するのではないでしょうか。
少しでもお役にてればとつくづく思います。

ようやくバタバタした3月も終わろうとしています。
また明日から4月、消費税増税の影響を気にせず
キッチリやることをやるだけです。

4月は月末からゴールデンウイークに入ります。
4月はまだ予約状況も空きがありますので
どしどし御依頼ください。

お待ちしております。

続く・・・・。

 

春めいてきました

こんにちは。
先日の大雨以降気温が上がり急に春めいてきましたね。
自宅の裏には桜が咲き始めています。

真冬から急に春の気候になんて
おかしいですね。

そういえば先週TVで地震予知の事をやっていましたが
その方は3月中には東海から四国沖で地震が来るような事を言っていましたが
な・な・なんと本当に来ましたよね。
凄い確率で予想している方ですが感心しちゃいましたね。

GPSを使って地の変動を観測しているそうですが
地震予知会?より理にかなった観測です。

この方の事なら信じられるかな。

さて先週お預かりしましたJW1トゥデイの整備ですが
リア周りより異音がするという事ですがリアショックではなかったです。
足回りは間違いないですが主原因はトレーディングアームブッシュからでした。
原因はようやく判りましたが残念ながら部品はすでに販売終了の為交換できず!
H様JW1トゥデイ修理2

本当に残念です。
DSCF1420
DSCF1424
しかし、フロントショックは交換しましたが
古いダンパーをばらしましたらバンプラバーが左右とも入って無かったです。
以前外した形跡もあったのでローダウンスプリングを入れた時に抜いていたのか
粉々になって外したのか、考えられます。

今回は部品を取り寄せちゃんと組みこみましたので
御安心ください。
DSCF1422

そして右ドライブシャフトブーツがバックリ切れていてグリースも無くなっていましたので
恐らく切れて大分経過している感じですのでこれはブーツ交換ではなく
リビルト品に交換しました。

ベアリングに傷が入ってしまっていると後に異音が出始めてしまう場合も多い為
ここは安全策をとりました。
DSCF1412

また、点火系をチェックしますとやはりポイントが交換していないようなので
ついでにポイント交換も。
これで点火も多少は良くなるでしょう。

そしてエアコンガスを注入。
このJW1はほぼコンプレッサーからの漏れが多いですが
コンプを見る限り違う。
外部を見る限り漏れているようなところは
無いので恐らくユニット。

いずれにせよ部品は無いし、どのくらいのペースで漏れるかわからないので
お客様と相談し、今回はガス注入にとどめます。

今回はこのくらいですが、これからも大事になさってください。
大変貴重な車ですので。
I様ザッツ オイル交換

そして今日は朝から相模原よりザッツのI様がオイル交換で御来店頂きました。
いつも有難うございます。
S様ホンダZタイヤ交換etc
そして、東大和よりホンダZのS様がオイル交換にタイヤの入れ替えで
御来店頂きました。
スタッドレスから夏タイヤに入れ替えです。
もう降らないかな?
S様ラグレイト車検整備

そして午後は越谷よりラグレイトのS様が車検整備で御来店頂きました。
S様は2年前オートマの改善修理やブレーキ修理、車検整備をさせて頂きました。
あれから2年。
早いですね。
また車検を御依頼頂きました。

しっかりお整備させて頂きます。
完成まで今しばらくお待ちください。

3月はまだ整備の空きはありますので
どしどしご連絡ください。
と言っても、皆さんも年度末は忙しいんですよね。
お急ぎの方は今ならお受けできますのでお待ちしております。

続く・・・・。

江戸川区&越谷市&神奈川県より御来店頂きました

こんにちは。
今日は朝は肌寒かったですが
少し気温が上がったんでしょうか?
朝程の寒さは感じませんが、でも風は冷たいですね。

今日はかち歩きのようで
沢山の方が新宿から青梅に向かって歩いています。
この辺りに来ると余裕の顔をしている方はほとんどいません。
ただ1点見つめてひたすら歩いている方や下を向いて歩いている方ばかりで
大変そうですね。
S様ラグレイトAT内部洗浄、ATF交換

さて昨日の事ですが、越谷よりラグレイトのS様がAT点検を兼ねて
御来店頂きました。
S様は昨年末中古車を購入されて購入先でATF交換をお願いしたそうですが
お断りされたそうです。
その理由は、2万km走行時に1度交換履歴があるだけでそれ以外の履歴が無い事。
また現在入っているATFが相当汚れている事。
その為交換しない方が良いよという事みたいです。

でも、このままでいいのかという不安ですよね。
購入したばかりで、タイミングベルトも交換してこれから長く乗ろうという車が
いつATがお釈迦になるかなんて考えながら乗れませんし。

そこで当店に御相談や点検兼ねて御依頼頂きました。
確かにレベルゲージでオイルを確認するだけで相当汚れが酷いのと
潤滑機能は相当落ちている事が判明。

相談の結果、AT内部洗浄してATFを交換する事に致しました。
1回目を抜いてみますと想像以上に汚れが酷く、例えるとディーゼルエンジンのオイルを抜いたような
感じです。
DSCF1405

しかし、鉄粉は非常に少ないと感じました。
おそらく前オーナーはあまりむちゃをせず丁寧な運転をしていた方だと思います。
だから、このオイルでも何とかここまで来たのかと思います。

しかし何度洗浄しても汚れ具合は変わらず、でも妥協できない状態のAT内部ですから
徹底的に洗浄を行いました結果、ようやく綺麗になり新油を入れロードテストを行いましたが
今までのATとは別物に感じました。

洗浄前はCVTのような今何速なんだかわからないような、良いように言えばショックの無い
オートマだなという印象でした。
それがメリハリのあるオートマに変化し、たいしてアクセルを踏まなくても加速していくように
なってました。

特段変な症状も感じませんのでこれで慣らし運転をしっかりしてもらえれば
良いかなという感じです。

良かったです。
H様JW1トゥデイ修理

そして午後は、江戸川区よりJW1トゥデイのH様が御来店頂きました。
大変綺麗なトゥデイです。
今回御来店頂いたのはリア周の異音の修理でという事です。
確認いたしますとリアショックの様です。
もうすでに部品は販売終了になっておりますが
任せて下さい。
要望でできればフロントショックもという事ですので
純正部品を使用して交換します。

完成するまで今しばらくお待ちください。
S様プレリュードATF交換

そして今日は、神奈川県よりプレリュードのS様がATF交換で御来店頂きました。
S様は昨年よりATF交換やエンジンオイル交換などで御来店頂けるようになりました。
今回は前回よりさほど経っていませんがATF交換の御依頼を頂きました。
さすがに前回AT内部洗浄も行っていますので汚れ具合は問題ないです。
また鉄粉も皆無です。
このプレリュードはすでに24万km程走破しているんですよ。
でもATはしっかりしてますよ。

メンテナンスが良いんでしょうね(照笑)

いや、オーナーさんが素晴らしんです!

また何かございましたら宜しくお願い致します。

続く・・・・。

本日は埼玉県上尾市&狭山市より御来店頂きました

こんにちは。
今日も寒い1日でしたが雪にならず良かったです。
早く春らしい安定した天気になるといいのですが、いつになるんでしょうか。

さて今日は上尾市よりオデッセイのY様が車検整備で御来店お預かりいたしました。
Y様は1年程前にオートマに違和感を感じて御来店頂き、AT内部洗浄を行って様子を見て頂きました。
それから1年程たちました。
車検時期になりましたので、車検整備を御依頼頂きました。
また同時にATF交換を洗浄後まだ1年しか経っていませんが
御依頼頂きました。
Y様オデッセイ車検整備

ATFを抜いてみましたが鉄粉は皆無に等しい状態です。
御本人に聞いておりましたが特に悪い症状はないという事でしたが
鉄粉を確認するだけでも良い状態である事は判ります。

1年前御来店頂いた時は2速時吹け上がるということでしたが
改善して良かったです。

他、オイル漏れ修理やアッパーアームのボールジョイントブーツ交換
ドアのウインドモール交換など他作業があります。

整備が完了するまで今しばらくお待ちください。
M様ラグレイトオーディオ取付

また今日は、狭山市よりラグレイトのM様がオーディオ取り付けで
御来店頂きました。
本当はもっっと前にお預かりする予定でしたがM様が大怪我をされて今日まで
延期となってましたがようやく御来店できるまで回復されましたが
まだまだ痛々しい状態です。

無理せずじっくり治療してください。

M様のラグレイトはDVDプレイヤ―やサブウーハー、全スピーカー交換
社外ホーン取り付け、アンサーバックシステム取り付け、ATF交換など
作業は沢山あります。

お時間は頂いておりますが、完成まで今しばらくお待ちください。

他にも府中よりHR-VのS様が修理の件で御来店頂きました。
S様は後日再度お預かり修理する事になりました。
皆さま雨の中どうも有難うございました。

消費税が4月より8%となりますが、新車購入の方は金額が張るだけに
慌ててしまうでしょうが、修理の方はあまり気にはしていないようです。(苦笑)

いつでも確かな整備を心がけております。
お役にたてれば幸いです。

いつでも御相談のメールやお電話、御来店お待ちしております。

続く・・・・。