こんにちは。
毎回当ブログをご覧下さって有難うございます。
おかげさまで新しいお客様の比率が３０％を超えました。
なかなか３０％を超えなかったんですがやっときました。
もっともっと色々なお客様に来ていただけるよう、いろんな情報も
取り上げていきたいと思っております。
さて今日は先日ナビ付けをしたシビックの納車整備（車検整備）をはじめたところ
なんとフロントキャリパーのアウターブーツが切れていて
しかも動きがやけに硬い。
これは中のピストンに錆が回ってるのだろうと思い
早速ばらしてみたところ、案の定ピストンは錆付きがあり
キャリパー自体もブーツ上部が錆びていてこれではブレーキオイルも
そのうち漏れてくるでしょう。
ピストンは錆腐食が酷いため交換することに。
ハウジングは何とか紙やすりで補修可能そうなので
ペーパーで補修すること１５分。
納得できる範囲まで綺麗に。
キャリパーインナーキットを組み付け、ピストンを挿入。
なんの負荷も掛からずスムーズに入った。
これならＯＫです。
そして車両に組み付け、ブレーキオイルのエア抜き作業。
こちらもスムーズにエアーも抜き終え
作業終了。
他の車検整備も全て終わり、ロードテストへ。
制動力もグッド！
これで７～８万ｋｍぐらいは持つかな？
この車両は以前リアのキャリパーはオーバーホールしたんですよね。
シビックやインテなどはリアキャリパーの固着が早く出てきますので
早めのオーバーホールもしくは交換がいいですよ。
目安は左右のブレーキパッドの残量で確認してみてください。
明らかに左右の残量が違う場合は疑ってみたほうがいいですよ。
続く・・・・。