あけましておめでとうございます。
昨年は沢山の方に当店をご利用いただきまして
誠に有難うございました。
本年も変わらずどうぞ宜しくお願い致します。
皆様良いお年を迎えましたか？
４日から早速お仕事という方が多かったと思いますが
ゆっくりできたでしょうか。
当店は今日から開店させていただきました。
私は今年のお正月はゆったり、のんびりできました。
といってもちょこちょこと近場をうろうろしておりましたが・・・・・。
さて今日からは気持ちも仕事モードに切り替えて頑張ります。
１２月は忙しさが半端ない為またブログを書く時間が取れませんでしたが
今日は朝からブログを書いております。
それではまずは東久留米市よりライフのＵ様が車検整備で御来店頂きました。
いつもありがとうございます。
Ｕ様は定期的にオイル交換等のメンテナンスは欠かさず御来店頂いておりますので
故障個所は特にありませんが今回はスタビライザーリンクや冷却水交換に合わせてラジエーターキャップや
全オイル等を交換させていただきました。
また次回車検まで問題は無いと思います。
安心して下さい。
ありがとうございました。
そして次のお客様は日野市よりホンダＺのＴ様が車検整備で御来店頂きました。
お久しぶりでしたが元気そうで何よりでした。
ＺもＴ様も。
あまり使用機会も少ないせいか距離も痛みも少ないようです。
今回はブレーキオイル、エンジンオイル、ワイパーゴム交換程度で完了です。
もう少し乗られた方が良いかと思います。
バッテリーが持たなくなってしまいますからね。
ありがとうございました。
そして次のお客様は茅ヶ崎市よりエリシオンのＵ様がＡＴの変速時異音で
御来店頂きました。
どうもギヤ鳴りのようです。
早速ＡＴＦを確認したところ大変汚れが酷いので潤滑不良等が起きているようです。
とりあえず内部洗浄して新油を入れて様子を見てみる事にしました。
また同時にパワステオイルも交換する事に。
作業前の試乗ではギヤ鳴りは確認できませんでしたが３速に入る時２段階でショックを感じる事が出来ました。
やはり正常ではないですね。
但し自己診断は何も検出しません。
とりあえず慎重に内部洗浄を行い、新油を入れてロードテストに向かいましたところ
先程確認できたショックやギヤ鳴りも全く出るようすすらも有りません。
念の為ロングテストを行いましたが安定しておりますので問題は解決した感じです。
この後三重県の方に旅行に行かれるという事でしたので安心して大丈夫だと思います。
ありがとうございました。
そして後日下記のようなメールを頂きました。
御紹介させていただきます。
11月20日にお世話になりましたＵです。ATF交換後はすこぶる調子が良くなりました。特に２速から３速の繋がりがスムーズで嬉しくなりました。家族もすぐ「揺れが少なく、乗り心地が変わった」と気付きました。
先週土日の伊勢神宮まで安心して無事終える事も出来ました。高速道路の燃費も１割程良くなりました。(元があまり良くないですが)
今後も長く乗るために定期的に交換していきたいと思います。また宜しくお願いします。
追伸:ビーグル犬の話しが出来て楽しかったです。ブログで紹介してください。
大変うれしいメールでした。
励みになります。
今後とも宜しくお願い致します。
そして次のお客様は目黒区よりシビックハイブリッドのＨ様が走行中異音がするとの
事で修理を依頼されました。
Ｈ様は前廻りよりという事でしたが同乗してテストをしたところ後ろからという事が判明しました。
どうやらハブベアリングのようです。
今回左右セットで交換することに致しました。
外す前にハブを確認しましたがゴリゴリ感は無いんですがでも音は明らかに
ハブの音なので間違いは無いと思います。
そして交換してテスト走行するとやはり音はすっかり消え静かなものです。
ちょっと焦りましたが解消して良かったです。
ありがとうございました。
そして次のお客様は横浜市よりモビリオのＭ様がＣＶＴのジャダーと走行中のガタつきの
修理で御来店頂きました。
ジャダーはちょっとアクセル開いただけでもすごい振動が続きます。
それとミッションマウンティングにも亀裂が入っておりますからこちらも同時に交換です。
また、これは気になったところですが発進時にカリカリとノッキングしている音も聞こえます。
イグニッションコイルももう限界にきている様子、このまま放おっておいても直ぐに息つきの症状などが出てしまうと判断。
Ｍ様と相談した結果同時に修理することになりました。
そして作業完了後テスト走行の結果全て解消され、それ以上に加速もスムーズになり
ストレスなく走るようになりました。
ちなみにこのモビリオ１５万ｋｍですが、フィーリングですと１０万ｋｍ以下の走りに感じるようになりました。
大変良かったです。
ありがとうございました。
そして次のお客様は栃木県よりエリシオンのＹ様がＡＴＦ交換と走行中ウイーンという音がするという事で
御来店頂きました。
ＡＴはシフトの切り替え時にショックもあるという事ですが、ＡＴＦを確認しますと汚れ具合からすると
出来れば洗浄した方が良いかなというレベルではありましたが予算の問題も有り相談の結果
オイル量を多めに使用して交換することにしました。
結構鉄粉が出ていますよね。
そして走行中の異音ですがこちらはどうもＡＴ等の異音ではなくパワステポンプの異音のようでした。
油圧も低下しているようで、且汚れも酷い為とりあえずパワステオイルを取り換えてどう変わるか様子を見てみます。
最悪はポンプ交換となりますがオイル漏れも無いのでこのまま様子見でも良いのではないかと思います。
作業後の結果ではＡＴは変速に問題も出ず、ショックも軽減し、パワステも異音はまだ出ますがオイルが新しくなったせいか
音も少し小さくなったようです。
ハンドルの違和感もないからまだ大丈夫かと思います。
そして同時にエンジンオイル交換もご依頼いただきました。
遠い所ありがとうございました。
そして次のお客様は静岡県よりオデッセイのＳ様がＡＴＦとパワステオイル交換で
御来店頂きました。
特にＡＴの異常などは無くメンテナンスの一環で当店に御依頼をいただきました。
走行距離は１１万ｋｍですが今までメンテナンスをやっていないという事ではないレベルですから
今回は実際に抜いて洗浄ではなく交換で対応してみました。
どちらかというとパワステオイルの方が汚れていましたね。
そしてキッチリと交換した後はやはり問題無いレベルであっても違いがわかりますね。
大変軽くスムーズになったと思います。
大変遠い所有難うございました。
そして次のお客様は越谷市よりオデッセイのＳ様が車検整備で御来店頂きました。
Ｓ様は平成２４年に車検整備とＡＴ不調での内部洗浄からずっとお付き合いをさせて頂いております。
今回もＡＴＦ交換、ＡＴチェックも含めて車検整備を致しました。
鉄粉は嘘をつきませんのでこのような状態を保っておりますので問題は全くないでしょう。
２年前に交換してこれですから。
洗浄後は通常のＡＴＦ交換のみですので、やはり洗浄効果ですよね。
汚れ成分などが多いと新しいオイルを入れても直ぐに酸化や劣化していい影響は無い為
極力綺麗にすることが大事。
ただし、見てくれの綺麗さだけだと効果は無いので注意が必要です。
話は戻しまして今回は他に大きな部品交換も無く最低限で整備も完了致しました。
ＲＥＣＳも追加で施工致しました。
またこの２年は安心して乗って頂けると思います。
ありがとうございました。
そして次のお客様は入間市よりモビリオスパイクのＫ様が車検整備とＣＶＴジャダー修理で
ご来店頂きました。
距離もすでに１５万ｋｍと行っておりますがＫ様も気に入っておられるようですので
ここで車検と同時にＣＶＴのジャダーを治したいという事です。
車検整備を行いましたが以前もきっちりと手は入っているようで
ブーツ類等は全く問題ないレベルでした。
強いて言うならＬＬＣを交換とラジエーターキャップ交換、ブレーキオイル交換くらいですかね。
どちらかというと今回はＣＶＴ修理がメインだったような感じでした。
ＣＶＴのジャダーもすっかり解消して加速も大変良い状態になりました。
今後も又大事になさってください。
ありがとうございました。
さて今回はこんなところです。
新年１回目ですがずいぶん時間がかかりましたがようやくアップ出来ます。
また、今日は新年早々ですが沢山のお問い合わせ、修理の御予約、御来店と忙しい１日でした。
明日から本格始動となりますが、皆様本年も昨年同様ご愛顧の程宜しくお願い致します。
つづく・・・・。