こんにちは。
今日はいい天気で朝から道路も混でましたね。
ドライブシーズンってとこですかね。
楽しいドライブにするには是非ドライブ点検をされてから
行きましょう！
ＪＡＦのお世話にならないように！
今日はこの１週間お預かりしておりました
オデッセイ（ＲＡ３）のオートマの変速異常の
修理が終わりましたのでお客さまに引き渡し致しました。
このオデッセイ実は２０万ｋｍ走破車なんです。 そうは見えないくらい綺麗なんですが。 またみなさん気になる修理内容はエンジン始動直後１速発進できない、
２速への変速で滑る、変速ショックが大きい等です。
現象確認しましたら正直重症だなというのが１番の印象でした。
どこまで良くなるかというよりどこまで良く出来るかが腕の見せ所でした。
点検するとクラッチ系トラブルで無い事は明らかでしたので
まずはオイル交換から始めました。
しかしそのオイルが汚れは感じませんと言うより何じゃこのオイル。
異常な赤色、着色がここまで付いているのは珍しい感じ。
また前回から交換後１５０００ｋｍ程走行しているのに
この透明感って何？
しかも匂いが異常に強かったです。
当店ではこんなオイルは経験が無いので
ちょっと驚きでした。
それからソレノイド系バルブを点検。
ショックが大きいのでリニアソレノイドバルブは交換しました。
あとは秘密ですが、細かい整備をさせていただきました。
その後復帰し、走行テストしました。
その感想はまず冷間時（５～１０分間）は２速への変速は良くはなってますが
完璧ではありません。
但し暖気運転をしてあげることによって解決します。
走行に関しましては何の異常も感じません。
むしろ非常によくなり変速もスムーズでこちらは完璧です。
総論からすると８５～９０％は回復しました。
残り１０～１５％はこれから様子を見ながら再度オイル交換等で
補えば良くなる兆しはあります。
念のためワコーズのＡＴプラスを注入しておりますので
きっとシフトバルブ系の汚れや詰まりも徐々に取れるのではないかと
感じます。
お客さまに１００％満足して頂けたかどうかはまだこれからだとは思いますが
でも少なからず喜んでは頂けたのは幸いでした。
これからどんどん寒くなっていきますと
こういったトラブルが多くなってきます。
少しでも異常を感じましたら、早めの修理がいいと思います。
ディーラーではミッション交換対応しかしてもらえません。
なぜなら当店の様な修理でのノウハウやデーターは持っていません。
また再修理が怖いのも一因です。
困ったら是非御相談下さい。
お待ちしております。
続く・・・・。