ホンダオートプレイス店長の小言

こんにちは。
今日は暖かくなりましたが昨日は凍りそうな寒さでした。
作業に夢中になっていると寒さも感じなくはなるのですが
気温を聞くとショールームに閉じこもりたくなってしまいます。
極端すぎて身体が付いていきまシェ～ン！

さて先日最悪なＵＳオデッセイの修理の結果です。

パンパカパ～ン！
見事治りました。
エンジン不調に、オートマ不調、ＴＣＳランプ点灯と
３重苦でしたが見事に治りました。
日本仕様にはＴＣＳが無い為修理書も役に立たないので
１つ１つ点検して何とか異常個所を発見出来てホッとしました。

またオートマも前期型の４速オートマの為良くある症状で
シフトショックも比較的大きい方だったのでどこまで緩和できるかが勝負の
付けどころと。
こういう場合は１つ１つ地味な作業でどこが１番影響しいるかを特定していくしかない為
結構時間と根気のいる作業なんです。

その中のちょっとご紹介します。
１つは良く皆さんから聞かれる部品ですが
リニアソレノイドバルブです。
外してみると比較的フィルターも綺麗な感じです。

もう１つはシフトソレノイドバルブです。
こちらは見ての通り結構カスが付着してますね。
このラインは相当汚れが回っている証拠です。

でもこれらの部品を取り換えたからといって
症状が治るものではない事だけは言っておきます。
多少バルブの動きが良くなるので若干変わったかな程度で
理解した方がいいです。
予算のある方は交換もいいのではないでしょうか。

この方のＵＳオデッセイはフィルター交換やフィルター洗浄を
行いました。

ご紹介はしませんが色々な作業の元に
良い状態にもっていきます。

当ブログをご覧の方には大変反響があり
問い合わせも沢山あります。
一般の方から業者さんまで。
特に一般の方に忠告ですが決して自分で作業はなさらないように
して下さい。
ミッション周りは砂や汚れゴミなどが沢山付着しています。
安易に部品を外した場合そこから砂やゴミなどが混入して
最悪な結果を招くことがあります。
現にそういった方の御相談も有ります。
作業はプロにお任せした方が賢明ですので宜しくお願いします。

当店には遠方の方からの問い合わせも大変多いです。
今回は山口県の方からの御依頼も承りました。
引き取り等の御相談はいつでもご連絡ください。
こちらから陸送の手配も致しますので。
症状が出始めたばかりの方は早く処置すれば
必ず治ります。
ディーラーでミッション交換と言われた方は
まずは当店にご相談ください。

治せるものは治すのが１番！

続く・・・・。

こんにちは。
いや～、忙しいです。
１２月はやはりバタバタしてまだ月初だというのになぜか
気は焦ってます。
予定表は年内大分埋まって来ていて急なお客様の
修理依頼を断るわけにはいかないので詰めて詰めて
頑張ってます。

年内代車を要するお客様、申し訳ありませんが
年内代車予約は一杯になりました。
代車必要な修理依頼のお客様は
来年１月からの予約とさせていただきますので
ご了承ください。
代車を要さないお客様はまだ年内修理を受け付けていますので
早めの予約お願いします。

ここんとこもいっぱいで気がつくとパソコンの電源を
落としていたりで・・・・。

今日も工場は一杯です。
車検のお客様やオートマ修理とかで。

後ろに見えるラグレイトはＵＳオデッセイです。
ハイ！左ハンドルです。
こちらは前期型でオートマ修理にエンジン不調です。
購入したばかりでこの状態はかわいそうですね。
走らない　(>_<)

頑張って治しますからね。

待っててね(^O^)／

続く・・・・。

こんにちは。
寒いです。
昨日よりもマイナス１２℃ですか？
雪でも降りそうな感じです。
こんなときに洗車ＷＡＸかけてました。

手がっ、手がっ、フリーズしそう～！

で、今日のネタは。
お題の通り、地デジ情報です。
時々地デジチューナーを取り付けた時インプレッションを書いてますが
今日はモビリオスパイクに地デジチューナーを取り付けました。

取り付け方法はどのメーカーも同じですので
あえて触れません。
性能ですが２アンテナですがフルセグのキャッチは
いい感じです。
ワンセグとフルセグの切り替えも早くストレスを感じさせない
ぐらいです。
リモコンもシンプルで使いやすいですね。
価格からすれば上出来！
だんだんチューナーの性能が良くなってきてます。
４チューナー４アンテナでなくても十分良いと思います。

三菱製って意外な感じがするかもしれませんが
安くて大変性能も↑(^O^)／

参考にしてみてください。

続く・・・・。

こんにちは。
今日も早出出勤で（ここんとこ早出して頑張ってます！）気持の良い
１日１日を過ごしています。
でも朝は寒い！
体が強張っていてＡＳＩＭＯよりロボットみたい（笑）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　最近はオートマオイルの漏れの修理依頼や相談も増えていまして、今作業させていただいている
ラグレイトもオイル漏れです。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　横浜から御来店のＫ様のラグレイトのオートマオイル漏れ
修理です。
先日から点検作業等させていただいていて漏れ個所を特定後
修理に取り掛かっていますが、こちらはエンジンオイルも漏っていて
Ｗで作業です。

エンジンはどうもオイルパンからでラグレイトは液体シールパッキンを使用しているので
今回修理メニューが他にもある為、オイル交換含めて添加剤を投入することに。
これで収まれば安上がりです。
添加剤はニューテックのＮＣ８１です。
外部へのオイル漏れ修理には定評がある為注入しました。

ミッションの修理、ＡＴＦ全交換も終了したので早速ロードテスト。
結果はミッションは他から少し滲みがありましたが大きな漏れは修復完了。
少しの手直しで大丈夫そうです。
それよりオイルパンの漏れはと言うと結構即効性が有る様で滲み程度で
今は落ち着いていますね。
これでどんどん走れば添加剤がシーリングを作り直してくれるでしょう。

さて次はフロント廻りのコトコトという異音です。
これはほとんどがスタビライザーリンクのジョイントガタです。
外してみたら案の定ガタガタでした。
ブーツがパックリ切れるくらいにガタが大きくなっていたようです。
部品自体も対策されているのか形状が変わってます。
左右セットだしですが部品代は８１００円ですから安いものです。
気になる方はこれを点検してみてください。

あともう１つですが室内でカチャカチャと何か動いている音はしてませんか？
これもラグレイトには多い症状ですが、これはヒーターのエアミックスモーターという
部品の不良です。
これが壊れると設定した温度に出来なくなりそのうちにどこかの温度で
動かなくなってしまいます。
そうなる前に早めに交換しましょう。

今年も残すところあと１ヶ月ですね。
年末年始にトラブらないよう早めに点検修理しましょうね。
当店の修理予約も大変多いですので早めにご予約お願いします。
ホンダ車ならどの車種でもＯＫです。
不安を抱えてらっしゃる方は躊躇なく御来店ください。
お待ちしております。

続く・・・・。

こんにちは。
今日はいい天気でしたがなんかあやしい雲行きに・・・・。
ひと雨来るのかな？
だんだん薄暗くなってきました。

先日のオイル漏れラグレイトの結果ですが
みごとキッチリ止まりました。
念には念を入れて作業した甲斐がありました。
結局滲みも含めて４か所から漏ってましたが
止まって本当に良かったですね。
お礼のコメントも頂き嬉しいかぎりです。

さて今日のお題はＵＳオデッセイ……。
そう北米の左ハンドルラグレイトです。
こちらもオートマの滑り症状且つチェックランプ点灯です。
距離は７万マイルで、後期の５速オートマ車。
こりゃどうかなと思い作業始めました。
オートマオイルは交換済みという事でしたが全交換でもなさそうなので
オイル交換からスタート。
各センサー類やソレノイドバルブ系等点検、修理。
修理方法は・・・・・・、ヒ・ミ・ツです。
教えられないのはスミマセン！　商売ですので。
さ～部品も復帰してロードテスト。
冷間時のオートマ簡易点検では特にショックも無くいい感じ。
さて実際走行は。

シフトフィーリングも滑らかでショックもない。
あとはオイルが完全にＨＯＴな状態になるまでロードテスト。
フィーリングは変わらずいい状態。また、ショックも全くと言っていいほど
ない。
もちろん滑り症状も無く。チェックランプの点灯も無い。
完璧ですね。

後遺症状も無く高速テストは出来ませんがこれなら合格点でしょう。
お客様の持ち込んでもらうときもチェックランプ点灯状態だったことからすれば
もうすっかり治ったと思います。

ここで少し左ハンドルのラグレイトを覗かせていただきましょう。

ナビ無し車だからオーディオは２ＤＩＮサイズなんですね。
色んなメーカーを取り付け出来るからいいですね。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　またサンバイザーはセンターバイザーが左右収納されていて
出せるとはいいな～!
日本仕様にも採用してほしかった気がする。
またそそるのはメーターだね。
マイルメーターでしかも２２０ｋｍまで刻んである。
なんかいいね。

みなさんも参考にしてみては。

続く・・・・。

こんにちは。
夜も朝もめっきり寒くなりましたね～。
昨日富士山が見えましたがすでに雪が積もってるんですね。
秋になると空気が澄んで富士山が近くに見えて綺麗です。
多摩都市モノレールに乗ると良く見えるんですよ。
絶景です！

そういえば今月はブログ今日で２回目なんですよね。
すいません！
さぼってました。

今日のタイトル。
漏れ、漏れ、漏れ？
はい。実は今預かっている修理車の内容です。
１台はパジェロミニのオートマオイル漏れ。
もう１台はアクティストリートの雨漏れ。
もう１台はラグレイトのオートマオイル漏れ。

漏れが３台集まると作業がなかなか進まない。

進まないのは雨漏れのアクティ。
リアのムーンルーフ辺りからの雨漏れで
これがいざ点検するとなかなか漏ってこない。
１～２時間水を掛け続けてやっと漏ってきたが
厄介な場所。
天張り外して点検。
原因はリアのムーンルーフのパッキンが原因。
シーリングしてやっと解決。

次はパジェロミニ。
こちらはオートマオイルクーラーの詰まりが原因で
クーラーホースが抜けてしまった。
こんなに硬いホースが抜けるなんて超異常。
ホースもダメかなと点検するが
しっかりしていてとても劣化とは言えない状態でした。
冷間時変速状態も悪いということだったので
これで一石二鳥かなと思いましたがそうはいかなかったです。
とりあえずオイルクーラーを取り換えてテスト走行。
やはり変速がというより２速固定状態。
４０分ほど走行してやっと１速にも戻り３速にも入るように。
こりゃオートマダメかななんて思いつつも
ダメもとでワコーズのATプラスを入れて再度試乗してみると
約１０分ほどで通常走行状態に変化。
あとは冷えた状態ではどうか。
という事で今朝１番で暖気もせずにテスト走行すると
異常は出ず良好。
凄っ！
さすがワコーズと感心してしまいました。

さてさて最後はラグレイトのオートマオイル漏れ。
これは厄介。１ヶ月で約２Ｌ程漏るらしい。
下をのぞくと確かに漏ってる形跡あり。
そして点検。
綺麗に洗浄してスーパーチェックを掛けて
エンジン始動、駆動させて点検するも全然漏ってこない。
またかよ。
それから３時間ほど回しているとやっと漏ってきた。
２か所から。
いずれにせよ厄介。
ミッションの繋ぎから漏ってる。
しかも上側のリア側。
超大変出し手が入らないところです。
とりあえず少しでも手が入るようミッションの上側、外せるものはなるべく外して。
それでもやっと手が入る状態。
また一発で決めないとまた全部外すようなので慎重に。
修理方法は機密ですが成功すれば安上がり。
ディーラーではミッション交換と言われたらしいので。
明日復帰してどうかな？
一発で決まってほしいけど・・・・・。

この結果はまた後日。

あっそうそう、今ラグレイトの後期型の左ハンドル修理で預かってます。
こちらもオートマ修理です。
また今度こちらも報告したいと思います。

続く・・・・。

こんにちは。
休み明けですが明日からまた土、日。
なんか休みが多くて仕事のペースが狂っちゃいます。
サラリーマンの方はいいな～。
うらやまし～いかぎりです。

こちらはまたまたラグレイトのオートマの点検修理です。
今回のお客様は変速のタイミングが変という事です。
まっ、よくある症状だろうと思いテスト走行すると
ん？　ちょっと違うかなとも思えるような症状でした。
テスト走行後とりあえずＣＰＵチェック。
特に異常は検知せず。

オイルはそこそこ汚れてはいますがオイルが原因ではないような。
一通りソレノイドバルブ等を点検中、ありゃっ！
なんだこれは。
そう、プレッシャースイッチのコネクター部が破損して取れかかっているではないか。
まさしくこれが原因だなと思い、この部品は以前取り寄せていた余りがあったので
交換。

その後テストするとまちまちな１－２速の変速タイミングが普通に戻りました。
でもなんでこれが破損していたのか意味不明。

とりあえず治って良かったです。
ＡＴＦ交換もしてなおスムーズに。

低料金で治って良かったですね。

また宜しくお願いします。

追伸：　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ホンダ車全般オートマ不良、ＣＶＴ不良、各種故障ならホンダ専門の当店に
お任せ下さい。
毎日無料診断受けつけています。
悩まずまずはご相談ください。
お待ちしております。

続く・・・・。

こんにちは。
日が落ちるのが日に日に早くなってきました。
コクコクと冬に近づいて行くんですね。

でも今日は暖かい。

今は夕方５時ですが外は真っ暗、夜ですわ。
日曜日の夕方だってのに新青梅街道は車の往来は
少ないです。

なんか寂しい感があります。

さて、今日は御予約のラグレイトのお客さまの
例の通りオートマの修理依頼です。
川崎から来ていただいて恐縮です。

中古車で夏に購入されて早速ドライブしたら山道（峠ですね）で
４速が入らなくなってしまったという症状です。

とりあえずオートマオイル交換からですが
抜いてビックリ！

真っ黒！しかもドロドロ！

初めてのオイル交換でしょう。

こりゃ～何リットル変えれば綺麗になるやらと思いつつ
慎重にオイル交換をしている最中です。
只今１２．５ℓ交換しましたがまだオイルは黒いです。
粘度は大分サラサラにはなってきましたが、これは凄い。

そこで下の写真ですが、このラグレイトのオートマオイル
１回目に抜いた色です。
分かりやすいように隣のピンク色は新品です。

どうですか。

７万ｋｍに満たないラグレイトのオートマオイルです。

重量がある為ミッションには想像以上に負荷が掛かっています。
その為オートマオイルの傷みも早く、本来なら２万ｋｍ、もしくは
２年ごとに全量交換（８ℓ）していればこうはなりませんし、トラブルも出にくいと
考えます。

何度も言っておりますが、オートマオイルは早めの交換がベストです。

最近当店に相談メールや問い合わせが多いです。
また、オートマオイル交換依頼も大変多いです。
大変お困りのユーザーさんが沢山いらっしゃる事が分かります。
但し、問い合わせだけでは症状を確認できませんので
こちらも１００％のアドバイスは正直出来ません。
こうしてみたらこうなったという経験があります、ぐらいしか言えないのが実情です。

似たような症状でもそれぞれミッションも違いますし、一概にこれとは言えません。
私もテスト走行して判断していきます。

出来る限り御持ち込みして頂いた方が良い方向に向かうと思います。
少々遠くても御来店してみてください。

来て良かったとおっしゃって頂いているお客様が沢山います。
百聞は一見に如かずです。

是非御来店ください。

また、ＡＴＦ交換ですが待ちでの交換はお断りしております。
なぜならＡＴＦは慎重にトラブルの出ないよう交換が必要だからです。
必ずご予約ください。

続く・・・・。

こんにちは。
早いもので今週もすでに金曜日。
１週間が早い感じがします。

年なんでしょうか？

今日は朝から車庫証明提出、軽の登録で調布行き。
帰ってきたらすでに１１時３０を回っていました。
なお１日が早く感じる金曜日でした。

今日の作業はと言うと、先日購入して頂いたライフディーバの
お客様のシートカバー取り付けと地デジチューナー取り付けです。

シートカバーはクラッツィオのＰＶＣカバー、クラッツィオＳを付けてみました。
ベレッツァと比べてみますが、このタイプはクラッツィオの勝ちです。
装着性、品質、特に縫製に関しては群を抜いています。
肌触りもいい感じですし、独特な臭いもあまり感じません。

装着時間は慣れている私で１時間半ほど。
１部シートカバーを切るところもありますがそれを除けば
比較的つけやすいと思います。

あとは、元々純正のギャザースナビが付いていたのですが
ＴＶジャンパーも付いていないし、すでにアナログＴＶは終了している為
地デジ化することに。

そこで今回付けるメーカーはパナソニックのＤＴＶ６０。
メーカーより特価として納品してくれたので早速お客様にセールス。
うまく商談成立。

付けてみましたが、前モデルよりフルセグで視聴できる率が
高くなってます。
電波のキャッチが非常によくなってます。
ワンセグ、フルセグの切り替えもタイムラグ無く
旧モデルとは比較にならないですよ。

さすがパナソニックさん。

価格もリーズナブルなのでいいかも。
１つ注文付けるならＲＣＡコードくらい付属で付けてほしいかも。

続く・・・・。

こんにちは。
今日は寒かったですね。
１８度くらい？２０度は行かなかったのかな。
だんだん秋が深まっていく感じですかね。
鍋を食べたくなる季節がやってきますよ、みなさん！
私は鍋が大好きで１年中食べても飽きないくらい好きです。
中でも豚しゃぶが１番！
でも普通の豚肉じゃだめなんですよ。
もう、まいった！
という豚肉は平田牧場の豚肉です。
まっ、結構知っている方も多いとは思いますが
お米を食べて育った豚ちゃんなんで、もちもちして甘い！
１回食べたらやめられませんよ。
ただ、難なのはその辺では売っていない為私は平田牧場から
取り寄せて食べます。

外食したと思って取り寄せて食べます。
これがやめられない。

みなさんも是非１度味わってみてください。

さて今日は当店のラグレイトに追加でＤＶＤプレイヤーを付けました。
但し、オーディオは純正、外部入力はすでに地デジチューナーを
使っている為奥の手でデータシステムの車載用ビデオモジュレーターを
使って取り付けました。

しかしこれが意外に大変でして、アナログチューナーの
アンテナに電波？を飛ばして割り込ませて観るのですが
純正のＴＶ（アナログ）アンテナは普通の３．５パイより小さい
特殊サイズなんで途中でアンテナ線を切ってアダプターを作って
繋ぎました。
めんどくさっ！

でもＤＶＤプレイヤーはどこに付けるかって？
そうなんです。
付けるところが無いんです。はい！

だから特殊サイズのＤＶＤプレイヤーが出たので取り付けに掛かった次第です。
特殊サイズとは１ＤＩＮではなく1/2サイズなので
グローボックスに何とか入るんです。
多少加工しますが・・・・。

で、取り付けたのがコレ。

どうですかね。

でも取り付けてから気がついたんですが
リアのヘッドレスモニターからＤＶＤの画像が出ないんです。
一瞬、なんで出ないの？
なんて考えちゃいましたが、出る訳ないんですよね。

だって、リアモニターは外部入力からの映像を拾っているので
アナログＴＶの出力はフロントのみだった―！

データシステムの地デジチューナーだったら大丈夫なんだけど。

ただこのＤＶＤプレイヤーはＵＳＢ端子やＡＵＸ端子、ＳＤカードが使えるのが
利点かな。

この方法なら純正が付いている方もＤＶＤを観ることが出来ますので
御検討を。

続く・・・・。