ホンダオートプレイス店長の小言

こんにちは。
う～ん、ここんとこ一気に落ち葉の量が増えてきて
朝の仕事が大変。

取っても取っても落ちてくるので、きりがないです。
まだまだ続きそう。

さて、今日は急遽近くの会社さんから車検の依頼が来ました。
車は日産マーチ。
以前当店から中古車を購入して頂いた事もあり、このマーチは違いますが
声を掛けて頂きました。
有難い事です。

早速整備させて頂きましたが、はじめて診ますので先入観無しにしっかり入検。
エンジンオイルはあまり取り換えていないのかスラッジが溜っているよう。
エンジンには良くないですがこれはアドバイスしておかないとダメですね。
この場合フラッシングしてしまうとオイルポンプなど故障の原因になりますので
マメにオイル交換して徐々に溶解させていくのがベスト。

絶対フラッシングはダメ！

エアクリーナーも１度も交換歴なさそうなくらい汚れが酷い。
エンジン始動時もアイドリングが安定していないので多少原因の１つかもしれません。
念のためワコーズのＲＥＣＳを施工しましたらその後は安定しています。
これで大丈夫。

明日はようやくザッツの登録もあり、このマーチの継続検査もありと
忙しい月末、週末になりそうです。

お問い合わせも多いので入った仕事は早くかたずけて行きましょう！

がんばっペ！

続く・・・・。

こんにちは。
また１週間が始まりましたね～。
でも当店は今日が週末な感じ、明日定休日なんで。

明日ゆっくり寝てられるかな～？
ここんとこお疲れモードなんで・・・・。

さて昨晩、日野市よりモビリオスパイクのＫ様が車検で御来店頂きました。
Ｋ様は当店の大事なお客様でして、車も６台?くらい購入頂いております。
ずっとシビックやアコードなどを乗り継いできましたが
今は結婚してスパイクに落ち着いておりますが・・・・。

冬は御夫婦でスキーに行かれるのでしっかり整備しておきます。
完成まで今しばらくお待ちください。

来月は車検も多いのでそろそろ誘致していかないと
年末は超多忙になりそう。
まだまだ販売、修理なども出ますからね。

気合入れて頑張ろう！

続く・・・・。

こんにちは。
今月も後半、あと少しで１２月ですよ。
昨日ボージョレーヌーボー飲みましたが
これが解禁しますと年末が来るな～と毎年感じます。
今年もあと４０日を切りました。

悔いのない１年を終えたいものです。

さて今日は先日からお預かりしています板橋のＦ様のラグレイトの
修理の続き。
左ドアミラーが格納しなくなったのでモーターユニットを頼んでいましたので
入荷しましたので早速分解交換しました。
ＵＳ物はインスパイアなどもそうですがほぼ１００％壊れますね。
なぜ日本のモーターユニットを使わないんでしょうかね？
不思議です。

何も壊れるものを使用しないでほしい気がしますが・・・・。

そして武蔵野市のＯ様のラグレイトも先日から並行して点検していますが
このラグレイトの症状はエンジンルーム内よりギーというかギュっというか
そんな音が時々するのですが確認しようとするとおりこうさんになってなかなか
確認が出来ず。
ようやく出来たのですがどうもハイドロブレーキユニットのようです。
圧力の抜けがうまく出来ていないようですが、単体でブレーキオイルのエア抜きなどを行いましたら
以前ほど症状は出なくなりました。
作用は特に問題はないので少し様子を見て頂きます。

そしてタイロッドエンドがガタガタな為、タイロッドエンドＡｓｓｙ交換です。
当たり前ですが足回りの部品は片側のみ交換は止めましょうね。
必ず左右セットですよ。
ブーツなどなら問題ないですが、支えているような部品関係は必ず左右セットで。

バランスが崩れてしまいますから。

また今日は、地元のヴィッツのＴ様がタイヤ４本交換とオイル交換で
御来店頂きました。
Ｔ様は他にｂＢを乗っていらっしゃいますが
そろそろホンダに乗り換えてみては？

ｂＢも１月車検ですし・・・・。

今日はほんと忙しい１日でした。

年末は忙しい、急がしい！

続く・・・・。

こんにちは。
今日サッカー日本代表がベルギーを破りましたね！
オランダとは引き分けましたが勝てた試合だったように思います。
その自信からかベルギーには本田が言うように勝っちゃいました。

本田、有言実行？
ちょっとビッグマウス的なところもありますが
でも今回は見事でした。
良い試合を見せてもらいました。

さて今日はというより、先日日曜日に板橋よりラグレイトのＦ様が
オートマの不具合で御来店頂きました。
冷間、温間にかかわらず吹け上がり、変速ショックが出ているという事で
お預かりいたしました。
今回当店の前に某カーショップにてＡＴＦを交換してもらったそうですが
変化なし。
その前、２年前にもＡＴＦは交換しています。
ただし両方とも社外のＡＴＦを入れ替えているようです。

まずはＡＴ内部を洗浄して社外ＡＴＦの成分を除去します。
そして新ＡＴＦを入れ替えます。
そこでどう変わるかです。
入念に洗浄した結果ですが、作業後直後のテスト走行では
吹け上がり、ショックとも症状は出ません。
作業前のテストでは出ていましたので温間状態では良くなっています。
あとは完全冷間で明日テストして問題なければ大丈夫かもしれませんね。

また、左のドアミラーが格納しなくなってしまっているようで
今回一緒に修理させて頂きます。
ラグレイトは持病ですね。
モーター交換となります。

そして今日は武蔵野市よりラグレイトのＯ様が御来店頂きました。
Ｏ様は以前当店で車検やオートマのオイル漏れなどの修理をさせていただいた事が有ります。
今回はエンジン始動時エンジンルームより異音がするそうです。
また、車検時にお伝えしておきましたタイロッドエンドのガタの修理（交換）を
する事になりました。

２０インチのタイヤを履いていますので路面との抵抗が大きい為
タイロッドエンドにガタが出てきたりします。
走行中ふらふらしたり、ハンドルをとられやすいなどはこの場合が多いですよ。
重量もハンパなく重いですからね。

先週からラグレイトが立て続けに入庫していまして
みんな色も同じ白。
やはり呼ぶんですかね？

それではまた今週頑張りまーす！

続く・・・・。

こんにちは。
今日は暖かい貴重な１日でしたね。
来週はまた寒くなるらしいから太陽の熱を浴びておかないと・・・・。

今朝１番で東大和市のＳ様がオイル交換で御来店頂きました。
Ｓ様の愛車はホンダＺターボです。
大変マニアックな車ですが当店ＺユーザーはＳ様含めて４人いらっしゃいます。
人気高いホンダの１台です。

いつも綺麗にしていらっしゃるので見ていて気持ちいいです。
また何かございましたら宜しくお願い致します。

そして先日お預かりしていましたラグレイトの地デジチューナーやバックカメラ、Ｔキットなどの取り付けです。
地デジチューナーはパイオニアの９０９ＤＴＶ、バックカメラはケンウッドのＣＭＯＳ－２１０
パイオニア９０９ＤＴＶは大変受信感度が良く、ご覧の画像も工場内の奥での受信状態です。
ワンセグやフリーズは無いです。

バックカメラはパイオニアでもいいんですが、ケンウッドの方が夜間も綺麗に見えるような気がします。
感覚的なもんかもしれませんが・・・・。
専用カメラユニットを取り付ければ標準ナビでもカメラ画像が出ます。

そして明日はボディのガラスコーティングです。
今回は１週間お預かり出来てますのでゆっくり作業が出来ますので
助かります。

今週は在庫のホンダＺやアコードユーロＲ、ザッツなども売れました。
今月初めステップワゴンが売れてから立て続けに、なんか中古車屋さんみたいだわ。

あっ、中古車屋か。

本業だわ。

なかなか店頭に並べている車って売れそうで売れないんだよね。
逆に無い車種を頼まれたりするもんです。

何が売れるかわからない時代。

販売は難しいですな。

続く・・・・。

こんにちは。
今年もやはり短い秋でしたね。
今日なんかは１２月並み？ですかね、マフラーにコートの姿の方が
大変多かったようです。

あちこちで咳をする方が多く見られますが
うつらないよう防備が必要です。
気を付けよう！

さて今日は朝一で神奈川県の南部からラグレイトのＴ様が
ＡＴＦ交換で御来店頂きました。
Ｔ様は先月購入したばかりでＡＴ管理の記録が一切ない為
当店でのＡＴ点検とＡＴＦ交換で御来店頂きました。

現状気になるような症状も特に無いですし、ＡＴＦをゲージ上で見る限りこの２年間のうちに
交換しているように見受けましたので今回は全量交換のみ行いました。
ＡＴＦを抜いて実際の状態を確認しましたが鉄粉もさほど出ていない為
シフトタイミングやショックも無かったであろうと推測出来ました。

しっかり全量交換しましたのでこれからのＡＴＦ管理はしやすいと思います。
また何かございましたらいつでも声を掛けて下さい。

この度は有難うございました。

また今日は埼玉県からラグレイトのＢ様が御来店頂きました。
Ｂ様は今回地デジチューナーやバックカメラ、ＡＴＦ交換にガラスコーティングなどの御依頼を頂いております。
ナビ、オーディオは純正を生かす為本来はバックカメラ（社外品）の取り付けは不可ですが
専用のユニットを作ってもらい今回取り付けます。
以前にも同じ手法で取り付けました。
地デジチューナーはパイオニアを取り付けいたします。

仕上がりが大変待ち遠しいでしょうが、完成まで今しばらくお待ちください。

１１月に入って少し忙しさに加速感が出始めたかな？
最近は消費に水を差すような話題が大変多いです。
消費税やローンの事など。
車の買い替えや修理の事などどの方法が最善か
御相談に乗りますのでいつでもお電話、御来店ください。

お待ちしております。

続く・・・・。

こんにちは。
今月は先月と違い忙しさが徐々にですが戻ってきました。
販売、修理等々予定をうまく合わせないと！

昨日目黒区よりラグレイトのＫ様がオートマの点検で御来店頂きました。
ＡＴＦは定期的に交換はしてきていますが少しショックが大きくなってきたのと
ソレノイドなど実際自分のはどうなっているのか知りたいという事で御依頼頂きました。
（車両画像はＫ様希望により実車画像ではありません。）

自分のはどうなのか、進行していっているのか気になりますよね。
オートマはどうなっているのかソレノイドに付着する異物を点検するだけでも
状態は把握できます。
それではＫ様のラグレイトはどうだったのかご覧ください。
シフト＆ロックアップソレノイドバルブです。

大変綺麗なもんです。
シフトタイミングにずれを生じていたり、ＡＴＦが合っていない等でクラッチに影響を与えていると
このフィルターには相当異物が付着しています。（ＡＴ内部にあるほんの一部ですが）
しかしご覧のように全くと言っていい程異物は見当たりません。

また、リニアソレノイドバルブはパイプフィルターに異物が付着したりしているのが多いですが
やはりこれも全く付いていません。

これでＫ様のラグレイトはオートマに大きなダメージは無いと見受けます。
これですべてがＯＫという訳ではありませんが使用には問題が無いと思います。
実際冷間時にリバースの入れた時のショックは少し大きかったりはありますが
温感状態は何も問題はなかったです。

今回はリニアソレノイドバルブ（ＡＴクラッチプレッシャーコントロールソレノイドバルブ）は交換はさせて頂きましたが
他は交換するほど問題はなかったです。
今回はＡＴＦは交換後まだ３０００ｋｍという事でしたので交換はしていませんが
これからも２年２万ｋｍ交換をしていけば問題ないと思います。

今夏オートマを痛めた方はもう症状はしっかり出始めていると思いますが
大丈夫でしょうか？
そのまま使用すると場合によってはどんどん悪化するケースも大変多いですので
無理はしないでくださいね。

使用するのに問題ないレベルのうちに手を打つのが１番ですから。

続く・・・・。

こんにちは。
連休後はやはり忙しい！
着信確認すると本日朝５時頃に着信履歴が３件も。
同じ番号。
見覚えがあるが判らない為調べると当店管理顧客でした。

直ぐに電話すると通勤途中に単独事故。
どうしたらよいかとりあえず電話したという事だったのですが
当然ですが連絡はつかず・・・・・。

本日、車はレッカーで到着しましたが全損。
可愛がっていた車だけに残念です。

そして今日は、先日車両の下周りから音がするという事で
点検したところ触媒内部から異音があり交換対応という事で
中古部品が入荷しましたので本日お預かりしましたオデッセイのＴ様の修理です。
たまに見受けますがガラガラうるさく気になりますよね。
触媒は意外に高くリビルト品もありますが今回はなるべく安く済ませる為
走行距離の少ない触媒が見つかりましたので交換しました。

内部が外れていたのでこれではうるさくてしょうがないでしょうね。
もう大丈夫ですよ。
Ｔ様は昨年オートマの修理や車検なども当店で作業させて頂いておりました。
今回も有難うございました。

また何かございましたら声を掛けて下さい。
即対応させて頂きます。

そしてもう１方はやはり先日ヒーターのブロアモーター不良で
異音がするというＪＢ１ライフの部品が入荷しましたので
御連絡して待ちで交換させて頂きました。（写真は撮る暇ありませんでした）

お待たせ致しません。
当店で整備するから即対応が出来ます。

続く・・・・。

こんにちは。
３連休の真っただ中いかがお過ごしでしょうか？
道路は比較的空いているようですが
今日は酉の市ですよね。

お祭り気分を味わいに行ってみてはいかがですか？
活気があって良いですよ！

さて今日は朝一で横浜よりお越しのオデッセイのＫ様。
ＡＴＦ交換で御来店頂きました。
オデッセイもすでに１７万ｋｍ後半、バックに入れた時のタイムラグが大きいという事です。
今入っているＡＴＦは前回オート〇ックスで社外製のＡＴＦを入れたそうです。

恐らくそれが影響しているものと思います。
汚れもそこそこありますので慎重に且つ大胆に全量交換致します。
鉄粉はさほど出ていなかったのでシフトのタイミングはそれほどの狂いはないように思いますが
やはり社外製のオイルですのでしっかり全量交換いたします。

交換後のテストでは違和感を感じていたバックに切り替え時のタイムラグは
解消しました。
実走行のテストでもシフトタイミングは問題なく交換前よりしっかりトルク感が出て
シフトの切り替えも判るようになっています。
交換前は半クラッチ状態が長く感じていたのも解消されています。

走行距離からすると相当良い状態だと思いますが、距離を考えますと無理はもうさせない方がいいかと思います。
お大事に！

そして今日は同じ神奈川県の相模原市よりライフのＩ様が御来店頂きました。
今日は奥さまの愛車、オイル交換で御来店です。
いつも遠いところ有難うございます。

奥様にも宜しくお伝えください。

今晩は日本シリーズ最終戦です。
昨日はまさかの楽天敗退でした。
正直昨日で決まりと思ってた方多かったのでは？
商売を考えれば最終戦までいった方がいいと思いますが・・・・。

でもマー君に初黒星を与えた巨人も意地を見せましたが
泣いても笑っても今日で決まり！

お互い頑張って良い試合を見せてほしいものです。

そして明日は当店臨時休業です。
月、火と２連休になりますので宜しくお願いします。

続く・・・・。

こんにちは。
朝晩すっかり秋ですね。
寒さをしっかり感じますがいかがですか？

オイルも硬くなりますので朝晩はしっかり暖気した方がいいですよ。
オートマ車やＣＶＴ搭載車はなおさらしっかり暖気させてからスタートしましょうね！

さて今日はというか昨日からの出来事ですが
先日のシビックＳＩＲに百式さんのヘッドライトと同時にＨＩＤ化する為に交換しました。
百式さんは以前からＵＳ仕様のヘッドライトを出していますが今も変わらず出しているのは
心強いです。

キッチリ配線処理もしてご覧の通り点灯もこの通り。
６０００ｋですがこれなら車検もなんなくクリアできます。
ここのＨＩＤは壊れませんので安心してお勧めできます。
安かろう悪かろうでは意味無いですからね・・・・。

そして、当店のお客様からお電話が有り大阪に行くのだが
ベルトの状態が悪そうという事で大阪の往復を考えると何かあると
まずいですからお預かりしました。
土曜日に行くという事ですからとりあえず部品は土曜日入荷ですが
部品だけは先に外す為夜のうちに外しちゃいましたが
この車のベルト外すのって意外に面倒なんです。

テンショナーがクランクプーリーの上なんですが
プーリーはオートテンショナーでない為取り付けボルトが２個あり
またそのボルトを外すのに障害だらけでまた工具も入りずらく
いつも大変な思いをします。

やはり外すのに１０分もかかっちゃいました。というよりボルトなめらしたら大変な為
慎重に工具を使わなくちゃいけませんからこれでも早く外れた方かな？

で、本日ベルトが入ってきましたから即効取り付けてお客様に完成コール。
予想より早く完了した為喜んで頂きました。

大阪まで気を付けて行ってください。
有難うございました。

ライフが入ると同じようにライフが入ってきまして
ＪＢ７ライフの前モデルＪＢ１です。（↓シビック横ライフ）
こちらのライフはヒーターを回すとゴロゴロと音がするという事で
御来店頂きまして早速点検しましたらブロアモーターのガタつきにより
異音が出始めた為でこちらはさすがに交換対応となります。

とりあえずは一旦引き取って頂いて部品入荷次第、再度お預かりする事になりました。

そして今度はシビックが完成納車したら再度シビックが入庫しました。
Ｓ様は当店のお客様ですがホームページ作成などでもお世話になっています。
今日はオイル交換にブレーキ廻りの異音点検などで御来店頂きました。
また塗装や取り付け部品の相談などもあり楽しい時間を過ごさせて頂きました。

また部品入荷しましたらご連絡致します。
今日は有難うございました。

今日は楽天？巨人？
巨人はマー君に勝てるの？

続く・・・・。