こんにちは。
コロナ過の状態で皆さんちゃんと対策してお仕事されているかと思いますが
大変じゃないですか？
私も大変です。
工場で作業中はさすがにマスクは外しますが、お客様が来店されればまたマスクをしての繰り返しで
面倒ですが今はまだ仕方ないですね。
早く収まってほしいものです。
このなかでも６月以降は徐々に忙しさを取り戻してようやく以前の状態に戻ってきた感じはします。
緊急事態宣言下ではなかなかブログのアップはしずらい為おとなしく営業しておりましたが
やはり修理の依頼は５月はどえらく落ちまして、宣言解除後は少しづつ取り戻しては行きましたが
すぐに回復とはいきませんでしたね。
７月に入りようやく忙しいな～という感覚を取り戻しました。
当店ご利用のお客様たちから〝やってる～！″なんて心配の電話もいただいておりました。
でも有難かったですね。
こんなうちでも心配してくれてるんだと。
ますます頑張らなくちゃと思いましたね。
という具合です。
当店は何とか取り戻せましたが、取り戻せず閉業されたりした方もたくさんいらっしゃると思います。
おそらくこれはまだまだ続き年末にはボーナス不支給という話も聞きます。
年末にかけてもっと大変な状態が出てくるような気がしてなりません。
皆さん乗り切っていきましょうね。
頑張りましょう！
そして当店の近況です。
今週は懐かしいＪＷ１の車検整備やＪＢ１ライフのパワステギヤボックスの交換、エアウエイブの
走行中滑り症状などの修理などを作業しておりました。
今日は車検で入庫のＲＢ１オデッセイをせかせか作業中です。
千葉県のＭ様からのご依頼のトゥデイ
車検整備です。
今回はブレーキリフレッシュです。
埼玉県のＭ様からのご依頼のライフ。
走行中ガタガタと跳ねるような症状という事での修理です。
原因はギヤボックスのガイドが割れてしまってるんですね。
材質の問題だと思うんですがね。
あともう１つはリアのドアロックが開閉できなくなってしまうという症状。
こちらはアクチュエーターの力が弱まってしまって起こります。
こちらはアクチュエーター単体で部品が出ますので交換で完了です。
小金井市よりご依頼のエアウエイヴ。
こちらは発進後滑り症状です。
ＣＶＴはもともと滑りを利用して走行しておりますが
こちらはそれがもっと酷くなっている状態。
原因はＨＭＭＦに添加剤を投入してしまっていたことが原因。
もともとジャダーが出ていたのでＣＶＴジャダー解消で有名な〇〇〇〇を入れたところ
すぐに解消したので良かった良かったと思っていたのですが
ある時からどうも力がないような感覚に襲われＤランプも点滅し
それからはどんどん酷くなったという事です。
基本オートマ内部には添加剤は厳禁です。
このように同じ症状でのご依頼はたくさん受けております。
多摩にホンダカーズで入れられたというお客様や中古車やショップさんで
またはオート〇〇クスで入れたなども聞きます。
壊れてもいい覚悟があるならいいのですが、そんな方いないですよね（(笑)
ちゃんと修理やメンテナンスをしましょうね。
羽村市より車検整備でご依頼のＫ様です。
今回はヘッドライトが暗いのでＨＩＤバーナー交換やルーフモール交換
ディスクローター交換、ＡＴＦ交換などたくさんの依頼を受けております。
きちっと作業しておきます。
以前と違ったご紹介方法ですがよかったらまた見に来てください。
また、沢山ご紹介したいお客様もたくさんいらっしゃるのですが大変申し訳ありませんが
今回は省かせていただきました。
なるべく沢山アップするよう頑張っていきますので、今後とも覗きに来てください。
つづく・・・・。
