ホンダオートプレイス店長の小言

こんにちは。
もう６月も最終週に突入でーす。
早い！

２０１４年ももう半分を終わろうとしています。
来週からは７月が始まります。
後半ですよ。

のんびり毎日を過ごしていると
あっという間に１年経っちゃいますから
充実した１日１日を過ごしましょうね。

さて昨日は久しぶりにすごいオートマを２台みました。
２台ともラグレイト。
前期、後期です。

まずは後期型から行きましょう。
横須賀より御来店頂きましたＹ様。

購入してまだ間もなく、オートマの変速に違和感を感じていて
点検を依頼されましたが、こちらに来る途中Ｄランプが点滅してしまい
その状態のまま何とか無事御来店くださいました。

早速ＥＣＵチェックしましたらＰコードが検出しました。
Ｙ様の訴えている３速時という事からＰコードを照らし合わせますと
整合性が取れています。

ＡＴＦをレベルゲージで確認しますと十分すぎる程
汚れています。
恐らく１度、しかも部分交換程度ではと思うような感じがしました。

実際抜いてみましたらやはり汚れは凄い。
また鉄粉が久しぶりの大盛り状態。

完全にシフトタイミングが合っていないと判ります。
クラッチにもだいぶ影響していると感じます。

本日はとりあえずＡＴＦをキッチリ交換して
どのような変化が起こるのかやってみる事にしました。
日帰り入院の為出来る事は限られます。

やはり鉄粉がどんどん出てきます。
これ中途半端に交換作業したら危ないでしょうね。

何とか鉄粉の量も少なくなり、ＡＴＦも綺麗になりましたので
テスト走行に出てみました。
正直、３速時は少し違和感はありますがチェックランプが点灯するようなことはありません。
しかし、いずれにせよ第２ラウンドの修理は必要だと思います。
ただし、第１ラウンドでココまで回復出来ればまずまずだと思います。

恐るべし、わが社のＡＴＦ交換の技！

なんっちゃって（笑）

そしてもうひと方ですが、埼玉県のふじみ野市から御来店されましたＳ様。
Ｓ様は前期型のラグレイトです。

まだ距離も７万ｋｍ弱。
中古車購入からまだ５カ月ほど。

おととい突然高速走行後から２速の入りが悪くなり
ガラガラと空回りするような音がし始めたそうです。

という事で緊急的に御来店頂きました。
お客様の予算もありますし、最悪ＡＴ交換の可能性もある為
まずは点検兼ねて最低限の作業を施工する事に。

まずＡＴＦチェックです。
やはり汚れは先程ラグレイトに匹敵するほど汚れています。
またＡＴＦの量が少ないです。

確認しますとデフのオイルシールから量的には判りませんが
漏れた形跡があります。

とりあえずＡＴＦを抜いてみます。
恐らく鉄粉は相当量出ていると思いましたが
案の定すごいですね。

比較的大きな鉄粉も相当出てます。
ギヤがかみ合ってないような感じでしたので
出ていて当たり前ですが、それにしても出るわ出るわ、鉄粉君。

これが回ってしまうと大変ですからね。
回らないよう念入りに綺麗にしていきます。

そしていつものテスト走行。
正直、変調は何かしらあるだろうと予想しながら
走り出しましたが、なんとやら！
変調は何も感じません。

一喜一憂できませんが、いつもより多めの距離をテスト走行しましたが
今現在は安定しています。

とりあえずこれで１ヶ月程は様子を見て安定しているようなら
デフのオイルシールを交換すればいいのではと思います。

最悪ダメなケースも考えておかないとね。
ＡＴ交換になっちゃうとオイルシール交換が無駄になってしまいますから。

だんだん酷い車両が多くなってきましたね。
でも早めの処置が１番です。

手遅れになる前に早い処置を。
またいつもと違う変化を見落とさないように注意してください。

お気をつけて。

続く・・・・。

こんにちは。
今日も朝から雨が降り続いてます。
晴れ間が少しでも欲しい気分、気持ちまでグジュグジュしてしまう感じが
嫌ですね。

今年は本格的な梅雨のように感じます。
例年なら梅雨入りしたとたん晴れ間が続き、ホント梅雨なの？と
疑うような感じでしたが今年は違いますね。

まだまだ雨が続くそうですよ。

そんな中、昨日は練馬よりＲＢ３オデッセイアブソルートのＩ様が
ＡＴＦ交換で御来店頂きました。
このどしゃ降りのなか有難うございました。

今回１回目のＡＴＦ交換になります。
３万ｋｍとちょっとハイペースで来ているようですが
２万ｋｍ毎が良いと思いますよ。

ドレーンボルト確認しましたが鉄粉は皆無に等しいです。
ＡＴに無理を掛けてないなと感じました。
これ１つで色んな情報がわかります。
うそはつけませんよ！

きっちり全量交換で入れ替えましたからまた２年間安心してご使用ください。
この度は有難うございました。

そして本日は湘南の藤沢よりＲＲ１エリシオンのＴ様がＡＴＦ交換で御来店頂きました。
このエリシオンはまだ購入したばかりの為ＡＴＦ交換は是非当店にということでした。
でも実は購入後すぐに違和感を感じホンダカーズでＡＴＦ交換をしてもらったそうですが
交換量は３ℓのみ。
かえって危ないですね、この距離で(９万ｋｍ）部分交換は。

今回は全量でキッチリ入れ替えました。
鉄粉はさすがに直前でＡＴＦを下から抜いている為付いていませんでした。
交換後は変速がスムーズに、ショックを感じず切り替わっているので
問題はなさそうですよ。

これなら安心だと思います。
また何かございましたら宜しくお願いします。
有難うございました。

そしてもう１台。
東村山よりアキュラＣＬのＫ様がＡＴＦ交換＆ＰＳＦ交換で御来店頂きました。
大分待たせてしまい大変申し訳ございませんでした。
実は私が足を怪我したときに予約を下さいましたが直ぐに出来ず
今日ようやくお預かりしました。

ＡＴＦは２年前に当店で交換してちょうど交換サイクルが来ましたので
ついでにＰＳＦも一緒に交換させて頂きました。
今は８９０００マイル（１４万ｋｍ）ですが、鉄粉もこの２年間でさほど出ていなかったです。
良い状態を保っていると思いますよ。

また２年間良い状態を保って楽しんでください。
今日は有難うございました。

ＡＴＦ交換は違和感を感じていない時に取り換えるのが１番良いと思います。
また、２年間または２万ｋｍ以上取り換えていないと思う方は今すぐにでも取り換えましょう。
汚れ具合が酷くなったりすると取り換えてもらえなくなりますからね。
不安な方はいつでも当店にいらしてください。
最善の方法で対処いたします。

続く・・・・。

こんにちは。
今日は朝から平常時と同じペースに
戻りつつあります。

まだ私の足が前回ではない為しゃがんだりする時は
ぎこちないですが他の動きは大分戻ってきました。
傷みも和らいできているので動けます。
さー今日は予約のお客様が沢山いらっしゃるので
頑張りましょう。

今日は朝一から川崎よりお越しのオデッセイのＫ様。
Ｋ様のオデッセイは以前ＡＴ点検で御来店して頂き
社外のＡＴＦやＰＳＦが入っている為純正に入れ替える為再度
御来店頂きました。

本来ならＡＴは洗浄しておきたいところですが
予算の関係もある為半年後にもう１度ＡＴＦ交換をするという事で
今回は１回目のＡＴＦ交換です。

抜いてみましたら思ったより汚れていましたが
鉄粉はそれほど多く無かったです。
簡易点検でも異常な感じはあまり感じませんでしたが
抜いてみて確証出来ました。

パワステオイルも同時に交換させて頂き
これからは安心して御使用できることと思います。
でも、半年後もう１度交換しましょうね。

続いて、江戸川区よりラグレイトのＯ様がＡＴＦ交換で
御来店頂きました。
Ｏ様は何年か前に中古で購入されていて
まだＡＴＦ交換はされてなくまた、以前にも交換記録が無い為
御依頼頂きました。

レベルゲージで確認すると４万ｋｍは交換していないように感じましたが
抜いてみたところ、いや、これは今回が初めてではないかなと感じました。
しかし、鉄粉はさほど付いていませんでしたのでＯ様も前ユーザー様も
無理な走りなどはしていなかったんだろうと思います。

でも、やはり気を使いながら慎重に交換いたしました。
特段違和感も出ず良かったです。
これからも長く乗ってくださいね。

そして、練馬区よりシビックのＮ様が車検整備で御来店頂きました。

先月エンジンオイル交換は先にしておきましたのでそれを除く整備（まっ、ほとんどですが（笑））
バッチリ整備しておきますので完成まで今しばらくお待ちください。

他、フリードのＴ様やオデッセイのＭ様らが小整備などで御来店頂きました。（待ちのため画像は有りません）
今日は過ごしやすい天気だったので良かったです。

また明日から忙しい１週間が始まります。
怪我せず頑張っていきたいと思います。

続く・・・・。

こんにちは。
５月お初のブログ！
大変さぼってました、というより大変な事があり
さぼるというより出来ませんでしたというのがホントかな。

実は今月連休明けに仕事中足に大怪我をしてしまい
歩けなくなるという大失態をしてしまったのです。
ふくらはぎのなんとか筋という部位の断裂。（全部ではないですが）

肉離れとは違うのですがそれでも軽い方だと医者に言われました。
酷ければ緊急オペだったとも言われました。　　トホホ（泣）

年なのか、油断から来たのかまさかと自分で思うくらい
信じられない一瞬の出来事だったのでショックは大きかったですね。

そんな時に限ってお客様の予約は沢山入っていたのですが
皆さんに連絡して予定をずらして頂きました。
ホントみなさんには大変ご迷惑をおかけいたしました。

でもようやくというより、まだ早いですが（そんなのんびりもしていられませんので）
今週からゆっくりですが出来る作業から復帰していた次第です。
でもリハビリもある為ブログまで書く時間も無く
お客様には心配もおかけ致しおました。

お客様からはホント大丈夫なんて言われますが
サポーターでがっちり筋肉を固定していますのでホント大丈夫です。

無理しない程度にやってますので。

怪我の前後はこんな感じでやってました。
バネットバンのオイル交換にステレオ交換。

ライフの車検整備。

アヴァンシアのパワステオイル交換。

インスパイアのＡＴＦ交換。

画像は無いですがザッツのタイヤ交換やエリシオンのＡＴ交換。
シビックの買い取り依頼で出張査定など。

今日からようやく先週入っていた予約のお客様の作業が
１週間ずらして頂いたのでいつものペースに戻りつつあります。
明日も先週予約のお客様の作業が入っています。

今度は気を付けていきたいと思います。

ブログもさぼらず行きたいと思いますので
またご愛読お願い致します。

続く・・・・。

こんにちは。
連休前は忙しさ倍増の為、ブログも休みがちでスミマセン。
車検や、連休前点検やオイル交換、販売車両の整備や納車準備など
やることが大変多くなかなかブログにまで手が回りません。

また上記に書いたような作業な為報告するようなネタでもないので・・・・。

でも、大分落ち着いてきたというか順調に事が運んでいるため
今日は空きが出来ました。

ところへ、ＡＴの点検で川崎よりアヴァンシアのＫ様が御来店頂きました。

Ｋ様のアヴァンシアは停止時にショックを感じるというもの。
このＡＴには時々見られる症状。
同じユニットがＲＡ６オデッセイに積んである為オデッセイのユーザー様から
お預かりするケースがよくあります。

点検させていただくと３速の戻りが悪いようです。
これもオデッセイと同じ。
ＡＴＦを点検しますと相当交換していないような感じがします。
記録が無いのですが、５万ｋｍは取り換えていないと感じました。

内部の汚れも酷そうなため今回ＡＴ内部洗浄で御依頼頂きました。
抜いてみましたら汚れもそうですが鉄粉も大盛り。

距離９万ｋｍからしてもちょっと多い気がする。

でも今入っているＡＴＦは純正で間違いなさそうなので
重症化はしていないと判断。

キッチリ洗浄して新油を入れれば元に戻る可能性も大きいので
念入りに洗浄してみました。

結果は停止時のショックは走る毎にショックが小さくなり
スムーズに１速に戻ってきています。
これなら３ヶ月後くらいは普通に戻っているかもしれませんね。

これで普通に戻ればラッキーですね。
ディーラーではＡＴ交換ですからね。

明日は祝日ですが火曜日で定休日です。
お休みさせて頂きます。

１日、２日は通常通り営業していますので
宜しくお願い致します。

３日～６日までのＧＷはお休みとなりますので
御了承下さい。

続く・・・・。

こんにちは。
ＧＷを前に天候悪化、寒さ逆戻り
テンション、サゲサゲ！

でも私は忙しさアゲアゲ！
毎年そうなんですが連休前は忙しいです。
間に合いませんでしたはできませんので
休憩時間を惜しんで働いております。

作業の御依頼お電話いただいておりますが
連休前の作業は申し訳ありませんがアップアップでして
今週予定通り事が運べば来週多少は余裕が出来るかもしれません。

あくまでも予定通り・・・・・の場合ですが。

さて先日はラグレイトのＯ様がオイル交換とアクセルが渋いという訴えで
御来店頂きました。

ラグレイトのアクセルペダルが重いや引っ掛かるような症状の訴え
結構多いです。

部品交換せずに改善対策を施します。
再発が早いようでしたら部品交換は否めないです。

ウエブ上では様々な改善策が出ていますが
えっ？と疑う情報もあります。
あまり参考にせず、ディーラーなどに持ち込むと良いですよ。

そして、所沢よりアコードワゴンのＭ様は
ＡＴＦ交換で御来店頂きました。

結構まめにディーラーでＡＴＦ交換はされているので
特にＡＴに問題はないですが今回は当店に御依頼頂きました。

有難うございます。

ＵＳアコードワゴンも大分希少車になってきました。
大事になさってください。

そして相模原よりザッツのＩ様が車検整備で御来店頂きました。
いつも有難うございます。

黒のフルエアロはやはりカッコイイ！
中は革調シートでブラックですからなおカッコイイ！
標準はシルバー基調なのでブラックが新鮮でいいですね。

作業完了まで今しばらくお待ちください。

他御成約車の整備などやる事沢山。
がんばるぞー！

明日はようやく休息日。
と言っても、明日は休みを利用して八王子陸運局に
登録が・・・・。

ＧＷまでは仕方ないな。

続く・・・・。

こんにちは。
１週間ぶりにまとめて御報告！
もうすぐゴールデンウイークがやってきますが
皆さんはどこかへ行かれますか？

今年は飛び休ですから海外などは少ないようですね。
国内はその分混むんでしょうかね。

ここんとこ天気が悪いですがＧＷは持ち直してくれると良いんですが・・・。
せっかくの連休良い天気で迎えたいですからね。

そんな連休が近づくにつれて忙しさが倍増しています。
販売車の整備や納車準備、また一般整備、車検整備など
盛りだくさんの為最近はブログの更新もままなりません。

急がないと納車が間に合わなくなってしまいまーす。

まとめて何例かご紹介。
まずは横浜より御来店頂きましたステップワゴンのＭ様です。
Ｍ様はまだ購入したばかりで、少しＡＴにショックなどを感じるのと
ＡＴＦ交換履歴が１回程しか履歴が無い為今回ＡＴＦ交換で御依頼頂きました。

ＡＴＦを抜いてみますと鉄粉は比較的少ないが汚れは４万ｋｍ程交換していない感じ。
しっかり交換しましたのでこれからは２年ペースの交換で維持していきたいところです。
今後とも宜しくお願い致します。

そして、入間市よりお越しのラグレイトのＦ様。

Ｆ様は１月にＡＴＦ交換をさせて頂きました。
１月にＡＴＦ交換したのは時々３速時に思いっ切り吹け上がってしまったり、停止直前にショックが来たりという事で
ＡＴＦ交換をしました。
その直前にもディーラーでＡＴＦを交換していたので汚れは問題なかったのですが
Ｚ１を使用していた為、潤滑性や冷間流動性を考えてＤＷ１に入れ替えてみました。

よくなっていたのですが先日急に吹け上がりＤランプが点滅してしまって
それからは毎回３速が吹け上がると。
再入院となりました。
ダイアグを確認しますと３速プレッシャースイッチ不良と出ました。
症状も３速でしたので部品交換と、鉄粉がどの状況か確認する為
３ℓのみＡＴＦ交換しました。

鉄粉はというと１月からこの量。

結構出てます。しかも大きめ。

早すぎますね。

そして、交換後テスト走行しましたところ３速の吹け上がりは変わらず。
３速に入ってからの駆動力は全く問題はありませんのでクラッチディスクは
大丈夫そうです。

よくある後期型の症状と同じようです。
３速に入る時のタイムラグは大分短くなっていますので
吹け上がりも少なめ。

また、停止直前のショックも無いですね。
とりあえずはこのペースで様子を見て頂く事に。
いますぐＡＴ交換という程ではありませんので・・・。

そして、酷いのが三鷹よりお越しのエリシオンのＥ様。

やはり吹け上がりなど少し有るという事で以前御来店頂いて
予約を入れて頂いた昨日再来店頂きＡＴ点検とＡＴＦ交換をすることになりましたが
つい最近から思いっきり吹け上がる様になったという事でした。

前回ＡＴＦがオート〇ックスさんで社外のＡＴＦ交換がされていますので
不安がよぎりましたが、まずはＡＴＦを抜いてみましたら社外ＡＴＦの臭いと
焼け焦げた臭いがします。

これはちょっと危ないかなと感じましたが
まずは綺麗になるまでＡＴＦ交換をしてみました。
そしてテスト走行しましたがやはり吹け上がります。
ただ、吹け上がって先程のラグレイトの様に３速に入ってしっかり加速できるなら良いが
こちらはその逆。

これぞクラッチが滑ってるという状態。
加速が大変悪いです。

半クラッチの状態がずっと続いていたのではないでしょうか。
これはＡＴ交換です。

お客様と相談の結果ＡＴ交換する事になりました。
連休明け再度お預かりする予定です。

今現在１７万ｋｍ。
これをどう見るか・・・・ですね。

そして、エンジンオイル交換で御来店頂きました
ＵＳオデッセイのＡ様。

Ａ様はこの前はラグレイトを乗っておりましたが
今は念願のＵＳオデッセイ左ハンドルしかも後期の黒。
一番欲しかったタイプです。
やはり綺麗に乗ってます。
宝物の様に大事にして下さいね。

そして当店回ユーザー様、日野市のＩ様がステップワゴンを購入して頂きました。
御家族で検討した結果ステップワゴンスパーダＳとなりました。
こちらにほぼ任せて頂き、お勧めしましたこのスパーダＳを
大変喜んで頂きました。

何とか連休前には納車できるよう頑張ってみますので
今しばらくお待ちください。

そして、当管理ユーザー様が今回手放す事になりましたので
買い取りさせて頂きましたお車が入庫しました。

それはパジェロミニ４ＷＤＶＲ－Ⅱターボ
７年式、７万ｋｍ、オートマです。
大変綺麗に乗られていましたので程度は良好です。

気になられる方いましたらどうぞご連絡ください。

今日はこんなところ。

続く・・・・。