ホンダオートプレイス店長の小言

こんにちは。
ここんとこ立て続けのオートマ修理が多く
なかなかブログアップできませんでしたが
溜めて出していきます。

今日はまずはエリシオンの続きです。
これは壮絶な？戦いが有りました。
症状は結構酷くＤランプ点滅やリバースタイムラグが大きく
正直乗れた物ではありませんでした。

来店の為高速でＤランプが点滅などもした為に　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　余計悪くなったのも有るかもしれません。

ＡＴＦは前回にも触れましたが凄く汚れが酷かったです。
もちろんＡＴ内部の洗浄をキッチリと慎重に行います。
洗浄するにつれＡＴの状態が普通に戻っていくのが判ります。
綺麗になったことを確認しましたら、１度中間確認でロードテストに出ましたところ
非常に良くなっていました。

これで第２ステップの作業に取り掛かれます。
各ソレノイドの点検や洗浄、交換です。
リニアソレノイドバルブは交換してもう１つのリニアソレノイドは
フィルター交換で大丈夫そうなので再使用しました。

他スイッチなども異常はなく復帰してＡＴＦの馴染ませテストも兼ねて
ロードテストの旅へ出港！
大変スムーズでちょっと怖くなるくらいの出来栄えでした。

当店のロードテストは１ラウンド１０～１２ｋｍほど走ります。
それを引き渡しまで３回行いますのでそれなりに十分なテストを
行っております。

そしてお客様が取りに来て頂いて引き渡しました。

しかーし、１時間後お客様から電話。
またＤランプが点滅してしまいましたと。

えっ！？

どうして！？

そんなはずはないだろうと思いましたが
直ぐにＵターンして戻ってきてもらいコンピューターチェックすると
違う箇所の故障診断が出ていました。

やられた感がドッときました。
やけにうまくいったなという時はこんな事もあるもんだと。
ラグレイトと基本的に同じミッションなのにずいぶん素直なミッションだなと思いましたのが
そもそもの間違いでした。

そして翌日早速部品を交換してテストに出ましたが、正直納得できない走りの為
再度油圧系のチェックをしてリニアソレノイドをもう１つ取り換えましたら
ようやく納得できる走りが出来るようになりました。

今度はテスト走行も１回に３０ｋｍ程走りましたので
これなら大丈夫でしょう。
制御系が邪魔していたのと完全に高温になってから出ていた事だったので
判らなかったのですが原因はラグレイトに見られるものとかぶりますね。

外は違っても中身は同じという事です。

さて昨日はもう１台都内よりＡＴＦ交換プラス付帯整備で
御来店頂きましたラグレイトオーナー様です。
実は２万ｋｍ前に改善修理をさせていただてまして
今回はＡＴＦ交換という事で依頼されました。

前回は相当凄い状態だったんですが驚きました。
凄ーく乗りやすい車に変身しておりました。
２速の吹け上がりはまだ少しありましたが、３速は解消済み
リバースも静かに変わっていきます。

改善修理の結果です。
またこれでＡＴＦ交換しますともっと変わっていく事でしょう。
お客様も２万ｋｍ時はどうかなと半信半疑だったようですが
これでまた車検が取れるとおっしゃってました。

何よりもうれしい言葉ですね。

続く・・・・。

こんにちは。
今日もいい天気で過ごしやすい１日でした。
明後日はまた雪なんていう予報が出ていますが
ホントかなと疑ってしまうくらい天気が良いんですが。

まっ、天気の良いうちに仕事をこなしていかなければ・・・・。

今日は先日のＵＳオデッセイのです。
作業も終わり３速の吹け上がりがどのくらい改善したか
きついとは思いつつも苦労した甲斐くらいは期待したいもので。

そんな事を思いながらロードテストへ行きました。
愕然としました。
３速の吹け上がりに関してはほとんど変化なし。
他の変速等はいい感じになりましたが、３速に関してはアクセル開度を変えても
ダメ。

かえってしっかりアクセルを踏んであげた方がいい感じです。
これは３速シフトバルブ等の部品交換しないとダメでしょう。
ここに関しては改善の見込み自体断たれた感じです。

アクセル開度を変えれば良くなったというならもっと改善の見込みが有るのだが
何をやっても変化ないのは大変悔しいです。
たいていは良い方向に改善する兆しが見えるのだが・・・・・。

もっと早くもって来ていればどうだったか。

大変残念です。

そして今日は静岡県よりエリシオンのオートマ不調修理で御来店頂きました。
距離は１０万ｋｍ車で、症状はＤランプ点滅、リバースシフトタイムラグ大きい
シフトアップ時ジャダー等々。

結構酷いです。
ホンダカーズでＡＴＦ交換したそうですが変化なし。

そこで御依頼頂きました。
早速ＡＴＦを抜いてみましたが、本当に交換したんですか？
と言いたくなるような状態。
ホンダもよくこれでお客様に引き渡したものだと末恐ろしくなるものです。

壊れろよとＡＴＦを入れず念を入れたのでは・・・・。

怖いがとにかくやってみます。

そしてもうひと方は湘南よりラグレイトの点検で御来店頂きました。
昨年から当店をごひいきにして頂いてましてオイル交換でも来て頂いてます。
ホントに感謝です！

点検で特に故障も無く順調です。
しいて言えば少しオイル漏れは有りますがラグレイトの持病の様なものですので
これ以上広がらないようオイルシーリング剤を入れておきました。
また次回宜しくお願いします。

最近ほとんどの方は過走行車両で酷い状態になってからの御依頼が
多くなっております。
過走行の車は通常でも消耗は激しいのですが、それ以上に悪くなっているものを
改善させるのは至難の業なんです。

中には改善修理すると症状もパタッと無くなりあたかも新車のように戻るのかと
勘違いされている方も多々見受けますがそうではないことをご理解してくださいね。
消耗した部品等は交換しない限り戻りませんので。

またオーナーも走り方を若干変えて頂かないとまた同じように痛めてしまいます。
足を骨折してくっついたからといって以前のようにいきなり全開で走れますか？
という事です。
やはりリハビリしながら少しづつ改善して、以前のように走れるようになっていきますよね。
オートマの改善修理も同じ様なものなんです。
３ヶ月後、半年後と変化していきます。
気が付くと吹け上がりも無くなったとか、ショックもすっかりソフトになって違和感が無くなった、と
言って頂いております。

オートマ改善修理はオートマ全体を改善させる事が第１目的だという事を
御理解下さい。

スパッと治したい方や気が短い方はオートマを交換してください。

続く・・・・。

こんにちは。
今日はいい天気で春がやってきたかと思いましたよ。
でも明日は寒いらしいですが・・・・。

暖かくなると今度は花粉が飛散しだします。
これはこれで嫌な時期に入りますが、皆さん花粉対策準備は大丈夫でしょうか。
私は先日病院で花粉の薬を処方してもらいました。
もう飲んでます！
いつでもいらっしゃい！！

さて今日は群馬県からレジェンドセダンＫＡ７のオーナー様が
ＡＴ内部洗浄、ＡＴＦ全量交換で御来店頂きました。
リバースのショックに違和感を感じるのと距離も２５万ｋｍの為
ＡＴ内部洗浄をというご要望でした。

先日エンジンオーバーホールしてその時にオートマ内に
添加剤を入れてしまったようです。
少しでもショック等が収まればという願いも有ったんでしょうが・・・・。

かえって添加剤は他の機能に悪影響を及ぼす事も多い為
特にオートマには入れない方が賢明。
できる限りＡＴＦで機能回復できるのが１番ですからね。

この添加剤はエンジン用と共通のようですので
できる限り成分除去しなくてはいけませんから念入りに洗浄を掛けました。

リバースシフトのショックは無くなる事はありませんが
せん断安定性が良くなったせいかソフトになった感が有ります。

また、走行時の安定度は非常に良いです。
シフトアップもシフトダウンも合格点でしょう。

そして、もう１台は埼玉県よりお越しのＵＳオデッセイです。
こちらも走行距離は・・・・はい、十分すぎるくらい乗っていらっしゃいます。
こちらはたまに３速に入らず抜けてしまうという事ですが、確認してみましたら毎回吹け上がってますから。
シフトするまでアクセルを踏み続ければ（油圧をしっかりかけると）吹け上がりながら３速に入ります。

これはよくある後期型の症状です。
今までＡＴＦはショップで社外ＡＴＦを入れていたそうです。
比較的管理は良かったようですがこうなってしまいますね、社外ＡＴＦですと

入庫前にホンダカーズでＡＴＦ交換はされたようですが、洗浄するため無駄になってしまいますが
ご勘弁を。
でも抜いてみますと社外ＡＴＦの成分がたくさん入っていたようです。
匂いや手触りで判ります。

こちらもしっかり洗浄を行います。
明日には中間ロードテストも出来そうかな・・・・。

続きはまた。

続く・・・・。

こんにちは。
少しづつですが暖かくなってきた感じがします。
やはり季節が早く変わってきている気がするのは
私だけでしょうか？

今日は風がなければ体感温度はもっと上がったんでしょうね。

さて、先日のラグレイトオートマ改善修理ですが
冷間テストも特に問題はなく大変良い仕上がりでした。
冷間、温感両方いい感じで仕上がるのは
ラグレイトでは珍しいくらいなんです。

それだけラグレイトのオートマの傷みは酷くなっている車両が
沢山あるんです。

そして、このラグレイトは一緒にヘッドライトコートも
依頼されましたので少しご紹介いたします。

施工前と施工途中施工後と見比べてみてください。
こんな感じです。







一緒にグリルの施工も。
どうでしょう！

ラグレイトのヘッドライトが黄ばんで劣化しているのを良く見ますが
このようになると顔が引き締まり、また惚れ直してしまうのでは・・・・。

こんな事もやっておりますので。

宜しく！

続く・・・・。

こんにちは。
今日も暖かく過ごしやすい１日でした。
日曜日にこんな日はいいですね。

でも明日は東京は雪の様な予報みたいですよ。
去年もそうでしたが今年も雪が降る日はいつも月曜日。
火曜日は当店の定休日。

朝から雪掻きで疲れて終わり。
今日のように晴れて下さーい！

さて今日はラグレイトの修理の続きをやってましたが
今日はラグレイトの修理の相談に２組御来店頂きました。
ラグレイトが呼ぶんでしょうかね・・・。

皆さん大変お困りの方ばかりです。
酷いのも結構ありますのでもう１度御自分の車の点検
チェックしましょう。

そして先日のラグレイト改善修理の続きですが
ＡＴ内部洗浄を行いましたが、まー凄い汚れ具合！
ＡＴＦを抜いた時焦げ臭い匂いが鼻を突くくらいでした。

これ今が真夏なら危なかったかも知れないですね。
止めを刺す前に来られて良かったです。

そしてソレノイドやエンジンマウンティング等の点検、洗浄、交換作業を終えましたが
クラッチカスは非常に少なかったですが鉄粉はやはり結構出ていました。
ただ他に悪影響が無かったのが幸いです。
そして馴らし及び馴染ませの為ロードテストへ。

作業前と比べると走りやすくシフトも大変スムーズで
同じＡＴなの？と疑うくらい改善しました。
明日は冷間での点検等を行い作業は終了です。

明日も頑張りましょう！

続く・・・・・。

こんにちは。
今日は暖かかったですね。
こんな日はドライブに行きたくなっちゃいますが
私は仕事です。

こんな日が続くと体調もいいんですけどね・・・・。

さて今日は先日のオデッセイアブソルートの続きです。
ＡＴ内部洗浄して注入されてしまっている添加剤の成分も
除去する為念入りに洗浄を行い中間ロードテストではシフトフィーリングや
変速ショック、油圧キープの状態等全てにおいていい感じです。

次は第２ステップのソレノイドなど脱着して点検、洗浄、交換作業を
行いました。
ソレノイドなどはこんな状態です。

距離を考えればいい感じですがやはり異物を見れば大分回っているのは明らかです。

さて復帰作業も終え、馴染ませ馴らし運転に行きましたが温感状態では
もっとフィーリングが良くなっています。
あとは極冷間状態でのテスト走行の結果は３速シフト時に若干ですが吹け上がる時が
はじめのうちありました。

ただし、オール新油、新ソレノイドを考えればもっと馴染めば
症状も出なくなるのではないかと思います。
まだ納車までもう少し馴染ませをしてみましょう。

そして今日は相模原よりラグレイトのオートマ改善修理＆もろもろ整備と
神戸よりＳ－ＭＸのオートマ改善修理＆別途整備で御来店頂きました。

神戸より御来店のお客様は日野が御実家で帰省かねて整備で御来店頂きました。
先日の関西からのお客様のお知り合いの方です。
有難うございます。

お二方のお車はしっかり整備させて頂きます。
完成まで今しばらくお待ちください。

続く・・・・。

こんにちは。
昨日はいい意味で天気予報が外れて良かったです。
でも雨、もう少し降ってくれると良かったんですが・・・・。

乾燥が酷くて肌もそうですけど、喉もイガイガがするし
道路もほこりっぽくて嫌ですよね。

雨雨、降れ降れ・・・・・・♪　この後なんでしょうね。
歌詞次第で年齢が判りそう(^O^)／

さて今日は先日のオデッセイアブソルートです。
ＡＴ内部洗浄しまして中間検査のテスト走行に行きましたところ
こちらも大変良い状態になっていました。
これで第２ステップに突入ですが
ソレノイドバルブを外して点検したところ、ナントこちらもパイプフィルターの
フィルターが簡単に外れてしまいます。
先日のオデッセイは２個そうでしたがこちらは全部でした。

続くもんです。
良かった、そんな気がしてあらかじめ部品を取り寄せておいたので
すぐに対処できました。
そしてロックアップソレノイドを外すとこちらもＡＴＦ交換していないだけあって
クラッチカスが大分剥がれて集まってます。
他ソレノイド等も点検、洗浄を行いいざ最終テストです。

テスト走行結果はしっかりと油圧を感じるアクセルフィーリングで
変速タイミングも適正なところできちっと変速していきます。
シフトダウンのタイムラグも無くいい感じです。

これなら安心してまた維持できそうですね。
良かったです。

そして今日は群馬県よりオデッセイのオートマ改善修理で御来店頂きました。
ホンダディーラーでＡＴＦ交換後変速がおかしくなり吹け上がるようになってしまったとか。
またそのためにディーラーでは珍しんですが添加剤を注入したそうです。

距離は２２万ｋｍなんですが普通は絶対入れませんけどね。
止めを刺すつもりだったんでしょうか・・・・。
怖っ！

しっかり修理させて頂きます。
でも凄い距離ですよ。
２２万ｋｍ！

この後はまた後日。

続く・・・・。

こんにちは。
新年を迎えてもう２０日！
やたら早く感じますが皆さんはどうでしょうか？
もうあと１０日で１２分の１が終わろうとしています。
時が経つのは早いものですね。

さて今日は昨日のオデッセイの続き。
社外のＡＴＦが入っていますので入念に洗浄作業を行います。
ここで７０～８０％は仕上がりが決まってきますので
慎重かつ大胆に行います。

そして中間検査で試乗テストを行いましたら
非常に改善しておりました。
これで第２ステップの作業に移ります。
次は各ソレノイドやスイッチ、センサーなどの点検。
リニアソレノイドを外して点検しますとパイプフィルターのフィルター部のみが
簡単に外れてしまいますのでパイプフィルターにソレノイドも交換。
またロックアップソレノイドを外しましたらやはりフィルターにカスなどがビッシリと
固着していました。

フィルターを交換して全て復帰作業に移りますと次は最後のＡＴＦの馴染ませを含め
ロードテストを行います。
テスト走行では色んな局面を想定しながら２０ｋｍ程走って状態が安定しているか等をチェックいたします。

こちらのオデッセイは完全に戻りましたね。
というより１６万ｋｍを考えますと１２０％の出来ではと思います。
もうこのようにならないようＡＴＦ管理は気を付けてください。

そして今日もオデッセイのＡＴ改善修理で横浜より御来店頂きました。
距離はまだ８万ｋｍ弱ですがやはりＤランプ点滅固定モードになってしまったそうです。
１－２速時の吹け上がり、シフトショックです。
こちらはなるべくしてなってしまった感はあります。
なぜならＡＴＦはまだ１度も交換は無いそうです。
さすがにこれではきついと思いますが、先のオデッセイのようにオートバッ〇スなどで
社外のＡＴＦ等を入れているよりはまだいいかもしれませんが。

きっちり作業させて頂きます。
回復する事を願いながらまた明日ご報告いたします。

続く・・・・。

こんにちは。
なかなか気温が上がりませんね。
おかげで当店の雪はなかなか解けず困ってます。
完全に凍結しています。
武蔵村山ってそんなに寒いんですかね？
今日家の軒先につららがある家が有りましたのには
ビックリしました！

どんなところなんでしょうね。

さて先日お預かりして作業しておりましたＲＡ６オデッセイですが
ようやく完了いたしました。
ＡＴ内部洗浄で大分機能回復しましたので
第２ステップの作業でソレノイドなど脱着して洗浄、交換を行いました。

復帰後の馴染ませテストでもっと回復し、初めの状態からしますと
正直よくここまで戻ったと思います。
最終的には２速タイムラグは若干残りましたがこれからが回復期ですので
もっと良くなっていくのではと思います。

これで車検通せますね。
良かったです。

そして今日は埼玉県三郷より御来店頂きました。
車はまたＲＡ６オデッセイでしかも同じ黒です。
こちらは現在１６万ｋｍオーバーで症状は２速、３速シフト時吹け上がりです。
また、Ｄランプ点滅固定モードです。
ＡＴＦ管理は比較的行ってきているそうですが
いつもオートバッ〇スでして、やはりこのようにおかしくなってしまいます。

しかも前回は汚いと言って１２ℓも交換したにもかかわらずこの有り様。
みなさん良く頭に入れておいてくださいね。
気を付けましょう！

早速ＡＴ内部洗浄から行います。
このあとはまた明日以降ご報告いたします。

続く・・・・。

こんにちは。
まだまだ雪が解けません。
展示場は全く日が当たらずいい加減雨でも降ってほしい感じです。
困ったもんです。

さてそんな中今日は関西よりＡＴＦ交換で御来店頂きました。
と言っても、こちらが地元の方で帰省と同時にＡＴＦ等交換で御来店頂きました。
こんな方法も有りですね。

以前からメール等頂いておりましたがお会いするのは今日が初めてでした。
１８万ｋｍ走られていますがオートマ自体の調子は問題ないそうでしたが
点検しますと今入っているＡＴＦが純正ではなさそうなので慎重に交換させて頂きました。

馴染ませテストも慎重に行い問題はなさそうです。
まだまだ乗りますとおっしゃっていましたので少しはお力になれたかなと
思います。

また何かございましたら宜しくお願い致します。

続く・・・・。