ホンダオートプレイス店長の小言

こんにちは。
今日は特に寒かったです。
おかげで雪が解けなく参ってます(T_T)

気温が１０度くらいあるとすぐに溶けてくるんですが・・・・。

さて今日は雪かきを終えてやっと本業に。
先日のラグレイトの作業の続きです。
オートマ内部の洗浄がうまくいきましたのでホッとしています。
そして今日はソレノイドなどの各部点検、交換、洗浄と１つ１つのパーツを丁寧に
脱着していきます。
そして代表的なソレノイドですがご覧ください。

とても１３万ｋｍ（前回オートマ交換後から）もＡＴＦ無交換で、異常の出ている
ソレノイドとは思えないほど綺麗なフィルターです。

お客様の乗り方としては上出来としか言いようがないです。
無理な負担をかけない運転なんだと思います。
リニアソレノイドバルブは距離も考えて交換、他は洗浄、フィルターのみ交換で
いきました。

そして慣らし運転では全く異常を感じさせないほどいい感じのオートマに
復活いたしました。
冷間時に前回ブログで述べたトルコンの異音は若干まだ出ていますが
音も小さくなり走行に違和感もなく普通に走る事が出来ます。

良かったですね。

これでまた車検も取れますよ。
長く乗ってください。
お大事に。

そして今日もまた改善修理の１台です。
またまたオデッセイのＲＡ６です。
こちらは某オークションで購入したらしいのですが
取りに行ってすぐに走れる状況でない事に気が付いたそうです。
すぐにＤランプ点灯して固定モードに突入。

確かにそれでは走れませんよね。
そしてすぐにホンダカーズの持ち込んで調べてもらい
ＡＴＦを交換。
良くなりましたとのことでしたが、全く変わらず。
テストしているんですかね・・・・？

そこで当店に入庫という事になりました。
早速ＥＣＵにてチェック。
ＡＴＦも念のため点検。

とても交換したばかりとは言えない汚れ具合。
この程度ならやらない方がまし！

早速ＡＴ内部洗浄から作業いたします。
この続きはまた後日という事で・・・。

続く・・・・。

こんにちは。
毎日ほんと寒い日が続きます。
風邪などひかないようみなさん気を付けてくださいね。
ノロウイルスは収まりつつあるそうですが
今度はインフルエンザが流行ってきたそうです。

一難去ってまた一難です。

さて今日は茨城県より御来店頂きましたラグレイトの
オートマ改善修理です。
現在２３万ｋｍですが、１０万ｋｍ時にミッションを交換されています。
なので現ミッションは１３万ｋｍという事になります。

しかしソレノイドなどはきっと再使用でしょうね。
１番心配なのはその時にトルクコンバーターを交換したかどうかという事なんです。

なぜかというと、冷間時エンジン始動時ミッションから異音がするそうです。
異音の確認もしましたがやはりトルコンで間違いないです。
改善作業で音も無くなれば良いんですが・・・・。
もしリビルトトルコンだと機能回復がどうか心配です。

これだけはやってみない事には何とも言えません。

とりあえず明日から作業をしてみましょう。

また今日は年末にドアガラスレギュレーターやクォーターベントオープナー
を交換しましたＵＳオデッセイが今度は左側のクォーターベントオープナーが
調子悪くなったためこちらも交換する為御来店頂きました。

これもラグレイトの持病ですよね。

皆さん覚えておいてください。

続く・・・・。

こんにちは。
東京がこの時期にこんな寒いのは
久しぶりですね。
２月の寒さを感じてます。

今年も残すところはあと１週間ほどですね。
１年は早いものです。
歳を重ねるほど早く感じるのはなぜ？

年末近くは毎年忙しくバタバタしながら
この時期を迎えますが、やはり今年も一緒です。
忙しすぎて写真を撮るのも忘れてるくらいです。

さて今日は昨日の作業から行きましょう。
昨日は福島からラグレイトを購入されたので
ＡＴ点検とＡＴ内部洗浄を御依頼頂きました。

実はお客様はこのラグレイトが２台目で
先日まで乗られていたのですがオートマがおかしくなり
代替えされたそうです。

こういったお客様最近増えてきてますが
大変良い事だと思います。
オートマは大丈夫なのかどうかの判断など含め
点検やＡＴＦ交換なども必要だと思います。

長く乗りたい方は絶対に御来店ください。
損はありませんので。

話は戻りますが、距離は３万ｋｍで特に症状は感じられないという事ですが
当店の診断では１－２速時のタイムラグが若干感じられますが
まだなんとかなるレベルでした。

ＡＴＦはこの２年間の間に１度交換しているような感じでしたが
明らかに社外ＡＴＦで間違いないですね。
成分を残したくないですからキッチリと洗浄して
新ＡＴＦを入れてあげました。

ロードテストの結果はトルクが増してタイムラグは感じなくなりました。
良い結果です。
これで安心してまたラグレイトに乗れることでしょう。
お大事に。

そして今日は左ハンドルのＵＳオデッセイです。
こちらはＡＴではなく一般整備です。
右側（助手席のパワーウインド不良と右側クォーターベントオープナーが
やはり作動せずです。

部品を調べましたがクォーターベントープナーは一緒なんですが
パワーレギュレーターは品番が違い、さーどうしようと悩みましたが
周りの付属品などを調べてなんとかやってみようという事で
ラグレイトの部品を取り寄せました。
そして今日車を預かり、ドア内をばらしてパワーレギュレーターを外して
見比べると、あっ！なるほど。
違いは明らかですが、でも何とかなりました。
通常通り作動に問題も無く、良かったです。

これが交換部品達です。

ＵＳオデッセイを作業する時は
調べることから始まるのが多い為時間もかかりますが
このように解決できるとホント良いですけどね。

さぁ―皆さん！もうすぐクリスマスです。
このイベントが終わったら一気にお正月モードに突入します。
当店も仕事納めまで予定はビッチリ入ってますので
空き時間を見つけてはお掃除をしています。

手伝ってくれません!?

また、１月のＡＴ改善修理やＡＴ内部洗浄などの予約のお電話も頂いております。
どしどしご依頼お待ちしております。
少しでも異常を感じたら早めにご依頼ください。

続く・・・・。

こんにちは。
今日はお祭りです。
みなさんは投票に行かれましたか？
これで日本は変わるんでしょうか。

良くなる事を願うだけです。

さて今日は朝から上尾の方からラグレイトの
ＡＴ内部洗浄交換で御来店頂きました。
１２万ｋｍ走破しているんですが、とてもそう見えない
大変綺麗で程度の良いラグレイトです。

しかーし、オートマ内部は外面と違い酷ーい状態！
レベルゲージ上でも汚い。
今は特に表だった症状は無いというが、ＡＴ内部洗浄だけで大丈夫か
悩むところ。

普通なら交換でも断られるレベル。
お客様とは良く打ち合わせ、とりあえず洗浄してみる事に。
慎重に作業しますがやはり怖さも有ります。
まず１回ＡＴＦを抜いてみますと、

ヤバーイくらい汚れが酷いです。
エンジンオイル級でーす。
これでホント大丈夫だったかと不思議に思うくらいです。
鉄粉もほらこの通り。

でも恐れていては何も進まない。
とにかくやるだけ。

なんとかＡＴ内部も綺麗になったようなので
新ＡＴＦを入れてロードテストへ。

交換前に比べて大分トルク感が出ました。
走るにつれてアクセルが重くなるのを感じます。
また、シフトポイントも改善され２０００回転ほどでシフトアップします。

タイミングのずれも無くタイムラグも無い感じです。
ようやく安堵感がわいてきました。
１３ｋｍほどテストし、問題はなさそうですが１０００ｋｍほどは
慣らし運転をお願い致しました。

大変綺麗なラグレイトです。
オーナーさんもずっと長く乗りたいとおっしゃっていました。

大事にして下さいね。
また何かありましたらどうぞ御来店ください。
有難うございました。

こんにちは。
天気はいいんですが落ち葉が凄く
掃き終えたかと思えば振り向くともう一面落ち葉だらけ・・・・。

掃かなければ工場に入ってきてしまう為、一仕事するとまた掃除の繰り返し。
もういい加減にしろって誰に言えばいいんだか。

そんな事もしながら土日は大忙しです。
師走はこんなもんかな。

ＡＴの改善修理やＡＴ内部洗浄、交換など。
また、車検の完成検査や中古車の納車も。

さてまずはＲＡ６オデッセイのシフト異常です。
よくある停止時直前のショックなど。
ＡＴＦはレベルゲージ上でも汚れの酷さが分かるくらいです。
まずは実際どのくらい汚れているか下から抜いてみましたが
汚れは銀メダルですね。

また鉄粉も結構出ていますのでソレノイドなどにも回っているかな！？
まずは洗浄を念入りにしてみましょう。
その後はまた明日以降です。

また本日は朝から千葉県よりラグレイトのＡＴ点検、内部洗浄交換で
御来店頂きました。
修理の間サンリオピューロランドへ御家族で遊びに行かれました。

その間急いで作業に突入。
入検の感想はシフトタイミングが全体的に遅く
トルク感がない感じです。
２－３のシフト回転数も３０００回転と高くこれはクラッチが原因か
オイルが原因か・・・・。

ボンネットを開けるとワコーズのステッカーが。
前回ＡＴＦ交換履歴がありました。
ハイパーＳ使用、ＡＴプラス注入、１年前です。

原因はほぼ特定できました。
お客様はハッキリした事はわからないが
なんとなく車速とエンジン回転数が合っていないように感じていたそうです。
オーナーさんはさすがです。

私も乗ってすぐ感じました。
でもＡＴ内部洗浄後ははっきりとわかるくらいにトルク感も戻り
シフト回転数も正常域に戻りました。
手遅れにならずに良かったです。

これならもう大丈夫ではないかと思います。
でも距離もそこそこきてますので、労わって乗ってくださいね。
本日は有難うございました。

また今日納車のみなさん有難うございました。

年末の挨拶もろくに出来ず、この場を借りまして　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　また来年もどうぞ宜しくお願いします。

今月はまだ改善修理や洗浄交換、ＡＴＦ交換等出来ますので
御相談下さい。
お待ちしております。

続く・・・・。

こんにちは。
今日は過ごしやすい１日でしたね。
３連休最後が１番良いとは皮肉なもんです。

今日は朝甲府よりラグレイトのお客様が御来店頂きました。
予約を頂いておりまして、ＡＴＦ交換です。
記録簿上では５万ｋｍ程で１度交換歴はありましたが
それ以外は記録無し。
今現在は９２０００ｋｍ、ディーラーなら断るか
３ℓのみ交換でしょうね。

前回の交換は一般整備工場の為恐らく汎用のＡＴＦだと思われます。
しかし交換前に少し走りましたが若干のシフトずれは少々感じましたが
距離を考慮しますといい感じです。

これなら大丈夫かなと思いながらも
慎重に交換させて頂きました。
やはり汚れは抜いてみますと感じますね。
でも、交換後の馴染ませテストでは
違和感は感じません。
これなら早めに馴染んでいくことでしょう。

また２年後の交換のお約束も頂き
これからも大事に乗ってください。

遠いところ有難うございました。

続く・・・・。

こんにちは。
秋から冬に変りましたね。
今年も秋は短かかったようですね。
先日は朝、畑が真っ白でした。

最低気温が１０度を切りますとやはり寒いですよね。

みなさん風邪をひかないよう気を付けましょうね。

でもホンダ車は大分風邪をひいているようです。
オートマの状態が悪くなってきたのか
日に日に問い合わせが多くなってきています。
遠い方は広島や山形からの修理の問い合わせが
入ってきています。

関東の方は近いですからみなさん御来店頂いていますが
遠い方はホント申し訳ありません。
でも、何とか良い状態にもって行ければと思われる方は
是非御来店ください。

今日はラグレイトのＡＴ内洗浄、ＡＴＦ全量交換です。
シフトショックが大きくなってきたという事で
ＡＴＦも結構汚れている為洗浄交換のコースとなりました。
このあと馴染ませテストを行いますが、ショックも改善していると良いですが。

でも、ホンダの様な特殊な構造をもったＡＴは早めのＡＴＦ交換は
必須です。
まだ大丈夫！なんていう何の根拠もない自己判断は止めましょう。
ホンダ車のＡＴ管理、ＡＴＦ交換はホンダ専門店のホンダオートプレイスに
お任せ下さい！

続く・・・・。

こんにちは。
今日はどんよりした日中でしたが、夕方から雨が降り始めましたね。
一気に気温が下がった感があります。

本格的な冬に突入するのかな？
寒さは我慢できるがこの雨は嫌ですね～。

さー今日は、横浜、栃木からラグレイトのオートマの修理について
御相談や見積もり等で御来店頂きました。
大変遠いところ有難うございました。

皆さんとお話していて共通しているのはラグレイトが
本当に好きだという事です。
好きだからこそまだまだ維持したい。
本当に乗れないなら仕方ないが、少しでも改善させて不安を解消できるなら
まだ乗り続けたいという思いからだと思います。

当店は少しでもそのご期待に添えるよう日夜研究し
経験を積むことで独自の改善方法を生み出しております。
お客様に喜んで頂けるよう頑張っております。

お困りの方は是非当店に足を向けてみてください。
少しは胸のつかえが取れるかもしれませんよ。

明日は臨時休業となりますので
宜しくお願いします。

続く・・・・。

こんにちは。
週末は天気も悪く気の乗らない週末でしたが
今日は朝から良い天気で、気持ちいい１日でしたね。
今週は忙しい週になりそうです。

今日は藤沢よりオイル交換などで御来店頂きました。
いつも遠いところ有難うございます。
何点か整備点検させていただきましたが
状態は問題ないです。
安心マーク！入りました！！

また、ストリームのＫ様車検入庫有難うございます。
Ｋ様は２年で５万ｋｍ超走られますが、この２年間大きな故障も無く
良かったです。
またしっかり点検整備させて頂きますのでご安心くださいませ。
こちらも安心マーク！入ります！

そして昨日お預かりしましたシビックですが
こちらは悲惨です。
少し前に黄色い帽子でＡＴＦを交換してもらい
順調に走られていたそうですが、先日自宅に戻られ
駐車場に入れようとバックに入れたが、バックせず仕方なく
その日は手押しで入れたそうです。

そして当店に相談があり、ミッションを見ていただいたら
レベルゲージが抜けていてオイルが噴出していたという事です。

怖～い話ですよね。
想像するにきちっとレベルゲージをささずに
付けちゃったんでしょうね。
そして走行中に油圧が掛かってしまう為抜けてしまったが
また、少し入ったんでしょうが斜めに入ってしまい
運悪くギヤに噛みこんでしまったという事でしょう。

これがそうです。

とりあえず、鉄粉が凄そうなので
ＡＴ内を洗浄してミッションの異音やギヤの入り具合を
確認して交換できるものは交換してみる事にします。
何事もなかったようにできればいいのですが・・・・。

またついでにブレーキの修理やタイロッドエンドの交換なども
御依頼頂きました。
プロの整備を行いますのでご安心ください。
こちらも安心マーク付けますので。

完成まで今しばらくお待ちください。

続く・・・・

こんにちは。
ちょっと御無沙汰でした。
ここんとこラグレイトを日替わりで作業しておりました。

部品待ちになれば次のラグレイト、並行でまた次のラグレイトと。
簡単にいかない作業が多い為気をもみながら一生懸命作業しております。

その中の１台は本日納車いたしましたが、早速有難い感動のお電話を頂き
こちらも大変嬉しく、また励みになります。

もっと頑張ろう！という気持ちななります。

明日もまた完成が１台、また１台はＢＯの部品がようやく入荷しましたので
最後の追い込みです。
みなさんもうしばらくお待ちください。

常時オートマの改善修理受付ております。
年末は込み合いますのでお早目のご予約をお待ちしております。

続く・・・・。