今日はケンウッドワンセグチューナー＆DVDプレイヤーを取り付けしました。無事取付出来ましたが、やはり取付最中は
いろんなことがあります。チューナーの配線も取り終えDVDプレイヤーも接続完了！
さー、映像を確認！ん！？なんだ？音声が出ない。
全部つないであるのになぜ？あっ！オーディオの初期設定かな？と思い確認。
あっ！大丈夫だ。CD＆ラジオは音は出るのになんだろう？おかしいな、と思い
初めて取付要領書を確認。
あっ！音声コードを出力側に繋いでた。これじゃ音は出ないわな。トホホ（シュン。）
AUX入力は別売りのIP-BUSインターコネクターが必要なんだ！
思い込みで取りつけはダメだね。
取り付け要領書は必ず確認しよう！
さー、IP-BUSが届き取付と。
あー！やっとっ出たTVの音声が。
良かった。
後は、ヘッドレスモニターが届き次第取り付ければ８割程完成だ！
頑張ろう！
続く・・・・。
いや～お久しぶりです。またまたサボってしまいお客様から大分指摘されてしまいました。ハイ。
すいませんです。
今日は当社の永いお付き合いのお客様の代替えでラグレイトを注文いただきましてなんとか希望に近い
ラグレイトが見つかり、さ～希望通りに仕上げていくことになりまして。
まずは純正オーディオをＭＤからＵＳＢ対応のオーディオに交換。とはいっても純正ナビＴＶ付き！
当然交換は普通には出来ません。そこで“ビートソニック”さんのキットを使い何とか交換する事に。
さてラグレイトはモニター＆ＭＤデッキはセンターパネルに付いているためパネルごと外すのですが
パネルの爪は全部外れているが完全に外れない。
どこか１ヶ所利いてる気がする。長年の勘でこれは何かあると・・・・。
でも、確かパネルは爪があるだけだしビス等は使ってないはずなんだが・・・、何かがおかしい。
何とか上部の部分に奥を覗ける隙間が開いてきたので利いてる方を何とか覗いてみたら
インパネステーにオーディオステーが引っ掛かっていた！しかもよく見るとステレオステーにボルトが付いていて
そのボルトがインパネステーに引っ掛かっているではないか！
なんでこんなものが付いているのよ！とぶつくさ言いながら何とか外れました。
なんで左だけこのボルトが付いていたのか不思議です。
パーツリストにはこのボルトは出ていないのに・・・・。
やられた！
でも無事オーディオ交換は終わり、音もサイコーです！
でもこれはほんのスタートに過ぎません。
まだまだ付けるのはこれからです。
また追って報告します。
高級車だから気を使いますね。
続く・・・・。
いや～、下取りのビートがやっと晴れて皆様の前にお目見えできる日が来ました。
本当はもっと早くできたのですが、何かと忙しい日々が続き気がついたらもう8月も半ば・・・・。
もう少し早くデビューさせてあげたかったかな。
まっ、仕方が無い。ということで。
予算の関係上幌のソフトトップ、D席のシートカバーは手を入れられなかったですが、
雨漏れ防止でソフトトップのモールは交換済みだから良しとしよう！
シートカバーの切れも小さいしこれも良しと・・・・。
あれもこれもやっていったらこの価格では出せなくなってしまう。
う～ん、残念。
でも、仕上がり、状態はとても goodですので是非ご来店ください。
良かったら買ってね！
続く・・・・。
１４年式バモス（LA-HM１）には大型ルーフコンソールのオプション設定が無く、今現在現行型には設定があるのですが
お客様の依頼でどうしても付けたいという（言うのは簡単なんですが・・・）わがままに押されてまずは調べるところから
始めてみました。
まず現行型の大型ルーフコンソールは当時の内装色が違うという何ともならないことが判明しました。
が、現行型のマイナー前とでもいいますか、その当時の大型ルーフコンソールはピタリ内装色が合いました。
在庫もありなんとかいけるだろうと、強行突破してみました。
部品の箱を開けて全部品を確認、取り付け説明書も確認しながら順調にルーフの前廻りを外し、ルーフヘッドライニングの
切り取り、加工をして、ステー等を取り付けていた時です。
ゲッ！説明書にはあるはずのボルトを入れるナットがルーフに無い！参った！！
このステーどうしよう！これを付けないことにはコンソールの強度が無くなってしまうし、溶接もできないし・・・・。
ということは右と同じく左もかと思ったら、そうです。左は穴すら開いていなかったのです。
やはりこの当時設定が無かったのもうなづけます。
しかしここからがプロの腕の見せ所！
しっかり取り付け完了！強度も問題無し！
取り付けたい方ご相談ください。
続く・・・・。
いや～梅雨が明けてからすっかり夏の陽気ですが毎日うだる暑さがこたえます。
今日はＥＧ９をご成約いただきましたお客様の足回り交換をしたんですが、この暑さゆえにばてました。
えっ！足回り交換ぐらいでばてたって！？まさか！１台じゃなく２台並べて足回りの乗せ換えですよ！
こういうときはだらだらやると時間ばかりかかってしまうので、やはりこんな時は時間をきめてせーの！で
やらんとだめだと思い３時間でと。がんばりましたが少し無理でした。３時間４０分でした。
しょうがないですよ。こんなに暑いんだから。水分補給をしながら、休憩も入れてますんで。
サー明日はキーレス取付にＥＴＣ取付、車検整備とまだまだやることいっぱい。
マフラー交換は登録してからだな。ちょっと怨霊が、あっ違う音量が不安だからな・・・・。
納車楽しみに待っていて下さいね！
バッチリ整備しますからね！
続く・・・・。
やった～！前回書いたトゥデイのレシーバータンク新品が見つかった！！
ホンダには在庫一切ないし、当然作る予定なんぞあるわけでもなく漏れ止剤をこのまま使用するのも怖い。
どうしようといろいろ調べているうち、エアコンラインに混入している水分を分解し、オイル状に変えるものがあることを突き止めた。
しかし漏れ止剤は以前使用したことが有りそれなりに効果はありました。が、この添加剤的なものは初めてだし
これ以上エアコンのシステム自体を壊したくもないので、なるべくなら使いたくない。
そこでダメ元でサンデンに調べてもらったら、な・な・なんと在庫してました！
残り少ないですがまだ数個あるそうです。
聞いてみるもんだな！とつくづく思いましたよ。
これで少しは光が見えてきたかな！？
部品が来たら早速交換してみよー！
この結果はまた後日ということで。
続く・・・・。
初代トゥデイのポシェット クレアブルーが入りました。２気筒でオートマ。スターレンジ付き！
当店のお客様もバリ綺麗な１台所有しておられますが、クレアブルーは希少ですね。いやはや何とも懐かしい色。
想いだすな～、ホンダに入ったころ社員もお客様もたくさん乗っていたし整備もたくさんしましたよ。
今じゃこんなキャブ車も無いし、スターレンジ付きオートマなんて。
ほんと走るのかよ！？なんて。とろくていいんです。２気筒でパワーなんて関係ないんです。
ココに存在している事が重要なんです。
とはいってもやはりあちこちくたびれてるな！という印象です。
リアガラス下のガラスモール部の錆浮き、エアコンガス漏れ等この年代ではしゃーないか！
でもまだいい方かな、と納得しています。
でも、部品はもう少ないし、エアコンに至っては当時サンデン製なんですが何にもない状態！
レシーバータンクぐらいあるかなと思いましたが、回答は生産中止、在庫全国どこにも無し！！
現実を思い知らされた感じです。参った・・・・。
テールゲートの錆を修理するからエンブレム（today m、HONDA、Hマーク）は外すから注文しなきゃ。
これはあるだろうと思いきや、なんとあったのはHマークだけ。しかも最後の１個、沖縄の拠点に有りました。
仕方ないからJW２で調べたら在りました。でも、today mはあと全国に１つしかないですよ。
なくなり次第終了です。
欲しい方は即注文した方がいいですよ。
手間かかる車だけどこいつをいじってると昔が蘇って来る気がします。
なんか、変ないい感じがします。
続く・・・・。
東京もやっと梅雨入り宣言しましたが、ちょっと遅いんじゃないの?
どう考えても７日は遅い気がしますけど・・・・。
雨が続くとなかなか洗車もできなくなりちょっと愛車のメンテナンスが滞ってしまいがちな
季節ですがこんな時ほどしっかりとWAX等かけた方がいいですよ。
今の雨は酸性雨が強いため塗装も傷めやすく、紫外線も大変この時期は強いですから
なおさら車にとっては傷みやすいという訳です。
また、雨漏れもこの時期大変多いです。というより、気がつくというか。
なんかトランクを開けるとカビ臭いような臭いで初めて雨漏れが分かった というお客様も多いです。
こんな時こそ、１度しっかりチェックしてみてはいかがですか?
WAX掛けが大変な方はポリマーシーク加工をお勧めいたします。
すっかりボディが蘇りますよ。
当店でも施工しておりますのでご相談ください。
続く・・・・。
いや～、またやってもうた！これが今月初めの投稿とは、参った。
(>_<)
忙しくてなかなか～なんても言えないな～。
書けそうで書けない、というか閉店間際に書こうとすると書く前に
PCの電源を落としてしまい、“また明日でいいや！”てなことについついなってしまう。
最近よくお客様に指摘はされてはいたんですが・・・・。 サボるな!!・・・・ハイ。
<(_ _)>
先日ビートの純正アルミホイールですが、もう古いため塗装が施されている部分が
クリアが剥げて、塗装も取れかかっている正直どうしょうもないアルミを蘇らそうと
トライしました。
汚れ、鉄粉を取り、下地仕上げ、マスキング、特殊下地塗り、塗装と手間はかかりましたが
見事に蘇りました。
大変綺麗に仕上がりました。
只今、ショールームに展示中ですので興味のある方、自分のもそうだという方は 是非１度ご来店して観てください。
きっと自分のアルミもこうしたいと思うはずです。
続く・・・・。
前回ビート君をレストア・・・・・という話をしましたが、決定！しました。
というのは、前オーナーさん所有の時当社で20万もの大金をこのビート君の 修理代にかけたばかりで機関等の状態は大変すこぶる調子がいいし、 ビートの欠点でもある雨漏れの修理（全ウエザーストリップ交換）も終わっています。
このままで店頭に並べてもいいのだが、塗装の劣化、幌の縮み、スチールホイール（これはこれで味がありますが）
リアスポイラーも欲しいし。
私が乗るんじゃないけどもし自分が買うならコレッ!というコンセプト？で（まっ、自分好みですかね）
作り上げようと・・・・いうことです。
ルールはただ１つ。純正パーツだけで作成する。
ということで、着々と部品を掻き集めている今日この頃です。
もちろん中古パーツだけでなく、新品でなければならないところは新品パーツで行きます。
今度ビフォアーの写真もアップします。
是非興味のある方は要チェックです!!
続く・・・・。
