ホンダオートプレイス店長の小言

こんにちは。
台風のせいなんですかね？
この雨。

最近雨が降る度日々寒くなっていきますね。
つい先月までは夏を感じさせる日が続いていたのに
今では夏を懐かしむ日が続いています。

さて今週もブログ休んじゃいましたね。
ネタ尽きとかではないんですが今週は先日お預かりした
ＵＳオデッセイの変速不良での修理くらいしか皆さんの興味を引く作業は
特にありませんでしたから。

他は車検とか代替え車両の部品取り外しなどの作業など
一般整備が中心でした。

それで、ＵＳオデッセイですが作業前の段階でのテスト走行でも
これはどうみてもバルブボディ内のシフトバルブ、スプリングの作動不良によるものでは
と思わせる変速異常。
ＡＴＦを抜いてみましたら何かの欠片の様な物が何個も出てきました。
オーバーホール後まだ１年足らず。
走行にして１万ｋｍ程。

また、オーバーホール前に出ていた症状と同じ２速で症状が悪化して３速まで影響を
及ぼしてしまっている状態。
オーバーホール前の主原因と同じではないかと思います。
ＡＴの中身の事ですか一体何が起きているのか判りません。
いずれにせよ再度ばらしてみない事には何が主原因でどこに影響が来たのか
不明のままです。

以前よりはシフトも少しづつは良くなってはきましたが
良いか悪いかと言われればそりゃ悪いですよ。
これ以上他に影響が無ければ多少の症状はは我慢して頂いて
乗れるのではないかと思います。

お客様の８０％の方は以前より乗りやすくなったりできれば良いという方が多いです。
１００％治したい、絶対治るかと聞かれる方は皆さんにいつも説明していますが
ＡＴ交換しか方法はありませんと。

どのような判断をするかはお客様次第です。

話題は変わって昨日はシビックフェリオＳＩＲのお客様Ｈ様から連絡が有り
エンジンが止まってしまったという。
一瞬まさか、タイベルが飛んだ？
と頭を過りましたが問診していくとどうもそうではないようでしたので
ホッとしました。

ロードサービスを使って早速調べますと燃料は来ているようですが
火は飛んでいません。
Ｂ１６Ａはこの症状実際多かったのでイグナイターが飛んだんだろうと
思いました。
念のためＥＣＵチェックしますと、自己診断ではＥＣＵ不良！？

ほんとか？

今後もう少し調べてみます。

そして今日は横浜よりオデッセイＲＡ８のＭ様が横浜より
オイル交換で御来店頂きました。
いつも遠いところ本当に有難うございます。

また宜しくお願い致します。
（待ち作業のため写真撮影する暇なし）

それにしても１週間早いものです。
来週は成約車のＵＳオデッセイの用品取り付けや納車整備なども入っています。
最低２日間は取られるので気合入れてがんばっペ！

続く・・・・。

こんにちは。
今日はじめじめした湿度の高い嫌な天気でした。
明日は一転３０度越えとか言ってましたが体調崩しそう！
あっ、体調崩している場合じゃない！
予定バッチリ詰まってますんで。

今日は入間市よりお越しのＨ様のＥＧ６シビックの車検をお預かりしました。
やはり呼んじゃうのかな？
今１台ＥＧ６シビックの車検整備している最中です。
Ｈ様は黒、作業中のシビックは白。
並んでの画像は無いですが良い感じです。

Ｈ様のシビックはヘッドライトなど改造部分は当然ありますが
ヘッドライトだけはノーマルの戻して検査を受けます。
なぜなら、ＨＩＤで高軸が取れないのと明るさが全くダメです。
ノーマルで検査パスでしょう。

先に入ったシビックはまだ部品待ちなどで作業が止まっている為
Ｈ様のシビックが先に整備も終わっちゃいました。
明日検査を受けて終わります。

今日の車種データーです。

　シビックＳＩＲ　平成４年式
　Ｅ－ＥＧ６
　走行１８万ｋｍ

続く・・・・。

こんにちは。
明日は急で申し訳ありませんが臨時休業させて頂きます。

さて今年はやはり厳しい夏となりました。
昨年も大変暑かったですが今年は昨年以上の異常な暑さが続いたため
予想はしていましたが予想以上にオートマの作業依頼や相談の電話等が
多かったです。

きっとほんの１部だと思います。
当店にお電話や来店された方は。
何とか乗りきったと思っている方はもしかしたらこれから
秋口辺りからあれっ?という症状が出てくるかもしれません。

これ以上悪化させたくないなら早い対応が１番！
ちゃんとしたプロに診て頂きましょうね。

そう今年はシビックのエアコン修理が多かったです。
そうした中、ＥＧ６シビックのＳ様が御来店頂きました。
Ｓ様はヘッドライトバルブが切れてしまった為交換で御来店頂きましたが
外してみましたらライトコネクターのアース部が軽く溶け始めていました。
これが原因でバルブが切れてしまったのは言までもありません。

新しいヘッドライトコネクターに取り換えて終了でしたが
エアコンの冷えがいまいちなので一緒にエアコンのガスチャージをしました。
漏れが有るのは以前からわかっていたのですがさすがにそろそろチャージしないと暑さに負けて
いるのでこの暑さは耐えがたい。
またついでに取り換えたい部品の供給具合を確認しましたら
まだ１８台分くらいはメーカー在庫が有るので一先ず安心です。

でも無くなる前には修理しないとね。

まだまだ暑さが続いていますがみなさんお身体に気を付けて頑張りましょうね。
愛車も同じく！

続く・・・・。

こんにちは。
昨日、今日半端じゃない暑さ。
助けてくれ～！

死んじまうよー！

毛孔は全て全開、汗が滝のように流れて止まらない。
顔は真っ赤。
熱中症１歩手前なのかな？
当店の工場は風の抜けが悪い為熱気がこもってしまう為
よけいに暑さが倍増するような感じです。

とりあえずあと１日。
がんばりまーす。

さて今週はお盆前という事で細かい作業も多い１週間でしたが
そんな中で昨日、バネットバンのお客様が突然加速しなくなってしまった―というお電話を頂きました。
とりあえずナントカ来店できそうだったので来て頂いて確認しましたら
３速に入る段階で吹け上がってしまっていました。
約１４万ｋｍ走破車ですがバネットバンでもこういうこと有るんですね。
１２万ｋｍ時にＡＴＦ交換もしていますので汚れ的には問題は無いのですが・・・・。

ガクンとなってから３速に入らなくなった事を踏まえると
油圧系バルブボディ等のトラブルかな。
念のためＡＴＦは交換はしてみましたが変化なし。

他、機関上問題は特に無いのでＡＴを取り換える事になりました。

そしてもう１台はシビックフェリオのエアコン修理。
先日車検させて頂いてその時にエアコンガスを補充したのですが
やはり抜けが早い為しっかりと整備する事になりました。
部品が心配だったのですが、やはりエキパン販売終了。
コンデンサー販売終了。

ことごとく漏れている所の部品がちょこちょこ無い。
漏れが原因なのでエキパンは再使用。
詰まりは無かったので。

コンデンサーはリビルト品で対応。
レシーバータンクはメーカーが変わっていましたが何とか交換ＯＫ。
ようやく部品も揃いましたので交換作業。
冷えるようにするために作業していますが、作業している本人は暑さ全開！

早く作業を終えて冷えの確認をしたいと思いながらの作業を続けます。
ようやくガス補充も終わりキンキンに冷えた車内で一休み。
これでビールでもあったら最高！

これで暑いこの夏を乗り切れますね。
良かったです。

さて明日は連休前の最後です。
何かあるようでしたら早めの対応が１番！
今年の夏は暑すぎます。
車も悲鳴を上げていますので、ちょっと違った異音等に耳を傾けてみて下さい。

車の悲鳴が聞こえるかもしれませんよ。

続く・・・・。

こんにちは。
今日は蒸し暑かった！
なんだか梅雨に逆戻りの様な感じ。
明後日くらいからまた天気が悪くなるみたい・・・・。

さて、昨日は稲城市よりインスパイアのＭ様が御来店頂きました。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　インスパイアのフロントガラスが飛び石が原因でヒビが大きくなってしまい
危険の為交換で御来店頂きました。

本日早速交換しました。
やはり新品のガラスは透明度が高い為大変綺麗ですね。
でも値段も高いのでやすやすとは交換は出来ませんがね。

そしてもうひと方は東村山市よりシビックフェリオＳＩＲのＨ様が車検で御来店頂きました。
早速整備に取り掛かりましたが距離は比較的少ないですが年数は経っている為
ゴム系の傷みが酷くなり今回は交換部品が大変多くなります。
ざっとですが左右ドライブシャフト、ラックブーツ、タイロッドエンドブーツ、ヘッドカバーパッキン
セミサーキュラプラグは交換が必要。

で、早速部品を外し始めたのですが右のドライブシャフトが抜けませ～ん！
たまにあるんですが、この頃のホンダ車は特にローダウンしていて結構走りに徹しているような
車はハブとシャフトの部分が錆ついて外れない事が・・・・。

今まで何とか外してきましたがこれは全く外れません。
これはダメです。
仕方ないですがナックルからハブから交換しないといけないのですが
とりあえず中古で有ればラッキーなんですが・・・・。

探してみましたらありました。
ドライブシャフトはリビルト対応交換で何とか安くできそうです。
左のシャフトは無理せずまだ切れたばかりでグリスも飛んでいないので
あまり好きではないですが分割タイプのシャフトブーツ交換で対応しました。

ラックブーツやタイロッドエンドブーツも今日交換は終わりましたので
あとは他の部品が揃うまでしばしお休み。

明日は定休日です。
久しぶりに明日は川に行ってバーベキューしまーす。
天気良ければ泳いじゃおうかな！

続く・・・・。

こんにちは。
梅雨明けだー!
先日ブログで書きましたが
私の予想、大当たりー！

今日は東京３７度？くらいあったのかな。
工場は蒸し風呂状態。

じっとしていても汗が止まらない状態。
今年も去年並みに暑いのかな～。
倒れないよう気を付けながら頑張ります。

さて今日は日野市よりラグレイトのＷ様が御来店頂きました。
まだ７万ｋｍ弱なんですが、変速のタイミングが伸び始めたのと
変速時のショックが少し大きくなってきたようです。
かかりつけのホンダディーラーでＡＴＦ全量交換をお願いしたそうですが
断られてしまったそうです。

そこで当店に御依頼頂き、まだ長く乗られるならここでＡＴ内部を洗浄して
綺麗にしましょうという事で内部洗浄ＡＴＦ全量交換させて頂きました。
２年前にＡＴＦ交換はされていますので、無茶苦茶汚れているという事は無いですが
洗浄しますとこびりついている汚れがどんどん出てきました。

やはり洗浄は必要ですね。
そして交換後テスト走行しましたら、シフトタイミングは正常に戻り
また、シフトショックも当然でありますが無くなりました。
これならクラッチやギヤに負担も掛からないので
また長く乗れる事と思います。

有難うございました。

また、午後小平よりシビックＳＩＲのＴ様が御来店頂きました。
エンジンチェックランプが点灯したという事で点検しましたところ
Ｏ２センサーが反応した模様。
以前Ｏ２センサーは取り換えていますし、車検時にプラグも取り換えていますので
ちょっとしたミスファイヤ―的な症状で拾ってしまったのでは・・・・。

少しオイルも吐いているようにも思えるので、ワコーズのＲＥＣＳをお勧めして
燃焼室の洗浄を行いました。
結構汚れていたようで白煙もなかなか止まないくらい出続けました。
これで汚れも取れて、圧縮もよくなっていればチェックランプの点灯も
無くなるのではと思います。

少しの間様子を見て下さい。

なんでもそうですが綺麗にするといい方向に向かうのは一緒ですね。
関係ないですが風水もそうですよね。
綺麗にする事が幸運を呼ぶそうですよ。

みなさん今日は有難うございました。

続く・・・・。

こんにちは。
五月も早１０日が経ちました。
ゴールデンウイークが有る為そう感じませんが
連休明けは比較的のんびりペースで予定もさほど入っていませんでしたが
ようやく仕事のペースも戻ってきました。

そして今日は地元の方の御依頼で
オデッセイＲＡ６のＡＴＦ交換です。
以前もＲＡ６オデッセイを購入したがすぐにＡＴに異常が出て
再度代替えしたそうです。

同じ轍は踏まない為当店にＡＴＦ交換を依頼頂きました。
微妙でしたが初めての交換かなという感じでした。
キッチリ全量交換致しました。
以前よりもメリハリのあるシフトを感じられるようになったと思います。

この度は有難うございました。

また、相模原より当店ユーザーのＨ様より車検の為御来店頂きました。
こちらはＥＫシビックフェリオのＶｉ‐ＲＳです。
大変綺麗に乗られています。
感心!

整備はキッチリ作業させて頂きます。
完成まで今しばらくお待ちください。

皆さんほんと綺麗に乗られています。
感心致します。

続く・・・・。