ホンダオートプレイス店長の小言

こんにちは。
８月に入るとお盆休みが有る為忙しさが倍増しまーす。
今その真っ只中。
今日も朝から奮闘中！

今日は川崎からＲＡ８オデッセイのＹ様が御来店頂きました。
Ｙ様のオデッセイはオートマの変速タイミングが遅くなってきて
今までＡＴＦ交換も早めに交換してきたそうですが、オート〇ックスで純正のＡＴＦ交換を要望して
交換をしていたそうですが、実は純正でなく社外のホンダ用として出ているＡＴＦを交換していたらしいです。

そこで当社にＡＴ内部洗浄の御依頼を頂いたという事です。
やはり抜いてみますと早めに交換している割には鉄粉は結構出ていました。
お客様が感じている変速タイミングのずれがこれで立証されます。
距離も結構出ている為相当慎重には作業はしますが、うまく馴染んでくれないと
何が起こるかわかりませんから。

でも結果はうまくいきましたよ。
３速の変速タイミングも元に戻りました。
変速ショックも当然ですがなく大変スムーズに変速していきます。
これならまだまだ大丈夫でしょう。
長く乗ってくださいね。

まだ他にエンジンオイル交換やパワステオイル交換、ワコーズのＲＥＣＳ施工に
ワコーズのパワーエアコンプラス注入と色々御依頼頂きました。
また当店を宜しくお願い致します。
有難うございました。

そして、昨日からお預かりしていましたモビリオの車検整備ですが
こちらも今日継続検査も無事終わりました。
Ｆ様、明日お引き渡しＯＫですよ。

そして作業中のシビックフェリオですが
ＣＶＴフルードですが抜いてみましたらエンジンオイルのようでした。
大変恐怖？を感じながら慎重に洗浄しながら交換をしましたら
うまくいきました。
不穏な動きも全くなく走行テストでも何の問題も有りませんでした。

しかし、お客様が言っていた走行中にエンジンがハンチングするような現象は
まだ出ています。
どうもＣＶＴではないように思います。

また、エンジンチェックランプも点灯している為点検したところ
１番のＯ２センサー不良が判明した為、一緒に整備させて頂きました。
交換後アイドリング不調が良くなりましたが、エアコンを入れるとあらあらエンストしそうに・・・・。

こちらはまた別の問題ですね。
Ａ／Ｃコンプレッサーの負荷が大きいのも有りますが
それよりもアイドル制御しているもの自体に問題ありという感じ。

スロットル関連を洗浄してあげるとあら不思議！？
すっかりアイドリング補正も正常になりました。
そこで、もしかしたら走行中のハンチングも改善しているかなと
期待しながらテストしましたが、こちらはまだ出ていましたが
若干振れが小さくなったような気がしますが、この判断はオーナー様にして頂くのが１番。

明日確認して頂こうっと。

そして、もう１台。
Ｍ様のＵＳアコードワゴンです。
こちらはどうも社外製のＡＴＦを入れ続けていたようです。
洗浄しているのですがなかなか成分が抜けきれないです。
すればするほど綺麗になるんですが前のＡＴＦ成分が出てきます・・・・。

どこまで洗浄すれば入れ替わるのか、先が読めませ～ん！

こちらはまた次回に続く。

さて今日の車両データーです。

オデッセイアブソルート　１４年式
ＬＡ－ＲＡ８
１７５０００ｋｍ

シビックフェリオ　１１年式
ＧＦ－ＥＫ３
９４０００ｋｍ

以上です。　　
参考にしてください。

続く・・・・。

こんにちは。
早いもので今日で７月も最終日。
明日からは８月ですよ！
８月もお盆が終わるとすぐ９月で秋が近づいてきます。
夜虫の声が聞こえ出すと夏が終わりを迎えます。

思う存分夏を楽しみましょうね。

さて今日は横浜より朝１番でＲＢ１オデッセイのⅠ様と次回ご紹介いたしますが
ＵＳアコードワゴン左ＨのＭ様が一緒に御来店頂きました。
今日はＲＢ１オデッセイのＩ様をご紹介。
Ｉ様は購入したばかりでこれから長く乗るという事でしっかりＡＴのメンテナンスを行っておきたいという
事で御同伴のＭ様に勧められ今回当店でＡＴの内部洗浄を行いました。

汚れ具合も十分すぎる状態ではありましたが
鉄粉はさほど出ていませんでしたので、シフトタイミング自体はまだ大丈夫だったようですね。
しっかり洗浄を行いましたのでこれから良い具合で乗っていけると思います。
有難うございました。

そしてもう１方はやはりＲＢ１オデッセイのＨ様。
Ｈ様の弟様が以前当店で改善修理を行っておりまして、弟様の勧めも有り
今回ＡＴの内部洗浄を行いました。
以前社外のＡＴＦを入れていてシフトタイミングも遅くなっている感じも有るという事ですので
なおさら洗浄は必要です。

また、エンジンルームから異音もあるという事ですので
同時に異音修理も行いました。
異音の原因はどうもパワステポンプの流動音のようでした。
オイルは１度も取り換えてはいないようでしたので
油圧も少し低下していたようです。

これで異も解消できました。
まだまだ長く乗ってくださいね。

さてもう１方は世田谷よりお越しのシビックフェリオのＴ様。
Ｔ様は走行中にエンジン回転が上昇下降を繰り返すようです。
ＣＶＴＦも非常に汚れていて以前取り換えているか解らないそうです。
少なくとも７万ｋｍは無交換。
他店ではＣＶＴＦ交換を断られたそうです。

そうですね。
ちょっと引いてしまうでしょうね・・・・。
これで当店が断ってしまうとこのフェリオどうなっちゃうのかなと思い
お受けしました。
時間をかけてじっくり洗浄してみます。
結果はまた・・・・。

もう１方は当店で以前販売しましたモビリオのＦ様が車検で御来店頂きました。
この２年間特に故障も無く乗れましたと嬉しいお言葉を頂きました。
しっかり整備した車は安心して大きなトラブルも無く乗れるという証ですね。

今回もしっかいり整備させて頂きます。
整備が完了するまで今しばらくお待ちください。

今回の車種データは、
オデッセイアブソルート　白
ＲＢ１　平成１６年式
走行６５０００ｋｍ

オデッセイアブソルート　黒
ＲＢ１　平成１６年式
走行１１５０００ｋｍ

シビックフェリオはまた作業が完了しましたら
アップします。

続く・・・・。