ホンダオートプレイス店長の小言

こんにちは。
今日も汗ばむ１日でしたね。（汗）
５月も後半に近づくにつれ忙しさが増してきました！！

そんな中、本日はご予約頂いておりましたＫ様が
山梨県より御来店頂きました。
先日も山梨県より御来店頂きましたが今日も同じく山梨県からご来店です。
比較的多摩地区は近いですからね。

御来店頂いたのはオデッセイＲＡ５で２速時滑り症状にショック大です。
実は走行距離が１５万ｋｍでＡＴＦ交換は１回も無かったようで
交換作業は怖いですが、当店がやらなければどこもやってくれませんし
山梨県から御来店頂いているので、使命感？から引き受けさせていただきました。

とりあえずＡＴ内部洗浄して様子を見て問題なさそうであれば
様子を見て頂く事にしました。
やはりＡＴＦを抜いてみましたら真っ黒だわ、焦げ臭いわ、鉄粉の量も大変多く見られました。

相当慎重に念入りに、また丁寧に作業した結果問題の症状は出ておりません。
テスト走行も大目に走りましたが今は安定しております。
絶対安心とはまだ言えませんがこれから３か月ほど様子を見て問題症状が出なければ
大丈夫だと思います。

いつも感じますが何度やっても過走行車や無交換車の作業はドキドキもんです。

続く・・・・。

こんにちは。
ここんところ株や為替のニュースが多いですが
こんな短期間でこんなに変動して大丈夫なんだろうか？
と素人ながらに心配します。
政府に対して期待が大きい分期待外れになった場合どれだけ
落ち込んでしまうのか考えただけでも恐ろしいです。

そろそろ安定してくれた方が良いと思うんですが・・・・。

さて今日は、栃木県宇都宮よりエリシオンのＩ様が御来店下さいました。
Ｉ様のエリシオンは１２万ｋｍで２速シフトアップ時にエンジンが吹け上がってしまうという事でした。
昨年ＨカーズでＡＴＦを交換してもらい一緒に添加剤を入れたそうです。

当ブログを読んでくれている方はご理解していますよね。
そうです。
ホンダ車にAT添加剤は厳禁です。
でもディーラーで入れているそうです。
壊そうとしているとしか言いようがないように思います。
良くなるものも逆効果になると思いますが・・・・。

今回はとりあえずAT内部洗浄ATF全量交換してどのように変化するか
を見てみる事に致しました。
結果は大変良い結果となりました。
以前は冷間温感関係なく症状が出ていたそうですが
作業後はテスト走行する限りは確認は出来ません。

冷間テストは出来ませんが温感で出なければ回復傾向にありますから
ATFが馴染んでくればもっと良くなっていくことと思います。

今日は画像が有りませんが実はちゃんと撮ったんですが
パソコンに取り込もうとしたらナントメディアがカメラに入ってませんでした。（泣）
なんとしたことか・・・・。
大変申し訳ありません。

気を付けなければ。

続く・・・・。

こんにちは。
五月も早１０日が経ちました。
ゴールデンウイークが有る為そう感じませんが
連休明けは比較的のんびりペースで予定もさほど入っていませんでしたが
ようやく仕事のペースも戻ってきました。

そして今日は地元の方の御依頼で
オデッセイＲＡ６のＡＴＦ交換です。
以前もＲＡ６オデッセイを購入したがすぐにＡＴに異常が出て
再度代替えしたそうです。

同じ轍は踏まない為当店にＡＴＦ交換を依頼頂きました。
微妙でしたが初めての交換かなという感じでした。
キッチリ全量交換致しました。
以前よりもメリハリのあるシフトを感じられるようになったと思います。

この度は有難うございました。

また、相模原より当店ユーザーのＨ様より車検の為御来店頂きました。
こちらはＥＫシビックフェリオのＶｉ‐ＲＳです。
大変綺麗に乗られています。
感心!

整備はキッチリ作業させて頂きます。
完成まで今しばらくお待ちください。

皆さんほんと綺麗に乗られています。
感心致します。

続く・・・・。

こんにちは。
また明日からゴールデンウイーク後半ですね。
本格的に道路も渋滞するんでしょうか。
当店も明日から連休させていただきまーす。

連休明けからまた宜しくお願いします。

今日は群馬県よりATF交換で御来店頂きましたＫ様。
以前改善修理で作業させて頂きまして
約２万ｋｍ走行したという事で御来店頂きました。

以前の様なモアッとした感じは無く、キッチリシフトしていると
感じるように変化しています。
良かったです。

抜き取ったATFも不純物はほとんど出ませんでした。
優秀です。
ATの機能が正常の証！
ATもCVTもオイル管理が重要だという事です。

またATF交換で安心してドライブを楽しんでください。

本日は有難うございました。

そして明日から当店もGW連休となります。

連休明け８日から営業致しますので
宜しくお願い致します。

続く・・・・。

こんにちは。
ゴールデンウイーク２日目。
皆さんはどうお過ごしでしょうか？
お休みの方もいれば私のようにお仕事の方もいらっしゃいますね。

車使用のお仕事の方は大変ですよね。
今も新青梅街道は渋滞しています。

事故も多くなりますので気を付けて運転してください。

そんな中今日は横浜よりインスパイアのＩ様が御来店くださいました。
先月車検でしたがその直前よりオートマの変速に違和感を感じはじめて
同時にＡＴＦを交換したが症状は変わらないという事です。

記録簿を拝見しましたら現在７３０００ｋｍですが
ＡＴＦ交換は先月が初めてだったようです。
恐らく相当汚れていたと想像できます。

今回はＡＴ内部を洗浄を希望されて作業させていただきました。
やはりＡＴＦは交換されてはいますが下から抜いてみますと
汚れが取りきれていないようでした。
粘りが強い感じ。
Ｚ１が入っているはずですが違うＡＴＦのように感じます。

洗浄後テスト走行後の感想は
シフトはしっかり変速していきますが、違和感を感じていらっしゃる３速に入る際は
やはりまだ違和感を違和感、というか変速自体がゆっくりと切り替わっていく為
吹け上がりとかはないですが違和感はありますね。

もともとホンダのオートマって３速に入る際スパッと入らないんですよね。
なんかむわっと滑るように入るような感じは新車時からありますから・・・。

それが月日が経つとこういう感じに変わってしまうのかもしれません。

皆さんの車もそう感じること無いですか？

続く・・・・。

こんにちは。
相変わらず忙しく過ごしていますよ！
でも今週は少しは余裕があるかな？
あっ、やはり一緒かな～！？

いずれにせよ毎日全力で作業していまーす！

さて、前回blgの続きですが、茨城県より御来店頂きましたＩ様の
アコードＳＩ－Ｒです。
こちらは珍しいですが滑り症状や変速ショックです。
点検いたしましたがどうやら内部不良で間違いないようでした。
オートマ自体はオデッセイ（ＲＡ６）などと変わりないですが
症状的には酷い為お客様と相談の上オートマ交換になりました。

是非こちらでという要望で作業させて頂きました。
ＡＴ本体、トルクコンバーターセットのリビルト品で交換しました。
ソレノイドも再使用ではなく交換しました。

これでまた長く乗れますから可愛がってあげてください。

そして、昨日は横浜より御来店頂きましたＷ様はラグレイトです。
こちらは冷間時の発進時や１－２速時の異音など。
ＡＴＦ交換歴は無い模様。
現在７３０００ｋｍ、これでは皆さん交換はしたがらないでしょうね。
ゲージ上でも汚なすぎます。

やはり無交換のようです。
作業は改善修理のセットでお受けしました。
さすがに洗浄も慎重に且つ十分時間を掛けて作業をいたしました。
結果を先に言ってしまいますが、洗浄で回復しました。

まだ後日もテストを繰り返しますがたぶん大丈夫だと感じます。

他、冷却水交換やエンジンマウント交換、スタビライザーリンク交換、エアコン異音修理など
も同時作業をいたしました。

気合入れて作業しますとはかどりますわ！

そして本日は小田原より御来店頂きましたＮ様は
な・な・なんとアキュラＺＤＸです。
はじめて観ましたが、でかいです。
しかもカッコイイ！

ちょっと欲しくなっちゃいました！

こちらはいま２万ｋｍですのでＡＴＦ交換で御来店頂きました。
以前ホンダ車でオートマ故障で苦い思いをされているため今回は
メンテナンスをしっかりと早めにという事で、当店を選んで頂いたそうです。

有難うございます。

２万ｋｍといえども慎重に作業をいたしました。
また次回のＡＴＦ交換も是非当店をご利用ください。

皆さん本当に有難うございました。

続く・・・・。

こんにちは。
忙しすぎる～！
どうにかして～！

とうとう車が入りきれなくなってしまって身動きが取れませ～ん！
今週はもう打ち止めかも・・・・。
テキパキ作業しているのでどんどん仕上がってはいるものの
皆さん週末でないと来店が出来ませんのでこれ以上は・・・・。

ここんとこほんと忙しくて正直ブログも画像も取る時間がなく
気が付くとあっ撮り忘れたなんて事ばかり。
そんな中３月末から今日までざっと代表的なものをご紹介します。

江戸川区より御来店のＳ様はラグレイトの前期型。
２速に入らなくなったという事で当店に御来店されました。
改善修理でいければという事でしたが点検していきますと
どうやらシフトバルブなどが詰まってしまっているようで
これはどうにもなりませんのでミッションを取り換えさせていただきました。
内部が凄く汚れも酷かった為事前にオイルクーラー内も洗浄してから
ミッション、トルクコンバーター、ソレノイドを交換しました。
当然ですがすっかり良くなりました。
もうＡＴＦの管理はしっかりと行いましょうね。

次は、三鷹よりお越しのＷ様はＥＧ６シビックです。
こちらはエアコン効かずという事で修理御依頼を頂きました。
レシーバー辺りに油が付着していたのでとりあえずレシーバータンクを取り換えて
真空引きを行いましたが真空になりません。
よく見ましたらレシーバーパイプのバルブが飛んでました。
相当高圧に圧力が掛かったものと推測出来ます。
Ｗ様に後に聞きましたら走行中に何かが吹いたそうです。
そうエアコンガスが吹いたんでしょうね。

そしてユニットとエキパン、レシーバーパイプも交換して
ようやく真空引きを行いガスを入れて作動確認。
コンプレッサーも無事入り、異音もなさそうなので一安心していましたら
高圧ゲージが上昇していくではありませんか。

コンプレッサーを見ましたら回っていた電動ファンが止まっています。
そこから大変な点検作業を１日中しておりました。
最終的には主原因はエンジンコンピューターでした。
リレーというケースが多いいのですがこれはリレーも問題なく
ＥＣＵでした。
大変疲れた作業でした。

そして、上尾から御来店頂きましたＹ様はＲＡ３オデッセイ。
こちらは２速シフトアップ時吹け上がってしまうという事でした。
予算の関係からとりあえずオートマ内部洗浄をして様子を見てみましょうという事で
作業に取り掛かりました。
洗浄後新ＡＴＦを注入してテスト走行を行いましたが
吹け上がりは全く確認できません。
御来店日は出まくっていたという事ですから改善されたようです。
安く済んで良かったですね。

また同じように横浜より御来店頂きましたＭ様はＲＦ１のステップワゴンです。
フィーリングがいまいちという事とＡＴＦを確認しましたら
相当汚れが酷い為オートマ内部洗浄を行いました。
こちらも洗浄後のテストでは息つくようなシフト感がしっかりシフトするようになりました。
こちらも改善されて良かったです。

また横浜より御来店頂きましたＷ様はラグレイトの車検です。
Ｗ様は１月にオートマの改善修理をさせていただいたお車です。
車検もという事で整備させて頂きました。
有難うございます。

また茨城県より御来店頂きましたＩ様はアコードのＳＩＲのオートマ変速異常です。
こちらはまた後日ご紹介いたします。

こんな感じで毎日忙しく慌ただしく過ごしております。

誰か助けて～！

続く・・・・。