こんにちは。
今日は暑かった！
風も強かった！
おかげで工場の中を何回掃除したことやら。
今日は当店ユーザーのＦ様のＪＷ１トゥデイの何回目？の車検整備でした。
キャブなのでエンジン調整が大変で、エアコンのコンプレッサーが大分重くなってしまっているため
アイドルアップが出来なくて微妙な回転数で落ち着かせて。
そうでないと電気負荷のアイドルアップもうまくいかなくなってしまう。
ちょこちょこ細かい整備はまめに入庫してもらっているので
車検だからと言って大げさな整備は無いですね。
状態は抜群ＯＫ牧場！
明日は一発合格！？
なら良いけど。
続く・・・・。
こんにちは。
本当に早いもので今年もあと３日ですね。
今年は中古車業界は大変な１年でしたが、来年は少しでも良くなるよう
期待したいものです。
今日は朝から大掃除をしておりますが、なかなか進まないですわ。
保険アジャスターさんは来るは、電話もまだまだ来るし、そしてもうお昼です。
これじゃ１年も早く感じるはずだわ！
今年もいろんな方とお知り合いになれましたが
また来年もより多くの方と知り合えたらと思います。
本当に今年１年間有難うございました。
また来年もどうぞ当店を宜しくお願いします。
皆さん良いお年をお迎えください。
続く・・・・。
こんにちは。
今日もポカポカ陽気で紅葉を観るのに最高な天気でしたね。
１１月ももう終わり。
今年もあと１ヶ月となり、慌ただしくなりそうな気配です。
毎年そうか！
今日はビートの革調シートカバーの取り付けです。
注文しておいたのがようやく出来上がりまして、本日取り付け作業です。
ビートはとても狭いためまずはシートを外して車外へ。
そしてシートベルトホルダーを外し、シートベルトバックルも外しようやくカバーを被せていきます。
このとき無理な力は加えずシートのスポンジを潰すようにカバーをかぶせます。
そうすれば縫製部分が破けずうまく出来ます。
また、シートベルトホルダーの取り付け穴を探りそこに穴を開け取り付けます。
ココが１番慎重にやることです。
このシートカバーはパンチング仕様の為蒸れず夏でも快適なんですよ！
どうですか？
純正もいいけど、これいいでしょう。
是非お試しあれ！
続く・・・・。
こんにちは。
はっきりしない天気が続いておりますが風邪等気を付けてくださいね。
今週半ばから冬並みの気温になるみたいです。
もう洋服も衣替えしないと・・・。
先日入荷してリアスポイラーを取り付けましたビート。
本日展示プライスを付けましたので是非御来店の上御確認下さい。
宜しくお願いします。
大変程度はいいですよ！
カッコイイでしょう！
程度保証します！
続く・・・・。
皆さんおはようございます。
１０月に突入してしまいましたね。
なぜか１０月と聞くともう年末が頭に浮かぶのは私だけでしょうか?
すっかり秋めいてきましたし残り３カ月気張っていきましょう！
今日はフィットのハイブリットが今月８日に発売になりますが
ホンダから早速カタログを届けていただきました。
いつもありがとうございます。
ハイブリットは見た目でもすぐに判別できるように工夫もされてるみたいです。
グリルやテールレンズといったものがクリアになっていて
ハイブリットだと一目でわかりますね。
燃費に関しては前発表通り３０ｋｍ/ℓとさみしい限りですが
あんまり良くしすぎると普通のフィットが売れなくなってしまうかな。
これでトヨタもヴィッツのハイブリットを急いで出すのではないかな～。
その方がユーザーも選択種が増えていいかもね。
こんにちは。
今日もまたじめじめとした１日でした。
水分補給が欠かせない日々が続きます。
体調崩さないよう皆さん頑張ってください!
今日はというと、先日下取り車の情報を少し書きましたが
間もなくシビックが仕上がります。
今日は、ちょこっとお目にかけます。
ミクロコーティングタマさんに綺麗に今までの垢を落としてもらっています。
詳しい詳細はアップするまでお楽しみに！
続く・・・・。
こんにちは。
昨日今日は天気がとてもいいのでみんな遊びに行っちゃったのかな？
おかげで今日は閑古鳥が鳴いてま～す。
そういえばイオンモールミューにＨ＆Ｍがオープンしたっていうから
新青梅街道が渋滞してたな。
というわけで、ぼさっとしていてもしょうがないので今日は
かねてから修理しなきゃと思っていた展示車のＪＷ１の
オイル漏れを修理しようと思い立ったのです。
ＪＷ１オーナーならオイル漏れと聞くとピンと来たと思いますが
そう、ヘッドカバーパッキンから漏っています。
ただし、そうなんです。
部品が販売終了していて、社外品もすでに無し！
ここで今までなら液体パッキン等使用して何とか
漏れを少しでも防いできていたと思います。
しかしかんぺきに漏れは止まらないんですよね。
しかし専門店は違います！
やっちゃいました。
なんて偉そうに言うことではないんですが
ホンダ純正部品で交換します。
完璧に漏れは治ります。
任せてちょ～だい！
前振りはここまでにして
ＪＷ１のヘッドカバーは上からも下からも抜けないので
フロントバンパーを外してラジエターの横から前に抜きます。
そして外してエンジンの中を見てビックリ！
ご覧の通りです。
とても綺麗でしょう！
急にこんなにはできません。
ずーっと歴代オーナーさんがきっちりとオイルメンテナンス等
行ってきた証拠です。
いくら車屋さんが程度いいですよーといっても
中身までは分からないですよね。
これを見せられるともう言うことは無いでしょう！
あなたのエンジンはどうですか？
ヘッドカバーの内側もご覧の通りです。
ついでにポイントも交換して、エンジンの始動性もグッド！
調子最高ですよ！
続く・・・・。
いよいよhonda Green Machine ００３が発売間近になりました。
スペック、装備、オプション等大変気になります。
先行予約が始まってますので詳しく知りたい方はディーラーに行けば
教えてくれますよ。
当方も先行カタログが入荷しましたので１部お知らせいたします。
パワースペックは１１４ＰＳ/モーター１４ＰＳ最大トルク１４．８ｋｇ・ｍ
ＣＶＴ車は１馬力ダウンとなります。
ボディーカラーは全７色。
メーターが３Ｄメーターを採用してます。
懐かしいグラストップ（昔の名前ですが）もオプション設定有りと
購買意欲を掻き立てれる装備です。
ＣＲ－Ｚはおそらく初めにパーっと売れてそのあとは
ちょびちょびっ！といった感じでしょう。
増産もしないとのこと。
でも早く街中で走っている姿を見てみたいものですね。
続く・・・・。
以前ラグレイトのシリーズを綴りましたが、今回はそのお客様のご要望に
お答えしまして、ミドルシートの脇に専用折りたたみカップホルダーを取り付けてみました。
簡単に取り付けとは言いましても当時オプションでも無かったので
そう簡単にはいかないだろーなとは思いましたが、やはりバラシテいくとやはり
そうだよな！という感じでした。
まずシート脇のリクライニングカバーを外して、後期型かばーにブラケットを仮止めして
合わせると、シート脇の革カバー一部を切ることになり、またブラケットを固定するため
座面シートの骨組にあたる部分に２か所ドリルで６ｍｍの穴をあけることになりました。
そうするとドンピシャッ！
バッチリ画像のように後期型仕様になりました。
もちろん後期型そのものの取り付けと変わらないので安定感もバッチリデス。
是非やってみては。
あっそうそう、内装色はグレーは同じでしたよ。
部品代も左右セットで１５０００円程です。
続く・・・・。
