皆さん遠方から有難うございます

こんにちは。
最近急激に気温が低下していき年末もしくは1月くらいの気温に感じますが
いかがでしょうか?
この分だと年内に東京や関東でも積雪なんて事になりそうな予感がします。

年末の忙しい時に雪なんて勘弁ですが・・・・。

さて、今週は思いがけない整備も入っていて頭を悩ます毎日を送りながら
着々と整備をこなしています。
御成約車のザッツを納車などもあり超多忙な毎日。
T様ホンダZ車検整備

週初めは日野市のT様のホンダZを車検整備でお預かりして完了し、ザッツの納車整備と順調にいっていたのですが
突然モビリオオのN様が調子が悪いという事で御来店頂きました。
確認した時は登板時のみノッキングするような症状で、同乗して確認できました。
その後どんどん悪化して平坦道路でも発進直後からやはりノッキングと言うよりもノックしながら
加速していきます。

そしてしまいには交差点でエンストしそうになりニュートラルにして安定させ
発進時にドライブに入れるとエンスト。
またニュートラルに入れ再始動後、Dレンジに入れてまたエンスト。
それを何回か繰り返しエンストしないようヒール&トゥで何とか走り出すという始末。

これだけの症状が出ながらECUは何も異常を検知せず。
またそのモビリオは整備はまめに今までして来ていてIGコイルはもちろん
プラグやCVT関連に至るまで予防整備はほとんど交換して来ています。
EGRバルブは6万kmの時に交換していたが今はもう13万kmなので交換してみましたが
カリカリ程度出ていたノッキングは無くなった程度で今までの症状は相変わらず出ています。

そんな原因探しをほぼ毎日のようにしていたこの1週間。
大分特定はできていますがこの先はまた後日。

そして昨日は足立区よりトゥデイのS様がAT内部洗浄で御来店頂きました。
S様トゥデイAT内部洗浄
S様はもう1台ケンメリを保有しているそうです。
自分でオートマを保有するのは初めてだそうです。
先日知り合いにドライブシャフトを交換してもらった際ATFが相当汚れているから
早急に交換してもらった方が良いとアドバイスされ当店に依頼されました。

やはり抜いてみますとドライブシャフト交換の際ATF補充していますが
汚れは半端じゃなかったです。
やはり洗浄で間違いなかったと思います。

念入りに洗浄作業を行い無時作業も完了。
テスト走行も異常は感じられず良かったです。
これで安心して長く乗れると思いますよ。

有難うございました。

そして、埼玉県比企郡よりアコードワゴンのY様が同じくAT内部洗浄で御来店頂きました。
Y様アコードワゴンAT内部洗浄
このアコードワゴンはSIRなのでついついシーケンシャルモードで使用していて
最近3速時に若干吹け上がるようになって来たようです。
ナンチャッテスポーツオートマなのであまり無理しない方が賢明。

また以前GSのATFを使用して交換しているので原因の1つかもしれませんね。
今回は汚れもひどく社外のATFを抜き切る為AT内部洗浄する事に。
鉄粉もほらこの通り、結構出ています。
DSCF2062

キッチリ洗浄する事によって潤滑作用を高めます。
ATF交換後は吹け上がりはまったく出ませんがY様が感じていた3速が傷んでいたのは
判りました。
これからは無理しないよう大事にしてあげて下さい。

有難うございました。

そして本日は神奈川県の厚木よりエリシオンのS様がATF交換で御来店くださいました。
S様エリシオンATF交換
DSCF2064
S様は以前ラグレイトに乗られていてその際当店で車検やAT内部洗浄などを作業させていただいた事があります。
その後このエリシオンに代替えされたのですがATF交換記録も無いため再度当店に御依頼頂きました。

ラグレイトの時も劇的に良くなったのでと言って頂きました。
有難いお言葉です。

今回も同じく良くなっておりますのでご安心して乗ってください。

有難うございました。。

そして画像は無いですが横浜よりオデッセイのM様がオイル交換で御来店くださいました。
M様はエンジンオイル交換でもわざわざ当店まで御来店くださいます。
大変感謝しております。

今回も有難うございました。

整備のリピーターのお客様が大変多いです。
本当に有難く皆様には感謝しております。
これからも宜しくお願い致します。

さて明日も予約のお客様が御来店頂きます。
今週も忙しい1週間になりそうです。

続く・・・・。

お知らせ:12月の土、日曜日は大変予約で込み合います。
週末ご希望のお客様は早めの御予約をお願い致します。
12月3週目、4週目はまだ予定が空いておりますので
ご希望のお客様は早めにご予約ください。
年末、新年は良い状態で(愛車ですが)迎えましょう!

2 comments

  1. モビリオのノッキング、多分同じ症状なので気になります。
    エンストはしませんが平地で1200〜2000回転くらいでプロパンのタクシーみたいにキリキリノッキングします。トップコイル、EGRバルブ替えても、
    RECSしても改善せず。ディーラーでは燃費を抑えるため、希薄ガスの時に発生するのは仕方ないと言われてますが、他のモビリオでは発生してないので何かしらあるのでは?と思ってます。
    原因が分かりましたら是非とも教えて下さい。

  2. おはようございます。見方を変えて駆動系に負担などは掛かっていないでしょうか?
    また、CVTのクリープはどうでしょうか?場合によってはCVTなどに問題を抱え始めていたりするのでは。

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