こんにちは。
ホント久しぶりです。
先月は結局１回しかブログ更新できず
ネタ無しとかではなく急ぎの作業が多く、また中古車の販売、関連作業などもあり
なかなか書く余裕もなく６月になってしまいました。
皆さんからはいつも楽しみにしています、などと言って下さるので
更新しなきゃとは思うのですがやはり時間の余裕が・・・・。
努力はしていますのでみなさん今後も宜しくお願い致します。
さてそれでは溜まってしまった作業をご紹介いたします。
まずは福島県よりモビリオスパイクのＦ様がＣＶＴ内部洗浄で御来店頂きました。
大変遠いところ有難うございます。
ジャダ―対策も兼ねてＣＶＴ内部を洗浄させて頂きました。
やはりＣＶＴ内部はなるべく綺麗に保った方が良いですね。
大体汚れが酷くなりジャダーやＣＶＴトラブルに繋がる事が多いです。
特にトルコン無しＣＶＴは早め交換は必須。
皆さん心がけて下さい。
この度はありがとうございました。
次のお客様は宮城県よりラグレイトのＮ様がＡＴ不調で御来店頂きました。
ＡＴの変速時吹け上がリの御依頼です。
只今１４，５万ｋｍですが正直いつ取り換えたのか不明でしてオイルだけ見ますと
最低でも１０万ｋｍは取り換えてはいないのではと思いました。
ただし鉄粉は非常に少なく油圧は低下しているのに鉄粉量から判断すると
無理しない走りをしていたんではないかなと思います。
しかしそれでもオイルがそんな状況ではミッションも持ちこたえないと思います。
逆に言うとよく頑張ったねと褒めてあげたいですね。
今回はミッション内部がどのような状況かはわからないので内部洗浄して新油を入れて
現在の状況を判断する事にしました。
結果吹け上がりもなくシフトタイミングにも問題はなさそうでした。
後は今後様子をうかがいながら見ていってほしい限りです。
また、同時に他をチェックしましたらＯ２センサーの故障やエンジンマウントの亀裂などもあり
今後は地元に戻ったらホンダで修理してもらうようアドバイス致しました。
ありがとうございました。
お大事に。
次のお客様は茨城県よりモビリオのＳ様がＣＶＴオイル交換で御来店頂きました。
Ｓ様はＣＶＴメンテナンスで遠いですが御来店頂いております。
本当に有難うございます。
今回は若干距離は出てしまいましたが鉄粉から判断しても全く問題ないようです。
御安心ください。
ありがとうございました。
そして次のお客様は埼玉県上尾市よりオデッセイのＹ様がＡＴＦ交換や
ドアガラスモ―ル交換で御来店頂きました。
Ｙ様も定期的にＡＴメンテナンスや整備を御依頼頂いております。
当店に御依頼頂きましたお客様は初めはＡＴがらみの整備から始まり
その後一般整備や車検整備、ＡＴメンテナンスなどでリピートされる方が大変多いです。
ほんと感謝しております。
まずＡＴＦ交換ですが鉄粉も少なく１番初めに御依頼頂いた時からしますと
大変良い状況になったと思います。
鉄粉は嘘をつきませんね。
本人が気がつかなくても機械は教えてくれます。
よくお客様にＱ＆Ａしますと特に何もなく調子は良いんだがという答えを聞く事が有ります。
でもＡＴＦを抜いてみますと、なんですか！？これは？
というくらい鉄粉が出ている方を良く見かけます。
以外に気が付いていない方が多いんですね。
魔の手はどんどん近付いてきてますので気を付けて下さいね。
特にこれからの時期、要注意ですよ。
そしてホンダ車でよく目にしますのでドアガラスモールの劣化ですね。
別名ベルトモールとも言います。
ゴムが剥がれて内部のステンレスがこんにちはしていて見栄えが大変悪くなりますね。
ただこのモール交換が結構厄介なんです。
内張り外して、中にはドアミラーも外してそしてようやくモールの交換作業ですが
なかなか外れないんですね。
無理やり外すと取り付いているプラスチックの部品が割れてドア内部に飛散。
プロがこれをやると綺麗にプラスチックを割らずに外します。
私も割らずに交換しますよ。
プロですので。
今回フロント左右交換しました。
やはり交換すると綺麗に見えますね。
皆さんも部品が出るうちに交換した方が良いですよ。
ありがとうございました。。
そして次のお客様は相模原市よりザッツのＩ様が車検整備で御来店頂きました。
今回整備中の写真を撮ったつもりでしたが、実はつもりだけで撮り忘れていたようでした。
整備完了後の画像になりますが、今回の交換部品は画像の通りです。
あとは油脂類全部交換となります。
ありがとうございました。
そして次のお客様は神奈川県逗子よりラグレイトのＭ様がＡＴＦ交換＆フロントガラス交換で
御来店頂きました。
以前ＡＴ交換をさせて頂きましてちょうど１回目のＡＴＦメンテナンスの時期が来ましたので
交換させて頂きました。
また今回はフロントガラスに飛び石をくらいガラスに長ーい亀裂が入ってしまいましたので
同時に交換となりました。
今回ガラス交換に当たりましてガラス屋さんから聞きましたがホンダ純正のガラスが
大変質が悪くガラス内部に異物の様なものが混入している為純正はお勧めできないという事でした。
今回はホンダ指定メーカーのガラスを使い交換させて頂きました。
純正なのに酷いものもあるようです。
気を付けましょう。
ＡＴに関しましてはＡＴ乗せ換え後初交換なので若干鉄粉は出ていますが
十分に許容範囲内でしたのでご安心ください。
また同時にエンジンオイル交換も御依頼頂きました。
いつも遠いところ有難うございます。
そして次のお客様は荒川区よりモビリオのＭ様がＣＶＴオイル交換などで
御来店頂きました。
いきなりなんの車だか判らないような画像ですが今回は同時に全開ＬＥＤヘッドライトバルブを
入れたんですがもう片側のローが点灯しなくなったのでノーマルバルブに戻す為
バンパーやヘッドライトを外しました。
ＬＥＤバルブは日本製の大手メーカー品なんですがやはりまだまだなんですかね。
３年保証付いている製品でも予断を許さないです。
お客様が購入してきたものですから返品するそうです。
またＣＶＴオイル交換ですが全く問題なく鉄粉にも異常は見られません。
このモビリオですが距離は２５５０００ｋｍですよ。
当店でＣＶＴメンテナンスのみです。
ジャダーって何？という感じです。
やはりメンテナンスの重要性を再確認させられる１台です。
同じモビリオに乗られている方沢山おられると思いますが
貴方のＣＶＴもこれだけのパフォーマンスはあるんですよ。
メンテナンスが行き届いていないだけなんですよ。
ＣＶＴ交換と診断された方は１度当店に御来店頂いた方が良いかと思います。
Ｍ様ありがとうございました。
そして次のお客様は東村山市よりオデッセイのＷ様が車検整備で
御来店頂きました。
Ｗ様は最近乗る機会がめっきり減り代替えも検討していましたが
今回やはり車検をとることになりました。
しかし乗っていないと言っても劣化を防ぐことは出来ません。
今回もしっかり整備させて頂きました。
交換部品もご覧の通り、他油脂類全交換となりました。
これで安心してまた乗って下さい。
ありがとうございました。
ザーッとマラソンの様にご紹介させて頂きましたが
御自分と同じ車はありましたか？
同じ車がどんな症状で、またどんな故障でこのホンダオートプレイスに
修理に来ているか参考にしてみて下さい。
もしありましたら質問ばかりではなく１度御来店してみて下さい。
肩の荷が下りる事もあると思います。
質問だけではお互いに想像でしかお答えできません。
実際に確認して初めて判る事が多いですので。
きっと良い事が有ると思います。
是非お待ちしております。
つづく・・・・。