ATメンテナンス依頼多いです

こんにちは。
ようやく本来のペースに戻り忙しい1週間がようやく終わりました。
今年も相変わらずAT関連の修理やメンテナンスの予約やお問合わせが多いです。

1年の計は元旦にありと言いますが今年もATメンテの多い1年になりそうです。
T様ラグレイトAT交換
今年はここんとこ減少傾向にあったラグレイトのAT交換から始まり、やはりラグレイトのATF交換や
アキュラTLのATメンテナンスと忙しい1週間でした。

ラグレイトのATリビルト品が品薄というより良品のコアが無い為リビルトATが無いようです。
AT交換の場合は納期や保証体系もよく聞いてから依頼した方が良いと思います。

さてその中の1台ですが約2年前にATメンテナンスをさせて頂きました練馬のラグレイトのU様から
2万km走ったのでATF交換の御依頼を頂きました。
U様ラグレイトATF交換
今はもう16万kmです。
本来飛び込みで依頼したら絶対断られますよね。
でも前回当店でやらせて頂きましたので安心です。
今のところ特段不具合も出ていないようです。

鉄粉量からしても優秀です。
異常が無い事は一目瞭然。
DSCF2111

今回も慎重にキッチリ交換させて頂きましたので
また2年間安心してドライブ楽しんでください。

有難うございました。

そしてアキュラTLのW様からATF交換の御依頼を頂きました。
W様は以前ATの異常で他店でATのオーバーホールをしています。
当店ではオーバーホールはしておりませんので他店で依頼してもらったんですが
どうもあまり調子は良くないという事です。
W様アキュラTLATF交換

点検も兼ねてなのでお預かりして朝確認の為テスト走行に出ましたら
3速、4速シフト時に吹け上がりが酷いです。
完全オイルが温まると無くなりますがでも良くありませんね。
またバックに入れるとからから異音が出てその直後ガツンとギアが入るような感じが出ます。
まだオーバーホールして1年半くらいでしょうか。
W様もショックを隠しきれない様子です。

今回はとりあえずメンテナンスでATF交換をさせて頂きました。
鉄粉もオーバーホール後からの距離を考えますとやはり多いと思います。
DSCF2113
今後どうなるかわかりませんが少し様子を見て判断でしょう。(>_<)

そして昨年末フリードの下取りで入荷しましたストリームのATメンテナンスを
しました。
下取りストリームATメンテナンス
こちらはATFは十分に汚れてはいますが鉄粉は極わずかでした。
先程のアキュラTLより少なかったですよ。

展示前にこのような重要な部分は先にチェックが必要です。
自信を持って販売する為にも。
距離もまだ62000kmですから、まだまだ行けますよ!

他、山梨県よりモビリオスパイクのK様がエンジンオイル交換でわざわざ御来店頂いたり
横浜よりRBオデッセイのM様が車検や板金で御来店頂いたりと忙しくやっております。(画像無し)

また明日から忙しい1週間が始まります。
整備の御依頼に関しては出来るだけ早めにご予約をお願い致します。
2月や3月は年度末で車検などが重なりましてご希望の日程で修理が出来なくなるケースが
ありますので。

宜しくお願い致します。

続く・・・・。

 

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