本日は長野県より御来店頂きました

こんにちは。
ようやく車検ウイークが終わりました。
が、まだあるんです。
杉並区より御来店頂きましたS様のホンダZが入庫しました。
以前購入頂いてあまり乗られていないようですが
車検は待ってくれませんので。
普段はバイクを乗っていらっしゃていてあまり乗っていない為
バツテリーが上がって交換したそうです。
杉並区在住S様ホンダZ車検整備

バッテリーは乗らないと充電出来ませんし
ナビなども付いていますからほっといても消費していきますので
なるべく乗ってあげて下さーい!

そして今日は朝一番で相模原よりザッツのI様がオイル交換で御来店頂きました。
いつも有難うございます。
次は奥さまのライフのオイル交換お待ちしております。
(画像は取れませんでした)

そして本日メインは長野県より御来店頂きましたI様はオデッセイの
変速がおかしいとのことで御来店頂きました。
大変綺麗に乗られていて今年車検も取られて乗っていた矢先
突然変速がおかしくなり、バックに入れた時のタイムラグも長くなったという事です。
長野県在住I様オデッセイ

車検毎ATFの交換はしてきたという事でしたが
レベルゲージを診る限りそのようには感じませんでした。
とりあえず洗浄してどう変わるか変化を診る事に。
1回目にATFを抜いたら焼けた異臭がしました。
ATFも水の様で潤滑で言うとまずその機能は失っているように
感じました。

以前取り換えたATF自体はホンダ純正で間違いないようでしたが
今年取り換えたというのは無いと確信。
後に記録簿を見ましたら取り換え記録はありませんでした。
何とか洗浄して綺麗になり粘度も回復したところで馴染ませるため
ロードテストへ出ました。
バックに入れたタイムラグも無くこれは良い感じかなと思いながら
テストへ出ましたが10分後にはこれはダメだと感じました。

だんだんATFが馴染んできた頃2速、3速のシフトが
遅く感じるようになり、変速ショックや吹け上がりの症状も出ました。
症状はまだ出ます。
というより、これは内部の油圧がコントロールされていないような感じや
トルコンもおかしいように感じます。
変速点を変更して少し良くはなりましたが良いとは言えません。

これは判定するとAT交換は免れないです。
手遅れだったようです。
普段高速を使用する事も多いようでATにかかる負担は想像以上に
大きかったのかもしれませんね。
前回交換から4万kmほど。
しかも汚れや劣化を診る限り普通ではありません。
ここまで劣化する原因が有ったように感じます。
2速や3速で半クラッチの様な状態が続いていたのではないかと思います。

そうでないと4年前に取り換えたというのは嘘ではないかと思います。
(実際は取り換えていたと思いますが・・・・)
そのくらい酷い状態だったという事です。

I様は今後どうするか考える為とりあえずは乗って帰宅されました。
当店のお勧めは交換が必要と考えます。

そして話題は変わって、本日USオデッセイがまた入荷しました。
後期型の黒。
アメリカ並行で4万マイル。
大変綺麗に乗られていまして以前から当店で整備などの依頼を受けていました。
手放す時は是非声を掛けて下さいとお願いをしていまして
今回譲って頂きました。
USオデッセイ入荷
こんな感じ。
カッコイイでしょう!

今当店には2台USオデッセイが有ります。

なかなか手に入らないぜ~!
イイだろう!
スギちゃんじゃないぜ~!

続く・・・・。

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