こんにちは。
今日もまたじめじめとした１日でした。
水分補給が欠かせない日々が続きます。
体調崩さないよう皆さん頑張ってください!
今日はというと、先日下取り車の情報を少し書きましたが
間もなくシビックが仕上がります。
今日は、ちょこっとお目にかけます。
ミクロコーティングタマさんに綺麗に今までの垢を落としてもらっています。
詳しい詳細はアップするまでお楽しみに！
続く・・・・。
こんにちは。
昨日今日は天気がとてもいいのでみんな遊びに行っちゃったのかな？
おかげで今日は閑古鳥が鳴いてま～す。
そういえばイオンモールミューにＨ＆Ｍがオープンしたっていうから
新青梅街道が渋滞してたな。
というわけで、ぼさっとしていてもしょうがないので今日は
かねてから修理しなきゃと思っていた展示車のＪＷ１の
オイル漏れを修理しようと思い立ったのです。
ＪＷ１オーナーならオイル漏れと聞くとピンと来たと思いますが
そう、ヘッドカバーパッキンから漏っています。
ただし、そうなんです。
部品が販売終了していて、社外品もすでに無し！
ここで今までなら液体パッキン等使用して何とか
漏れを少しでも防いできていたと思います。
しかしかんぺきに漏れは止まらないんですよね。
しかし専門店は違います！
やっちゃいました。
なんて偉そうに言うことではないんですが
ホンダ純正部品で交換します。
完璧に漏れは治ります。
任せてちょ～だい！
前振りはここまでにして
ＪＷ１のヘッドカバーは上からも下からも抜けないので
フロントバンパーを外してラジエターの横から前に抜きます。
そして外してエンジンの中を見てビックリ！
ご覧の通りです。
とても綺麗でしょう！
急にこんなにはできません。
ずーっと歴代オーナーさんがきっちりとオイルメンテナンス等
行ってきた証拠です。
いくら車屋さんが程度いいですよーといっても
中身までは分からないですよね。
これを見せられるともう言うことは無いでしょう！
あなたのエンジンはどうですか？
ヘッドカバーの内側もご覧の通りです。
ついでにポイントも交換して、エンジンの始動性もグッド！
調子最高ですよ！
続く・・・・。
いよいよhonda Green Machine ００３が発売間近になりました。
スペック、装備、オプション等大変気になります。
先行予約が始まってますので詳しく知りたい方はディーラーに行けば
教えてくれますよ。
当方も先行カタログが入荷しましたので１部お知らせいたします。
パワースペックは１１４ＰＳ/モーター１４ＰＳ最大トルク１４．８ｋｇ・ｍ
ＣＶＴ車は１馬力ダウンとなります。
ボディーカラーは全７色。
メーターが３Ｄメーターを採用してます。
懐かしいグラストップ（昔の名前ですが）もオプション設定有りと
購買意欲を掻き立てれる装備です。
ＣＲ－Ｚはおそらく初めにパーっと売れてそのあとは
ちょびちょびっ！といった感じでしょう。
増産もしないとのこと。
でも早く街中で走っている姿を見てみたいものですね。
続く・・・・。
以前ラグレイトのシリーズを綴りましたが、今回はそのお客様のご要望に
お答えしまして、ミドルシートの脇に専用折りたたみカップホルダーを取り付けてみました。
簡単に取り付けとは言いましても当時オプションでも無かったので
そう簡単にはいかないだろーなとは思いましたが、やはりバラシテいくとやはり
そうだよな！という感じでした。
まずシート脇のリクライニングカバーを外して、後期型かばーにブラケットを仮止めして
合わせると、シート脇の革カバー一部を切ることになり、またブラケットを固定するため
座面シートの骨組にあたる部分に２か所ドリルで６ｍｍの穴をあけることになりました。
そうするとドンピシャッ！
バッチリ画像のように後期型仕様になりました。
もちろん後期型そのものの取り付けと変わらないので安定感もバッチリデス。
是非やってみては。
あっそうそう、内装色はグレーは同じでしたよ。
部品代も左右セットで１５０００円程です。
続く・・・・。
以前愛犬ココ（ビーグル犬）を紹介しましたが、ここで晴れて御懐妊が認められました。
今年はじめの時はダメでしたが、今季２度目の交配で成功しました。
約３週間ほどして少しふっくらしだし、行動も変化が出てきました。
あまり水は多く飲む子ではなかったのですが、異常なくらいに水をよく飲み
異常なほど食欲が出ています。
先日掛り付けの病院でエコー検査をしたところ間違いなく妊娠していて
少なくとも３体はの袋は確認できたみたいです。
予定ですと出産は１２月初旬。
楽しみです。
父方のビーグルも血統が大変よく、アメリカチャンピョンでいろんな賞を取っています。
顔もよく似たもの同志。
きっと子供も可愛いはず。
待ち遠しいです。
続く・・・・。
先日ラグレイトを販売しましたが、あれはカナダホンダからの逆輸入車でした。
やはり北米の車だけあってとても日本車ではないな、と感じさせる大きさです。
そんな中当店には今、ホンダオブアメリカ製インスパイア（アメリカ名アキュラＴＬ）が入荷しております。
平成１２年式の中期にあたる型ですがサイドエアバッグも有り、ＢＯＳＥのオーディオも標準装備と。
また色がアメリカを思わせるゴールド！
正式名もネイプレスゴールドメタリック！まさしくその物！
初期は薄いベージュではっきりしない色でしたが中期にはようやく出してきました。
結構探してはいましたが中々お会いできずにおりましたがようやく発見！
距離も少なくアメリカンな奴らには最高なのでは！？
アキュラ仕様もしかり、自分仕様も。
とりあえず１度見に来てください！
程度は保証しますよ！
続く・・・・。
今日ニュースで今回の東京モーターショーは６０万人だったそうです。
前回の来場者数からすると半分にも満たなかったそうで、メーカーブースが
少なかったことも一因でしょうが果たしてそれだけなのか？
それだけなら毎回半分以上は海外メーカー見たさのお客様かといえば
そうではないでしょう。
今回各メーカーハイブリッド、電気自動車と各社揃ってECOを前面に打ち出していました。
しかし、ユーザーはまだまだ着いてきていないように見える。
ECOも大切だがもっと車の魅力を引き出す、これでドライブしたい！という
本来そういう意識で車を購入したと思う。
なぜか今は環境重視、燃費を競う。
こればっかりじゃつまらないよね。
そんな中でホンダのハイブリッド“CR-Z”
これはそんな中でも車好きが“ウン！”といえる仕上がりだと思います。
形も往年の“サイバースポーツCR-X”その物！
シフトもマニュアルと、“そこのお兄ちゃん買ってくれ！”と言わんばかりに出してきました。
他のメーカーも本来の“Fun to Drive”を思い出して作ってくれと言いたい。
無駄をなくしてではなく、多少の無駄も必要！
だからみんな車をいじりたいという願望が生まれてくる。
昔の車は良かった。
なんて言われてるようじゃ、今は欲しい車が無い！といわれてるのと同じ。
各メーカーさん頑張ってください！
続く・・・・。
本日無事ラグレイトを納車致しました。
大変気に入っていただきましてこちらも嬉しく思います。
本当に有難うございました。
家で例えると建売住宅と注文住宅の差のようで
こだわりのあるお客様の場合、出来る限りお客様と打ち合わせをし
完成させた絵図を描きその通り形となった時のお客様の顔は格別です。
自分だけの仕様になるわけですから。
こちら側も同じ気持ちになります。
大変な思いはしますが、それもいっきに吹き飛びます。
やってよかった！
今度慣れたらまた遊びに来てください！
続く・・・・。
今日はオークションもあったのでラグレイトの取り付けは小休止。
とはいってもお客さんは早く納車を待っているので出来ることはどんどんやらねば。
ちょうど追加注文の“ウインカーポジションシステム化”を希望されている為、リレーキットが
届いたので取り付け作業の入りました。
ウン！アメリカっぽくなってきました。
いいぞ！いいぞ！
フロントグリルも後期型にしたためなんか締まって見える。
さー、車検を取ったらいよいよ“ヘッドレスモニター”を取り付け、“ノーズブラ”を付けて完成だ！
待っててね！
続く・・・・。
